财联社4月26日电，湖南省政府办公厅近日印发《支持郴州市锂电新能源全产业链高质量发展的若干措施》，从培育产业集群、支持创新发展、推进“智改数转网联”、坚持绿色发展、加快项目审批等10个方面，支持郴州建设锂电新能源全产业链条，培育千亿级产业。《措施》提出培育产业集群，支持郴州以锂电关键材料创新、尾矿尾渣资源化利用为基础，发展绿色含锂矿产资源采选冶、储能电池、动力电池、消费电池，建设锂电新能源全产业链条，培育千亿级产业，将郴州打造成锂电新能源重要承载地，协同长沙、株洲、湘潭共同打造新能源材料产业集群，争创国家先进制造业集群。支持郴州发展固态电池、半固态电池、钠离子电池等新型电池产品，大力培育引进一批具有较强竞争实力的龙头企业和配套企业，推动建设一批技术领先、效益明显、带动作用强的先进制造业重大项目。

财联社4月25日电，杉杉股份晚间披露2023年度报告。公告显示，公司两大核心主业负极材料和偏光片业务2023年均实现销量同比增长，且增速高于行业平均水平，全球市占率持续保持领先。根据鑫椤资讯统计，杉杉股份2023年人造石墨市占率提升至19%，蝉联行业第一。2023年，杉杉股份实现消费类快充产品5C产品的批量出货及6C产品的吨级供货，动力类快充产品4C、5C产品的规模化供应，6C产品完成客户定型。硅氧产品批量供应海外头部客户，并实现装车，新一代硅碳产品相关核心技术已获得美国、日本的专利授权。自主设计的千吨级硬碳产线建成投产，已实现在钠电、锂电（含半固态电池）和超级电容领域的批量应用。

财联社4月25日电，2024北京车展上，丰田首席技术官中岛裕树在接受采访时表示，丰田于2027年实现固态电池量产的时间表没有变化，目前丰田正在对材料、设备加大投入，面临的实际问题是如何实现性价比更高的大量的投产。

财联社4月25日电，固态电池概念震荡走强，紫建电子、三祥新材、宝丽迪涨停，道氏技术涨超15%，翔丰华、金龙羽、美联新材、海顺新材、瑞泰新材等涨幅靠前。中金公司研报表示，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态/半固态电池或为未来主流路线。其中，高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性，而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。

财联社4月25日电，中金研报表示，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态/半固态电池或为未来主流路线。其中，高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性，而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。现有电池技术水平均未能完美满足eVTOL对于电池能量密度和功率密度的要求，主流在研技术路线有锂电池和氢燃料电池两种，中金看好固态/半固态锂电池成为未来主流技术路线，宁德等电池企业已进行针对性布局。

财联社4月23日电，上汽集团旗下智己汽车今日在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车联席CEO刘涛表示，第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。小财注：4月8日，上汽集团旗下智己汽车正式发布全新纯电车型智己L6，该车型搭载首个量产的超快充固态电池，该电池由清陶能源供货。（财联社记者 崔铭 曾楚楚）

财联社4月23日电，固态电池概念早盘拉升，丰元股份直线涨停，蓝海华腾、殷图网联、天赐材料、百利科技等跟涨。消息面上，4月19日，正力新能发布首款双重半固态超长续航大圆柱电池正力·骐龙，电池的满电续航达到1000公里以上。国海证券指出，固态电池在性能提升、量产进度等方面不断推进，预计在2030年全固态电池有望全面实现商业化。

《科创板日报》22日讯，东方证券研报指出，固态电池材料体系全面优化，产业链存在较多潜在机会。电解质为固态电池关键创新点；正负极材料向高性能方向迭代，打开高镍三元、硅基负极乃至锂金属负极的应用空间；封装多采用软包路线，铝塑膜需求有望提升。近期固态电池催化连连，看好产业化发展过程中不断涌现的阶段性机会。

财联社4月22日电，固态电池概念探底回升，金银河20CM涨停，曼恩斯特涨超15%，殷图网联、平安电工、德尔股份、珠海冠宇等涨幅靠前。国海证券在研报中表示，近期多家企业的固态电池在性能提升、量产进度等方面不断推进，有望加速固态电池的产业化进程，半固态电池拐点已至。预计在2030年，全固态电池有望全面实现商业化。

财联社4月19日电，长安汽车2023年业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣表示，集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。

财联社4月18日电，宝丽迪涨超10%，东方锆业涨停，金龙羽、当升科技、厦门钨业涨超5%，三祥新材、翔丰华、江苏国泰、华正新材等跟涨。消息面上，日产汽车计划于 2025 年 3 月启动全固态电池的生产，并定于 2028 年实现量产目标。据日产介绍，这种全固态电池的能量密度可达传统锂离子电池的两倍，从而大幅减少充电时间。

财联社4月17日电，固态电池概念早盘拉升，宝丽迪20CM2连板，金龙羽涨停，世名科技涨超10%，华正新材、英联股份、紫江企业等涨幅靠前。消息面上，日产汽车计划于 2025 年 3 月启动全固态电池的生产，并定于 2028 年实现量产目标。据日产介绍，这种全固态电池的能量密度可达传统锂离子电池的两倍，从而大幅减少充电时间。

财联社4月16日电，午后固态电池概念局部异动，宝丽迪直线拉升逼近20CM涨停，早盘一度逼近跌停的东方锆业午后冲高5%，豪鹏科技、江苏国泰等跟随冲高，三祥新材打开跌停一度逼近翻红。消息面上，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种复合电解质及其制备方法和应用以及全固态电池“，公开号CN117895065A，申请日期为2023年12月。

财联社4月12日电，广汽集团总经理冯兴亚今日在2024年广汽科技日上表示，广汽全固态电池计划2026年上车，首先搭载于昊铂车型。广汽方面介绍，凭借第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术，实现了全固态电池能量密度达到400 Wh/Kg以上，较当前量产液态锂离子电池，体积能量密度提升52%以上，质量能量密度提升50%以上，可轻松实现超1000公里续航。（财联社记者 刘阳）

财联社4月12日电，早盘固态电池概念低开低走，三祥新材、利民股份触及跌停，上海洗霸、德福科技、道氏技术、翔丰华等纷纷跟跌。

财联社4月11日电，固态电池概念盘中探底回升，丰元股份回封涨停，道氏技术逼近20CM涨停，赢合科技、德福科技、天奈科技等快速冲高。消息面上，中国科学院青岛生物能源与过程研究所先进储能材料与技术研究组在硫化物电解质研究取得新进展，解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关。

《科创板日报》11日讯，据中国科学院青岛生物能源与过程研究所官方公众号，该研究所在硫化物电解质研究方面取得新进展。研究所制备的多层叠片软包电池循环300次容量几乎不衰减，性能还在继续测试中。目前，研究团队正在进行20 Ah硫化物全固态电池成型生产线落地筹备工作，并与上下游产业方合作，加速技术的研发和验证过程。力争2026年率先实现硫化物全固态电池批量化生产。

财联社4月11日电，三祥新材跌停，紫江企业、英联股份、翔丰华、紫建电子、东方锆业、利元亨等跌超5%。