财联社10月20日电，早盘固态电池概念震荡走强，海科新源、科威尔、华盛锂电、珠海冠宇涨超10%，博力威、湘潭电化、国轩高科、中科电气涨幅靠前。消息面上，10月18日，奇瑞汽车在2025奇瑞全球创新大会上宣布，奇瑞已实现固态电池全产业链技术突破，并展示了犀牛S全固态电池模组。装车后，电动车整车续航里程将提升到1200-1300公里。

财联社10月20日电，国轩高科在投资者互动平台回答称，金石全固态电池处于中试量产阶段，并已启动2GWh量产线的设计工作，力争年底前完成相关的设计定型工作。

财联社10月18日电，奇瑞汽车今日在2025奇瑞全球创新大会上展出全固态电池模组，该电池采用原位聚合体系固态电解质、富锂锰正极材料等技术，电芯能量密度高达600Wh/kg，续航里程将提升到1200-1300公里。（财联社记者 刘阳）

①工信部开展城域“毫秒用算”专项行动，相关网络设备需求有望爆发。②2025世界VR产业大会将开幕，AI眼镜有望站上市场风口。③我国科学家取得固态电池重大突破，固态电池产业化浪潮将至。

财联社10月17日电，Wind数据显示，截至10月16日，10月以来已有近160家公司接待机构调研，容百科技、帝科股份两只电力设备行业标的均接待超100家机构调研，关注度较高；从整体行业分布情况看，机械设备行业最受关注，共有24只标的获得机构调研。对于上述板块投资机遇，券商人士表示，固态电池产业化进程持续推进，为产业链的材料体系和设备环节带来迭代升级的确定性增量需求；工程机械板块有望迎来业绩与估值的双重提升，看好工程机械主机厂龙头以及核心零部件龙头等细分品种。

财联社10月16日电，午后固态电池概念走强，当升科技涨超10%，此前丰山集团涨停，贝特瑞、骄成超声、星源材质、索通发展、纳科诺尔跟涨。消息面上，近日，我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难关，让固态电池性能实现跨越式升级，以前100公斤电池最多支持500公里续航，如今有望突破1000公里天花板。

财联社10月16日电，固态电池作为下一代锂电池的核心技术方向，在新能源汽车、低空经济等领域具备广阔的应用前景。针对这一前沿技术，我国科学家近期取得一批新进展。近日，我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难关，让固态电池性能实现跨越式升级，以前100公斤电池最多支持500公里续航，如今有望突破1000公里天花板。

《科创板日报》15日讯，奥特维在互动平台表示，公司与固态电池知名企业合作，已有固态电池设备出货。

《科创板日报》12日讯，天风证券发布研报称，固-固界面致密化是全固态电池性能提升&量产的核心瓶颈，等静压技术可以用于改善全固态电池固固界面接触问题。对于固态电池而言，等静压技术可以有效消除电芯内部的空隙，提升电芯内组件界面之间的接触效果，进而增强导电性，提高能量密度，并减少运行期间的体积变化。预计全球等静压市场规模将在2030年达到912.59亿元，在预测期间，全球等静压市场年复合增长率预估为6.69%。

财联社10月11日电，中国国际电池工业展上，欣旺达技术专家蔡挺威博士介绍到，2021年9月，欣旺达正式立项推进研发半固态电池；2024年3月完成核心技术定型后累计产量突破800万颗。

财联社10月10日电，固态电池概念股下挫，天际股份一度逼近跌停，先导智能跌超10%，亿纬锂能、国轩高科、天赐材料、湖南裕能跌超5%。

财联社10月9日电，固态电池概念股震荡走强，上海洗霸涨停，当升科技、海科新源、中一科技涨超10%，赣锋锂业、天际股份跟涨。消息面上，我国科研人员解决全固态金属锂电池界面接触难题，开发出一种阴离子调控技术，相关研究成果已于7日发表在国际学术期刊《自然-可持续发展》上。

财联社10月8日电，丰田汽车计划在2027年至2028年间推出配备全固态电池的纯电动汽车。住友金属矿山与丰田将合作量产全固态电池用正极材料。

财联社10月6日电，中国科学院金属研究所团队在固态锂电池领域取得突破，为解决界面阻抗大、离子传输效率低的难题提供了新路径。该成果已于近日发表于学术期刊《先进材料》。固态锂电池安全性高、能量密度高，是下一代储能技术的重要方向。但其固-固界面接触不良导致离子传输阻力大，制约应用。研究团队利用聚合物分子设计灵活性，在主链上同时引入具有离子传导功能的乙氧基团和电化学活性的短硫链，制备出在分子尺度实现界面一体化的新材料。该材料兼具高离子传输能力，还能在不同电位区间实现离子传输与存储行为的可控切换。基于该材料构建的一体化柔性电池抗弯折性能优异，可承受20000次反复弯折。用作复合正极中的聚合物电解质时，复合正极能量密度提升86%。该研究为发展高性能、高安全性固态电池提供了新思路。