财联社11月8日电，蓝海华腾3天2板，福能东方、泰和科技。可川科技、紫江企业涨停，道氏技术、当升科技、中一科技、厦钨新能等涨超10%。消息面上，宁德时代全固态电池开始样品验证。

财联社11月7日电，太蓝新能源、长安汽车今日联合发布无隔膜固态电池技术，实现极片复合固态电解质层隔膜功能替代，离子电导率大于1.5mS/cm,并可卷绕。按照规划，无隔膜全固态电池将于2025年实现原型验证体系开发；2026年小批量生产持续验证；2027批量生产、示范应用。太蓝新能源同时发布无隔膜半固态25Ah锂离子电池，具备3C快充能力、4C放电能力，循环寿命表现良好，25℃时循环大于1032圈，容量保持率87%；45℃时，循环大于1066圈，容量保持率83%。按照规划，无隔膜半固态动力电池将于2024年实现方形铝亮电池样件生产；2025年批量生产样包开发；2026年装车验证。据长安汽车目标，2030年全固态电池的量产应用将达到行业领先水平。（财联社记者 刘阳）

财联社11月7日电，蓝海华腾2连板，有研新材、丰元股份、紫江企业涨停，道氏技术、当升科技涨超5%，鹏辉能源、翔丰华、派能科技等跟涨。消息面上，宁德时代全固态电池开始样品验证。

财联社11月6日电，丰元股份、上海洗霸涨停，万润新能逼近20CM涨停，华盛锂电、紫建电子、中伟股份、曼恩斯特涨超10%。消息面上，固态电池领域创新型企业太蓝新能源宣布，将于11月7日举办固态锂电池技术联合发布会。届时，发布会将重点展示创新成果，预计能够实现固态电池安全性和规模化应用的新突破。太蓝新能源已自主开发出一系列先进固态电池关键技术，在成本可控的范围内成功解决了氧化物锂离子导电率低等技术难题，同时显著提升了电池的安全性。

财联社11月6日电，中信证券研报表示，近期整车厂主导固态电池领域进展，2024年10月，国内外头部整车厂通过合作或布局的方式不断推进固态电池的研发与应用。展望11月，长安汽车携手太蓝新能源将召开固态电池技术发布会，行业有望再迎催化。此外，航空领域正逐步成为固态电池的重要落地场景，锂电设备厂商有望在固态电池领域开拓第二成长曲线。布局固态电池业务的电池厂、固态电解质公司，以及固态电池产业链相关环节公司有望充分受益。

①长安汽车将发布固态电池新技术，固态电池产业化进程不断提速。②政策端持续推进，机构称车路云将迎招标建设快速发展期。③我国稀土原料进口受阻，四季度部分稀土产品价格或将回暖。

《科创板日报》31日讯，根据TrendForce集邦咨询最新调查，丰田、日产、三星SDI等全球制造商已开始试制全固态电池，随着业者竞相量产，预估产量可于2027年前达GWh (吉瓦时)水平。TrendForce集邦咨询预期，2030年后当全固态电池应用规模大于10GWh，电芯价格将降至1元人民币/Wh左右；2035年经过市场大规模快速推广，电芯价格将有机会降至0.6-0.7元人民币/Wh。

《科创板日报》24日讯，据“北京亦庄”今日消息，近日国内首条全固态锂电池量产线正式投产。这是由北京经济技术开发区（北京亦庄）企业北京纯锂新能源科技公司（以下简称“纯锂新能源”）投资建设的产线，标志着该企业研发生产的纯锂50安时数全固态电池迈向量产新阶段。据介绍，该全固态锂电池可应用于储能、两轮车电池等领域。纯锂新能源的量产产线目标产能为200兆瓦时，相当于能同时给20万辆两轮车充电，待满产后每天可生产上千支固态锂电池。

财联社10月23日电，南都电源午后触及涨停，德方纳米、鹏辉能源、德尔股份、派能科技、翔丰华、新宙邦、金银河等涨超5%。山西证券研报指出，固态电池符合未来大容量二次电池发展方向，半固态电池已装车，高端长续航车型、e-VTOL等方向对固态电池需求明确。

财联社10月22日电，国泰君安研报表示，当前新能源车产业链处于周期底部区间，新能源车旺季叠加储能强于预期锂电需求迎来改善，随着25年欧洲碳排放方案落地和美国可能的储能“抢装”锂电中期需求有望持续拉动。建议当下积极关注：1）业绩强劲的锂电龙头企业；2）超跌的锂电环节龙头；3）受益于消费电子下游回暖和AI创新周期的消费电池环节；4）产业趋势上，传统整车通过电动化及品牌升级在新能源端实现量价提升，利好配套产业链；5）新技术方面，固态电池产业化进程加速；特斯拉皮卡逐步放量的4680电池配套产业链。

财联社10月21日电，印尼与全球最大电芯制造商宁德时代成立了一家电池电芯制造合资企业，此举将推动该国在全球电池供应链中发挥更大作用。宁德时代正在与Indonesia Battery Corporation (IBC)合作，后者是由四家国有企业组成的财团，它们分别是：金属和矿业公司Indonesia Asahan Aluminium PT和Aneka Tambang PT、国家石油天然气公司Pertamina PT和电力公司Perusahaan Listrik Negara PT。两家实体已承诺投资11.8亿美元建设一座年产能15GWh的电池电芯厂，预计2027年投入商业运营。这笔交易是宁德时代和IBC投资60亿美元承诺在印尼开发一个涵盖上下游业务的新能源汽车电池项目的一部分。

财联社10月19日电，SynVista公司创始合伙人屠枫10月18日在2024先进电池产业集群论坛中作主题演讲表示，虽然现在很多海外市场已经慢慢呈现充分竞争的态势，但是电池产业链出海至少还有3年至5年的窗口期，中国企业可以把现有的产能、成熟技术出海，形成正向的现金流来反哺国内的高精尖研发及产业升级。

财联社10月18日电，2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖举办，鲲鹏电池和旗下产品被展示出来，包括自研大圆柱电池和半固态电池，上述电池都处于研发中。奇瑞即将在发布会上推出鲲鹏电池品牌。奇瑞在展厅展示了一款奇瑞飞行汽车，现场工作人员介绍，这款飞行汽车是原型机，目前正在研发中，已成功试飞，试飞距离大约80公里。这款三体式复合翼飞行汽车没有方向盘、油门等，汽车支持飞行及行驶两种模式无人驾驶，可实现陆空无人驾驶模式切换。

财联社10月11日电，财联社记者从隆基绿能获悉，公司今日发布HPBC2.0技术平台及分布式组件产品Hi-MO X10。据悉，该产品最高量产功率达670W，较行业TOPCon主流组件功率高30W以上；其采用的HPBC2.0电池，量产效率超过26.6%。公司董事长钟宝申在发布现场表示，这是晶硅电池最后一代实现绝对效率1%跨越的电池技术。（财联社记者 刘梦然）

①中芯国际港股假期大涨近60%，半导体高弹性板块或迎大反弹机会。②2024固态电池产业大会即将举办，行业产业化进程全面提速。③政策扶持+市场需求双重驱动，机构称氢能板块投资将迎来窗口期。