财联社3月31日电，工信部高新技术司3月27日在北京组织召开激光制造产业创新发展政策文件编制启动会，部署编制激光制造产业创新发展政策文件工作，加快培育壮大激光制造未来产业。中国电子技术标准化研究院介绍了政策文件框架和下一步工作计划。地方工信和科技部门人员介绍了本地区激光制造产业发展现状和政策情况。与会企业代表与专家学者围绕政策文件编制开展了交流研讨。

财联社3月27日电，今日在2025年中关村论坛开幕式上，国家自然科学基金委员会党组书记、主任窦贤康现场发布“中国科学十大进展”，其中包括：一、嫦娥六号返回样品揭示月背28亿年前火山活动；二、实现大规模光计算芯片的智能推理与训练；三、阐明单胺类神经递质转运机制及相关精神疾病药物调控机理；四、实现原子级特征尺度与可重构光频相控阵的纳米激光器；五、发现自旋超固态巨磁卡效应与极低温制冷新机制；六、异体CAR-T细胞疗法治疗自身免疫病；七、额外X染色体多维度影响男性生殖细胞发育；八、凝聚态物质中引力子模的实验发现；九、高能量转化效率锕系辐射光伏微核电池的创制；十、发现超大质量黑洞影响宿主星系形成演化的重要证据。（记者 李明明）

财联社3月20日电，新疆首辆智能化无人驾驶小巴在昌吉国家高新技术产业开发区投入运营。据了解，该小巴采用L4级自动驾驶技术，配备激光雷达、多传感器融合系统及5G通信模块，可实现360°无盲区感知自动避障与智能路径规划，初期将服务于昌吉国家高新区核心区域至产业园区交通枢纽的接驳线路。

财联社3月17日电，美股激光雷达概念股走强，Luminar Technologies大涨逾24%，禾赛涨逾12%，Ouster涨逾5%，Innoviz Technologies涨近4%。

财联社3月17日电，比亚迪旗下汉L EV、唐L EV两款旗舰车型今日正式开启预售，预售价格分别为27万-35万元和28万-36万元，两款新车首搭超级e平台，汉L EV零百加速实测最快2.7秒，唐L EV零百加速实测最快3.6秒，两款新车配备“天神之眼B”高阶智驾激光版，搭载Dilink超感交互智慧座舱和deepseek满血版。同时，汉L DM、唐L DM开启盲定，首发搭载DM-p混动技术。汉L 、唐L将在4月初上市。（财联社记者 徐昊）

财联社3月11日电，禾赛科技向梅赛德斯供应激光雷达传感器，这是其首次达成此类交易。

财联社3月11日电，禾赛科技业绩交流会上称，预计2025年营收将达到30亿至35亿元，其中ADAS占总收入约60%至65%。激光雷达总出货量为120万至150万。禾赛的主机厂客户主要是理想和小米。盖世汽车相关数据显示，2024年，禾赛通过理想L6/7/8/9以及理想MEGA五款车型，合计配套了23.8万颗激光雷达，为小米SU7供应了10.07万颗激光雷达。

财联社3月8日电，全国人大代表，华工科技党委书记、董事长马新强3月8日在十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”上说，激光被誉为最亮的光、最快的刀、最准的尺，激光被广泛应用于各行各业，比如手机、汽车，其中70%的零部件制造加工都要用到激光，但激光技术作为被发达国家管制的技术，我国在这一领域长期受制于人。为了破解卡脖子技术难题，华工科技多年来奋起直追，当我们研制成功汽车白车身激光焊接装备时，一举突破了国外近40年的技术垄断，促使国外产品的价格下降了40%以上。现在我们用43秒就可以完成一辆新能源汽车车身的激光焊接，这也是行业最快速度。目前这款产品的国内市场占有率已达90%，服务下线车辆超过4500万辆，与此同时还开发了100多套激光装备，服务汽车产业链的零配件一千多组，有力支撑了中国新能源汽车走向世界。今天我们可以自信地讲，中国激光产业已迈入全球第一方阵。

财联社3月4日电，中信证券研报认为，随着比亚迪高阶智驾方案超预期下沉，测算2025年比亚迪高速NOA车型销量达近300万辆。此外，比亚迪的智驾策略也有望加速国内其他车厂对于智驾的应用，硬件供应链方面，从入门级辅助驾驶到高阶智能驾驶，核心增量在于主芯片/域控、摄像头、激光雷达、连接器等环节，建议关注相关上市公司。

财联社2月28日电，中信建投研报指出，2025年2月10日，比亚迪在其智驾发布会展示了智驾系统研发和商业成果，其2025年高阶智驾将向10万元甚至7万元车型下沉，该战略将使得同行业车企跟进，带来全行业的智驾下沉。根据亿欧智库，2024年L2+（高速NOA）渗透率达到8%，L2+（城市NOA）则为0%，预计到2030年L2+（高速NOA）和L2+（城市NOA）的渗透率分别达到55%、25%。智驾平权背景下，智驾渗透率将快速提升，对应地，激光雷达、摄像头、算力芯片、域控制器等环节将迎来出货量增长和配置升级机会，车载电子元件需求有望爆发。

财联社2月12日电，宇树科技的人形智能机器人G1一度上架京东，售价为9.9万一台，预计45天交付。目前，该产品已从京东平台下架。产品页面显示，该人形机器人型号为G1-001，使用场景为娱乐陪伴，续航时间2—4小时。一台G1体重约35千克，身高127厘米，有3指力控灵巧手，23至43个关节电机，配备3D激光雷达等。目前G1产品的保修期为8个月。客服表示，这款产品于2月11日上线平台，并称目前不再面向个人进行销售，可以拨打宇树科技官方电话对接销售人员。

财联社2月12日电，国泰君安研报称，“天神之眼”问世，看好智驾激光雷达产业链。比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾系统。从通信投资角度，智能驾驶中有望配备激光雷达，而激光雷达领域光学部件较多，国内光模块厂商也有望受益。

财联社2月10日电，比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上宣布，比亚迪全系车型搭载“天神之眼”高阶智驾，首批21款车型稍后上市。据介绍，“天神之眼”分为三个版本，其中三激光版本主要搭载于仰望车型。

财联社2月10日电，比亚迪董事长兼总裁王传福今日晚间在比亚迪智能化战略发布会上表示，高阶智驾系统“天神之眼”正式发布，分为三个版本，其中三激光版本主要搭载于仰望车型。王传福表示，天神之眼高阶智驾可实现全程高速0接管。

财联社1月29日电，蛇年春晚，创意融合舞蹈节目《秧BOT》引发较大关注，节目由十几个人形机器人和新疆艺术学院的演员们联袂主演。据悉，此次表演的机器人是宇树H1“福兮”，谐音“伏羲”。H1依据舞蹈要求设计动作，靠AI训练来执行；16台H1激光SLAM定位，全自动走位变队形；快速转、抛手绢结构复杂，还需紧凑且可靠。

财联社1月24日电，根据TrendForce集邦咨询最新报告，目前激光雷达在车用市场主要用于乘用车和无人出租车等，而在工业市场则支持机器人、工厂自动化和物流等应用。受到Level 3及更进阶的自动驾驶系统和物流运输带动，预估激光雷达市场产值将从2024年的11.81亿美元成长至2029年的53.52亿美元，年复合成长率达35%。

《科创板日报》20日讯，根据TrendForce集邦咨询最新报告，目前激光雷达（LiDAR）在车用市场主要用于乘用车和无人出租车（Robo-taxi）等，而在工业市场则支持机器人、工厂自动化和物流等应用。受到Level 3及更进阶的自动驾驶系统和物流运输带动，预估激光雷达市场产值将从2024年的11.81亿美元成长至2029年的53.52亿美元，年复合成长率达35%。

财联社1月18日电，国家重大科技基础设施“先进阿秒激光设施”近日在广东东莞正式开工，该设施由中国科学院承建，共布局10条束线和22个应用终端。本次开工建设的6条束线由中国科学院物理研究所负责，另外4条束线将在陕西西安建设，由中国科学院西安光学精密机械研究所负责。据介绍，阿秒激光像一台“超高速摄像机”，用于捕捉运动极快的电子的“动态影像”，记录它们的运动及其所决定的量子特性、磁性变化、化学反应和材料相变等现象。阿秒激光为研究物理、化学、材料、信息、生物医学等学科中的重大科学问题提供了全新的技术手段，具有重要的科学意义和战略意义。

财联社1月14日电，据中国科学院合肥物质科学研究院消息，该院大科学团队成功研制强流直线等离子体装置“赤霄”，如同一把性能超强的“激光剑”，为研制“人造太阳”核心材料提供科技利器。1月14日，经专家组鉴定，“赤霄”参数达到设计指标，也使我国成为继荷兰之后国际上第二个拥有此类装置的国家。“赤霄”的诞生将为研究下一代“人造太阳”中国聚变工程实验堆提供有力支撑。“赤霄”装置不仅服务于我国科学家，还将开展开放共享的国际合作研究。