财联社1月14日电，据中国科学院合肥物质科学研究院消息，该院大科学团队成功研制强流直线等离子体装置“赤霄”，如同一把性能超强的“激光剑”，为研制“人造太阳”核心材料提供科技利器。1月14日，经专家组鉴定，“赤霄”参数达到设计指标，也使我国成为继荷兰之后国际上第二个拥有此类装置的国家。“赤霄”的诞生将为研究下一代“人造太阳”中国聚变工程实验堆提供有力支撑。“赤霄”装置不仅服务于我国科学家，还将开展开放共享的国际合作研究。
财联社1月10日电，国家重大科技基础设施——先进阿秒激光设施1月10日在广东东莞正式开工建设。该项目计划用5年时间建设具有阿秒时间分辨能力和高度时空相干性特征的综合性超快电子动力学研究设施，从而实现对电子运动的跟踪、测量与操控，深入探索物质状态的演化规律，有望为我国在物质科学的前沿基础研究领域实现重大突破提供关键技术保障。
财联社1月5日电，浪潮华光光电成立二十五周年大会暨浪潮半导体产业园投产仪式在济南举行。浪潮半导体产业园总投资6个多亿，投产后年产半导体激光芯片、器件等6000多万只。
①包括三款应用于车载和机器人场景的数字化激光雷达、机器人视觉Active Camera解决方案、智能化方案Robo FSD和第二代灵巧手等，将亮相CES； ②禾赛亦将推出专为机器人及工业市场设计的迷你型高性能3D激光雷达。车载激光雷达厂商迈入机器人赛道仍需克服一定困难。
《科创板日报》3日讯，RoboSense速腾聚创今日发布机器人技术平台战略，并推出一系列机器人增量零部件及解决方案新品，包括三款应用于车载和机器人场景的数字化激光雷达、机器人视觉全新品类Active Camera解决方案、端到端架构的智能化方案Robo FSD和第二代灵巧手Papert 2.0等。RoboSense速腾聚创CEO邱纯潮表示，上述系列新品将于1月7日开幕的CES 2025上亮相。（记者 余佳欣）
财联社12月28日电，近期，长光卫星技术股份有限公司（简称：长光卫星）使用自主研制的车载激光通信地面站，与“吉林一号”平台02A02星星载激光终端开展了国内首次星地激光100Gbps超高速高分辨遥感影像传输试验并取得成功。该项试验是长光卫星继星地10Gbps、星间100Gbps激光数传试验成功后的又一项重大突破，标志着我国在星间/星地融合构建超高速光网传输领域迈出重要一步。
《科创板日报》21日讯，蔚来创始人、董事长李斌在2024 NIO Day上正式发布蔚来ET9行政级轿车。该款车型全系标配100度电池，三颗激光雷达，包括两侧的一对环绕式激光雷达，车顶的高精度激光雷达，以及两颗蔚来自研的智能驾驶芯片NX9031，起售价为78.88万元，租用电池方案起售价为66万元。（记者 唐植潇）
财联社11月10日电，小米汽车11月9日晚就一些有关SU7 Ultra车身部件的问题作出官方回复。针对“SU7 Ultra是否会推出不带激光雷达的选配版本”，该公司表示，为了给用户提供全维度进阶的产品体验，因此暂未规划取消激光雷达的版本。同时，在1548PS超强马力之下，其对赛道性能的影响以及日常续航表现的影响“基本可以忽略不计”。
财联社10月16日电，据最新一期《光学》杂志发表的一项研究，瑞士苏黎世联邦理工学院科学家研制出一款新型激光振荡器，其产生的激光在平均功率和强度方面，均创造了此类激光脉冲新纪录。其平均功率高达550瓦，超出此前纪录50%以上。此次激光脉冲的持续时间不足1皮秒，且能以每秒500万个脉冲的超高速度，有序从激光器中射出。这些超强且“寿命”超短的激光脉冲可用于材料加工、眼科手术、精密测量等诸多领域，也有望催生更精确的原子钟。
财联社8月20日电，美东时间周一，Alphabet旗下的Waymo公布了其最新的“第六代”无人驾驶出租车的技术细节。该公司对无人驾驶车辆的硬件和软件进行了重新设计，在不需要安装更多昂贵的摄像头和传感器的情况下，提供了更清晰的视野、更强的计算能力和更多的功能，使得制造成本大大较低。据Waymo介绍，第六代无人驾驶出租车是建立在上一代的技术之上，新的传感器套件拥有13个摄像头、4个激光雷达和一系列外部音频接收器等，在显著降低成本的同时，优化了车辆性能，但没有牺牲安全性。
财联社8月7日电，IDC研报指出，随着高级驾驶辅助系统（ADAS）、电动汽车（EVs）以及车联网（Connections）的普及，对高性能计算芯片、图像处理单元、雷达芯片及激光雷达传感器等半导体的需求正日益增加，为汽车半导体行业带来新的增长机遇。IDC预计，到2027年，全球汽车半导体市场规模将超过880亿美元。随着单车半导体的价值不断增长，半导体企业在汽车产业链中的关注度和重要性进一步提升。
《科创板日报》6日讯，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上表示，享界S9搭载192线激光雷达，检出距离可达250米，将首发HUAWEI ADS 3.0，实现全场景全天候贯通，智能应对复杂路况。（记者 唐植潇）
财联社8月2日电，湖北省人民政府办公厅日前发布关于推动激光产业高质量发展的实施意见，其中提到，实现全省激光产业规模“一年筑基、两年起势、三年翻番”，力争2024年达到280亿元、2025年达到380亿元、2026年达到500亿元，带动高端制造、光伏锂电、消费电子、医疗美容、国防军工等激光应用相关产业过万亿元。
《科创板日报》1日讯，自动驾驶汽车激光雷达传感器制造商Luminar CEO表示，该公司已收购英国Gooch & Housego（G&H）的光电元件和激光模块业务，以扩大其半导体业务。
财联社7月17日电，禾赛科技表示，今年第六代百度Apollo无人车将陆续投放市场，第六代百度Apollo无人车颐驰06上的主激光雷达为禾赛独家供应，单车搭载4颗超高清远距激光雷达AT128，其探测距离超过200米。这是国内首次将ADAS半固态激光雷达方案大规模应用部署在Robotaxi上。
《科创板日报》11日讯，有知情人士向《科创板日报》记者表示，丰田雷克萨斯多款纯电车型将搭载由速腾聚创提供的激光雷达产品，主要基于速腾聚创M平台产品展开。其提到，未来两者的合作还将延伸至丰田旗下其他品牌。此前，速腾聚创于一季报披露，其已获得2021年至2022年全球销量最大整车厂的定点，这一整车厂即为丰田。（记者 余佳欣）
财联社7月11日电，韩国防卫事业厅11日表示，将着手批量生产反无人机激光武器“Block-Ⅰ”。这是将激光应用到武器的韩国型“星球大战计划”的首个项目。韩国政府从2019年8月投入871亿韩元预算，由国防科学研究所主管开发，韩华航空航天参与生产测试，去年4月获准用于执行实战任务。防卫事业厅6月同韩华航空航天签署量产合同，预计年内交付并投入使用。
财联社7月4日电，据均普智能官微4日下午消息，通过自主研发以及与合作伙伴的联合研发，目前公司机器人研究院已形成一系列人形机器人用关键传感器套件，包括全固态激光雷达、超宽光谱相机、六维力传感器、结构光深度相机、dTof雷达模组、双目人脸识别模组、IMU、掌静脉+人脸识别模组等，适用于复杂多样的不同工业场景。值得一提的是，均普智能人形机器人用传感器核心芯片大部分实现国产化替代。
财联社6月28日电，据26日《自然》杂志报道，美国斯坦福大学团队在芯片上制造出一种钛宝石激光器。与目前的任何其他钛蓝宝石激光器相比，这一原型机的体积缩小了4个数量级（即原来的万分之一），成本降低了3个数量级（即原先的千分之一）。无论在规模效率方面，还是在成本方面，这一成果都是一次巨大进步。
