财联社11月29日电，滴滴在其官网今日发布2024年三季度业绩报告。三季度包括中国出行和国际业务在内的核心平台交易量为41.18亿单，同比增长15.1%。中国出行日均订单量为3460万单。同期，核心平台总交易额（GTV）达1009亿元，固定汇率下较去年同期增长13.1%。三季度滴滴经调整EBITA盈利17亿元。
财联社11月1日电，北京市市场监管局局长高念东10月31日下午带队到滴滴调研新业态发展，并主持召开座谈会。高念东逐一回应企业诉求，与企业负责人就企业经营、技术赋能等工作开展深入交流，并提出几点希望：希望平台企业进一步构建有韧性、长效化、系统化的合规管理机制，坚持合规建设与业务发展两手抓，形成自我规范的内生动力。增强安全意识，落实社会责任。市场监管部门将深化政企联动，做好事前沟通指导，助力企业全面提升合规发展水平。希望平台企业以科技创新为驱动力，坚持开放共享、技术赋能，不断提升核心竞争力，为培育和发展新质生产力蓄动能、添动力。市场监管部门将坚持规范与发展并重，及时了解企业诉求，提升常态化监管水平，支持平台企业在引领发展、创造就业、国际竞争中大显身手，让企业在北京这片热土上实现更加蓬勃的发展。
财联社7月21日电，近日有滴滴用户在社交平台发文称，自己在滴滴打车（企业版）的一笔订单明明是在上海打车，预估价不到30元，行程结束后却显示花费229.66元，是此前的行程预估价26.76元的8倍。系统订单显示，其行程途经江苏省苏州市吴江区，来回直线距离超过160公里。记者就此事向滴滴出行求证，滴滴客服负责人回复称，经核实，该笔订单的异常系司机通过黑产软件修改车辆定位，导致订单里程和金额发生相应变化。非常惭愧的是，乘客进线投诉后，平台客服曾联系司机进行核实，并转述了司机明显不符合常识的说法；反作弊团队后续识别到账单异常并对司机进行了封禁处理，但在过程中，因为存在信息同步不及时、排查不全面等问题，导致没能及时解决乘客的困扰。目前已经给乘客免单，因司机作弊对司机做出了封禁处理，同时向乘客真诚致歉。
财联社5月16日电，广州市人民政府印发《广州市数字经济高质量发展规划》。其中提到，培育壮大超高清视频和新型显示产业。加快TCL华星t9、广州视源、广州创维等一批重大项目建设。发展壮大超高清视频及新型显示从前端摄录设备到终端显示制造及行业应用全产业链，持续建设“世界显示之都”，打造具有全球核心竞争力的超高清视频产业集群。支持建设电子化学品等专区，加速上游装备材料在穗集聚，支持布局AR/VR等超高清移动终端和汽车显示领域拓展移动出行应用，支持打造超高清转播车等“广州方案”推动数字内容与行业应用发展，支持硅基显示、彩色电子纸等新兴产业链抢抓市场机遇在黄埔、增城、南沙三大开发区加速集聚。
财联社1月28日电，宁德时代官微消息，1月26日，滴滴与宁德时代在福建省宁德市宣布正式成立换电合资公司。换电合资公司将从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供换电服务。除成立换电合资公司之外，宁德时代还与滴滴旗下小桔能源形成战略合作意向，将推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。
①问界M9首发华为临境抬头显示系统； ②业内车企不乏追逐HUD的身影，上周亮相的蔚来ET9，是继理想L系列、长安深蓝S7之后，首次取消仪表盘，采用了业内首个全焦段AR HUD； ③机构认为HUD市场前景广阔，看好国内相关产业链的投资机遇。
财联社12月13日电，韩国产业通商资源部将于13日下午举行“移动出行工具充电产业融合联盟”成立仪式，并发表旨在发展电动汽车充电设备产业的政策方向。根据政府方针，争取到2030年确保五大核心技术，培养出5家以上销售额超500亿韩元（约合人民币2.74亿元）的充电设备制造商，进而将全球电动汽车充电市场占有率从2022年的1.2%提升至2030年的10%。五大核心技术包括涉及超快充电、无线充电、充电机器人、智能充电、网络安全软件的技术。
财联社12月11日电，滴滴自动驾驶孵化企业卡尔动力今日宣布获地平线战略投资。未来，双方将推进在高性能自动驾驶域控制器上的技术合作和商业合作，加速卡尔动力智能编队系统在干线物流领域的规模无人化商业化落地。（蓝鲸记者 徐昊）
财联社12月8日电，在2023年世界新能源汽车大会期间，大众汽车集团（中国）和海南省人民政府签署框架协议，以巩固和扩大双方在汽车产业及移动出行领域的合作。
财联社11月28日电，有网约车司机表示，担心因滴滴出行平台系统错误影响账号、相关分数以及提现等功能，且有部分司机开始提现。对此，滴滴出行回应澎湃新闻记者表示，“经核查，目前司机账号及提现功能一切正常，广大司机师傅们无需担心。滴滴平台是每周二提现，服务等级高的司机可每天提现。据多个司机群聊天显示，不少滴滴司机都表示自己提现成功了。”此外，滴滴方面还表示，司机师傅们关心受影响的相关奖励、费用异常、口碑值（包括出行分）等，也会尽快陆续恢复和补发。
财联社11月28日电，滴滴出行微博发布消息称，经技术团队连夜修复，滴滴网约车等服务已恢复；骑车等服务还在陆续修复中。
《科创板日报》27日讯，《科创板日报》记者今晚23时23分登录滴滴官网、页面呈现“502 Bad Gateway”空白页面状态、官网无法显示。此前，北京、上海多地用户发现滴滴软件无法定位、打车，客服电话也关机。（记者 黄心怡）
财联社11月27日电，滴滴出行公告，由于系统故障，今天晚间滴滴App服务出现异常，经技术同学紧急修复，目前正陆续恢复中。无法锁车的骑行用户无需原地等待，到达终点无法结账的乘客可正常下车回家，无需担忧因故障造成的车费问题，请大家耐心等待后续通知，后续都会妥善处理。
《科创板日报》27日讯，《科创板日报》记者下载滴滴出行APP顺利登录，可进入打车页面，但输入目的地后，显示“网络加载异常”，无法叫车。记者尝试使用滴滴出行支付宝、微信小程序登录则显示，“稍后再试一次”。记者拨打滴滴出行乘客热线，提示“对方无应答，已关机”。（记者 朱凌）
《科创板日报》27日讯，北京、上海等城市多名滴滴用户向《科创板日报》记者反馈，滴滴出行APP崩溃并显示网络异常，用户无法使用定位功能且无法打车。（记者 郭辉）
财联社11月13日电，滴滴13日发布2023年三季度业绩报告。滴滴第三季度实现总收入514亿元，同比增长25%，创历史新高。其中，中国出行实现收入466亿元，同比增长27%；国际业务实现收入20亿元，同比增长28%。滴滴第三季度经调整EBITA亏损3亿元，其中，中国出行业务经调整EBITA盈利15亿元。滴滴拟在未来24个月进行不超过10亿美元的回购。
财联社11月3日电，记者获悉，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD的中国子公司（CARIAD中国），与智能手机制造商vivo成立“手车互融联合创新实验室”。按照计划，CARIAD中国将充分发挥CARIAD在软硬件整合和出行产品方面的研发能力，依托vivo在智能手机行业的特色产品与应用生态的能力和经验，专注智能手机与智能汽车领域的互联创新，为消费者打造无缝、连续的数字化智能移动出行体验。 此外，vivo未来也将与CARIAD中国共同探索更多蓝心大模型与手车互融场景的应用方向。（蓝鲸记者 徐昊）
财联社10月18日电，据滴滴出行官博，10月17日至18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。在论坛期间举行的“一带一路”企业家大会上，滴滴与比亚迪巴西子公司、巴西汽车租赁公司Dahruj，以及巴西车队管理服务商lturanMob签署了国产电动汽车国际化落地项目。2023年内，滴滴将通过旗下在巴西的出行平台引进并部署300辆比亚迪电动汽车。在论坛期间举行的数字经济高级别论坛上，滴滴还与巴西金融科技公司BePay就收购其100%股权进行了签约。
《科创板日报》17日讯，华为方面对《科创板日报》记者表示：“花瓣支付公司支持下的华为支付是鸿蒙生态中的全场景支付服务，用户可在华为钱包App开通华为支付。为加速鸿蒙生态建设，全新升级的负一屏将会支持华为支付。首批入驻的伙伴包括滴滴出行、美团外卖、同程机票酒店火车票、猫眼电影、健康160、58同城等。”（记者 黄心怡）
