财联社8月28日电,科技媒体smartprix报道称,小米将于2025年推出“无按键”智能手机,其内部代号为“朱雀”。消息源认为小米正探索多元交互方式,包括手势控制、压感边缘甚至语音指令。如果小米成功了,这将是智能手机设计的一次巨大飞跃。此外,这款小米手机将采用屏下自拍摄像头设计,三星和中兴已在这方面有所尝试,消息称小米的解决方案会更加完善。
财联社8月20日电,美东时间周一,Alphabet旗下的Waymo公布了其最新的“第六代”无人驾驶出租车的技术细节。该公司对无人驾驶车辆的硬件和软件进行了重新设计,在不需要安装更多昂贵的摄像头和传感器的情况下,提供了更清晰的视野、更强的计算能力和更多的功能,使得制造成本大大较低。据Waymo介绍,第六代无人驾驶出租车是建立在上一代的技术之上,新的传感器套件拥有13个摄像头、4个激光雷达和一系列外部音频接收器等,在显著降低成本的同时,优化了车辆性能,但没有牺牲安全性。
《科创板日报》6日讯,大立光公布7月合并营收54.35亿新台币,攀上八个月来高点,环比增长34%,同比增长55%。大立光董事长林恩平表示,下半年潜望式镜头的量比较多,部分客户高阶手机规格也下放至中阶机型。大立光预期,去年第四季完工的新厂将依原计划,本季陆续移入设备,第四季达全产能满载,下一座新厂则预计明年第三季完工。
财联社6月19日电,华为无线网络产品线车联网领域总裁马金斗今日在CICV 2024科技周国际边会上表示,华为将在今年下半年推出新产品,以解决车路云路侧和感知短板。“我们发现大量的短板在路侧和感知,我们把通信时延已经做的很低了,但是我们现在意识到感知部分,包括雷达、摄像头等,我们的边缘计算和平台计算的时延还是很高的,我们现在希望在这一块能够贡献力量,让路侧的信息看的更清楚、算的更快、服务的更全。这块我们会在今年下半年推出新的产品,帮助车路云一体化,帮助我们的伙伴能够把这块做好。”马金斗表示。(财联社记者 刘阳)
财联社4月12日电,据上海市经信委官微消息,4月10日,法雷奥集团的“舒适及驾驶辅助系统生产研发基地”正式开工建设,实现了24个小时内数证齐发,跑完了过去1个月未必跑得完的流程。据介绍,该项目位于外冈工业园区,占地约45亩,建筑面积约3万平方米,主要从事自动驾驶摄像头、激光雷达、域控制器、芯片绑定等项目的研发与生产。
财联社4月11日电,知情人士称,现代摩比斯公司签署了一项协议,将向Stellantis集团提供350万台用于停车的摄像头。价值约为1000亿韩元。现代摩比斯将为智能泊车提供关键的摄像头部件和解决方案。
财联社3月18日电,科技记者马克·古尔曼(Mark Gurman)当地时间3月17日在其Power On通讯中透露,苹果供应商歌尔股份、立讯精密将于今年5月开始生产两款新的第四代AirPods机型。他预计耳机将在9 -10月左右发布。苹果公司计划生产2000万至2500万个该款耳机,创下规模新高。新款产品将取代第二代和第三代AirPods。更新版的代号分别为B768(E)和B768(M),其中E代表"入门级",M代表"中端"。这两个版本都将采用新的设计、改进的贴合度和USB-C充电盒,但中端版本将在盒内增加主动降噪和查询定位功能。此外,古尔曼称,新版AirPods Pro最快将于明年推出。苹果还在开发一款为未来几年准备的机型,它将配备低分辨率摄像头。
财联社3月12日电,科技记者马克·古尔曼称,苹果刚刚开始“正式开发”搭载M4芯片的MacBook Pro,但未透露更多细节。古尔曼还表示,预计苹果将继续探索增强现实眼镜、带有人工智能和摄像头的AirPods、生成式人工智能以及具有类似机器人功能的产品。当然,该公司仍在继续开发现有的产品线,甚至着眼于可折叠/触摸屏Mac。
《科创板日报》21日讯,LG Innotek宣布开发出用于自动驾驶的高性能加热摄像头模块,采用最先进的精密光学设计技术。加热摄像头是将加热器集成到现有高级驾驶辅助系统(ADAS)摄像头中的产品。可以防止霜冻或积雪积聚在车载摄像机镜头上,避免因障碍物检测错误而造成重大事故。在零下18摄氏度的极寒环境下进行的实验中,冻结的镜头的清晰度只需4分钟即可恢复到正常室温水平,而之前的产品平均需要8分钟。
《科创板日报》19日讯,韩国公司LG Innotek宣布将投资光学镜头厂商亚洲光学,以拓展自动驾驶汽车摄像头和XR(扩展现实)设备光学元件市场。通过这项投资,LG Innotek将保证镜头稳定供应,以生产车载摄像头相模组。该公司目前正在增加对北美汽车制造商的供应。
《科创板日报》6日讯,据业内人士透露,LG Innotek已开始开发屏下摄像头(UPC),此举可能是为了苹果iPhone全面屏做准备,带有UPC的iPhone预计将于2026年之后发布。 据悉,苹果收到了相关公司的UPC样品,但评估性能并不理想。另外,LG Display也已开始开发UPC,目标是到2023年将UPC的透光率提高到20%,2024年后提高到40%。
《科创板日报》31日讯,据洛图科技(RUNTO)最新报告,2023年第三季度,中国监控摄像头市场(不含抖快等内容电商)销量为652万台,同比增长46.8%;销额为14.7亿元,同比增长49%。市场均价为225元,与去年同期基本持平。全年来看,机构预测,2023年中国监控摄像头线上市场将保持大幅增长的趋势,规模达到2328万台,同比增长24%。
《科创板日报》17日讯,东方证券最新研报指出,手机摄像模组降规降配趋势已基本停止。前置摄像头平均配置与22年基本持平,高端前置主摄渗透率提升,以像素数为例,超过5000万像素的前置主摄渗透率有一定提升,从4.3%增长到7.5%;后置主摄升级趋势显现,多品牌发布亿级像素旗舰,23年后置主摄像素在1300万及以下的智能手机机型占比从22年的23.4%大幅下降到10.0%,而后置主摄像头像素4000万及以上的比例显著增长,其中过亿像素手机机型占比从22年的2.6%提升至23年的7.5%。考虑到多家公司均有23年旗舰机型尚未发布,预计23年全年相对应的前置和后置高端摄像模组渗透率仍将有所提升。
财联社10月16日电,科技记者马克·古尔曼(Mark Gurman)在10月15日的Power On通讯中透露,在今年6月发布Vision Pro头显之前,苹果已经考虑开发更便宜的头显产品,毕竟Vision Pro高达3499美元的售价使它很难真正普及。苹果的廉价版Vision Pro可能会放弃采用外部显示屏以及Mac级芯片,转而采用iPhone处理器。古尔曼说,苹果还可能取消EyeSight特色功能(显示用户眼睛的外部显示屏),并减少外部摄像头和传感器的数量。该公司内部讨论的售价约为1500-2500美元。
财联社10月12日电,9月底,有消息称,欧菲光摄像头模组进入华为手机Mate 60系列供应链,并占绝大部分份额,包括后置摄像头、前置摄像头、还有指纹模组,单台价值在500-600元。此外,为了保证订单生产稳定,欧菲光南昌工厂增加多条产线。对于华为手机订单情况,欧菲光董事长蔡荣军回应,“倔强的活着。”此外,有知情人士对记者表示,目前华为(摄像头模组)订单确实绝大部分为欧菲光所提供。
财联社9月28日电, 从供应链人士获悉,华为手机Mate 60系列,欧菲光摄像头模组全部参与供应,并占绝大部分份额,包括后置摄像头、前置摄像头、还有指纹模组,单台价值在500-600元,欧菲光在南昌的工厂这半年新招了几千人,增加了好多产线在生产。
财联社9月28日电,财联社记者通过水晶光电投资者热线了解到,华为Mate60全系列后置3D摄像头使用的半导体光学元器件产品水晶光电均有参与供应,不同元器件种类供应比例不同。工作人员表示“一些窄带类的元器件供应份额可能有100%。”(财联社记者 王碧微)
财联社9月25日电,记者从“以边缘·致多元”边缘计算新品发布暨合作伙伴大会获悉,浪潮信息联合百度,面向智慧交通场景,联合发布首代车路协同路侧计算单元。该产品通过系统设计,性能可满足L2至L4高等级自动驾驶融合应用的算力需求,还支持百度开放、兼容的智路OS操作系统连接上层场景,能够在双向8车道路口全面感知信号灯、摄像头、激光雷达、路牌路标、气象站等状态,目前已经在北京、武汉等多地部署测试。
《科创板日报》12日讯,高工智能汽车研究院监测数据显示,2023年1-6月中国市场(不含进出口)乘用车前装标配前向ADAS摄像头589.23万颗,同比增长29.29%;侧视ADAS摄像头225.64万颗,同比增长107.13%。同时,在全景环视部分,1-6月前装标配搭载摄像头1428.81万颗,同比增长40.47%,继续保持较高增长速度。