财联社4月7日电，天眼查显示，近日，北京紫光智行汽车电子科技有限公司成立，法定代表人为陈杰，注册资本2000万人民币，经营范围为数字技术服务，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，汽车零部件研发，汽车零部件及配件制造，汽车零部件再制造。股东信息显示，该公司由紫光集团旗下北京紫光科技发展有限公司以及北京新紫科技合伙企业（有限合伙）、北京广大融信科技有限公司、北京智路智芯管理咨询合伙企业（有限合伙）共同持股。

《科创板日报》21日讯，据报道，三星电子正在考虑收购大陆集团部分汽车电子业务。

《科创板日报》6日讯，日本电子零件大厂村田制作所受1月初发生的能登半岛地震影响而停工的软板工厂已重启生产、目前仍进行停工的厂房仅剩1座。村田制作所5日宣布，受能登半岛地震影响而停工的「Wakura村田制作所」已自3月4日起重启生产。「Wakura村田制作所」为树脂多层基板「MetroCirc（软板的一种）」的制造/研发据点。

财联社2月23日电，长电科技2月23日宣布，旗下控股公司长电科技汽车电子（上海）有限公司获国家集成电路产业投资基金二期、上海国有资产经营有限公司、上海集成电路产业投资基金（二期）等股东签署的增资44亿元协议生效后，首期增资款项人民币15.51亿元已于2月22日到位；其余增资款项将根据协议分三期陆续到位，全力支持长电科技在上海临港加速建设公司首座大规模生产车规级芯片成品的先进封装基地，服务国内外汽车电子领域客户和行业合作伙伴。

《科创板日报》23日讯，英飞凌和格芯日前宣布达成一项新的多年期协议，后者将为英飞凌AURIX TC3x系列车控芯片提供40纳米的汽车微控制器以及电源管理和连接解决方案。

财联社1月15日电，抬头显示技术（HUD），即把车速、导航信息等重要数据投射到车前挡风玻璃上，令驾驶员无需低头、移动视线就可随时了解车辆行驶状态和路况信息。在近日举行的2024年国际消费电子展（CES2024）上，车载HUD技术成为亮点之一，TCL科技、海信视像、歌尔股份等A股上市公司纷纷祭出了相关产品。中国电子商务专家服务中心副主任、资深人工智能专家郭涛在接受采访时表示：“HUD具有科技感强、视觉冲击强度大、契合智能驾驶需求等优势，是车载显示技术未来重要方向之一。从市场格局来看，我国厂商在HUD领域的全球市场份额正在逐渐提升。得益于我国显示技术的快速发展和汽车电子产业的坚实基础，国内厂商有望实现弯道超车。”

《科创板日报》10日讯，在CES 2024上，高通公司CEO Cristiano Amon接受采访时表示，公司车用芯片业务有望超过销售预期，这将有助于减少高通对手机等电子产品芯片业务的依赖。

财联社12月31日电，Canalys最新报告显示，2023年，中国L2+市场的快速发展，吸引了全球主机厂的关注，并有望将这种趋势，在2024年拓展到全球市场。中国ADAS生态的蓬勃发展将惠及主流Tier 1供应商和芯片厂商。从新合作模式到对汽车电子电气（E/E）架构演变的理解，与汽车制造商的合作经验将成为供应商满足全球新兴需求的重要know-how。随着汽车制造商越来越重视成本效益以及缩短产品从上市到交付的时间间隔，中国芯片厂商和解决方案提供商有机会迅速满足本土需求，并在汽车制造商海外扩张的同时抓住全球市场机遇。

财联社12月19日电，重庆市政府办公厅印发《重庆市推动外贸稳规模优结构若干措施》。稳定电子信息产业进出口规模。帮助笔记本电脑等电子终端加工贸易企业稳订单增订单。支持电子终端加工贸易企业开展智能座舱、电子控制器等汽车电子合作研发和委托生产。扩大以新能源汽车为重点的汽车进出口规模。实施“渝车出海”行动计划，支持新能源汽车品牌企业加大国际市场开拓力度。鼓励境内外银行开展合作，强化对出口汽车终端消费信贷支持力度。支持符合条件的汽车生产企业申请汽车临时出口授权资质。

财联社11月30日电，宁德时代首席科学家吴凯在2023国际汽车电子与软件大会·滴水湖峰会上透露，目前，宁德时代旗下时代智能开发的滑板底盘已实现技术突破，与合作伙伴首发的B级轿车已完成黑河冬季测试及吐鲁番夏季测试，实现75%的电池包成组效率，续航里程突破1000公里，低温衰减在零下7度时小于30%，百公里电耗10.5kWh，实现了5分钟充电300公里，且底盘支持CNCAP五星级碰撞要求，下车体碰撞能量吸收大于80%。吴凯表示，该滑板底盘集成了高压低压、转向和制动系统，并配置了底盘域控制器，预计在明年三季度将实现量产。（蓝鲸记者 刘阳）

《科创板日报》28日讯，上声电子日前接受机构调研时表示，公司功放产能目前在100万台左右，预计合肥工厂投资达产后能达到200万台。公司持续开拓市场，丰富在手订单，但公司最终的销量表现受下游汽车市场影响。

《科创板日报》16日讯，德国半导体大厂英飞凌于当地时间11月15日公布最新财报，2023会计年度第四季(截至2023年9月)，营收从去年同期的41.4亿欧元增至41.5亿欧元，高于预期，其中汽车电子事业部(ATV)贡献21.6亿欧元，较去年同期成长12%；第四季净利攀升2%至7.53亿欧元，优于预期。公司预计，2024会计年度营收将达170亿欧元，同比增长4%。