财联社3月21日电，记者今天从民航局了解到，2月份，民航旅客运输量6830.5万人次，同比增长11%。数据显示，2月份，民航国内航线旅客运输量6144.2万人次，同比增长10.5%；国际航线旅客运输量686.3万人次，同比增长15.6%。货邮运输方面，2月份，民航货邮运输量达74万吨，同比增长22.3%。其中，国内航线货邮运输量40.8万吨，同比增长21.2%；国际航线货邮运输量33.2万吨，同比增长23.8%。

财联社3月20日电，西安市人民政府网站发布《西安市有效降低全社会物流成本实施方案》，方案提出，推动物流数智化绿色化转型升级。提高物流经营主体硬件和物流活动数字化水平，推进大数据、第五代移动通信（5G）和北斗卫星导航系统等新型基础设施建设，支持物流数智化基础设施建设，推动西安京东物流亚洲一号物流园设备更新改造项目、空港智慧冷链仓储基地、陕汽通汇物流数智仓配平台等项目建设。加强智能网联汽车、低空飞行器、工业机器人等新型运载装备和智能产品应用，支持机场智慧海关监管区建设，推进快递无人配送车路权开放。开展绿色物流企业对标达标行动，推动落实物流领域碳排放核算工作，支持物流园区、仓储设施、运输工具等绿色化升级改造。促进快递包装绿色化、标准化、减量化和可循环，推广电商快递原装直发。

财联社3月20日电，新加坡航空3月20日公告称，鉴于中东地缘政治局势，新加坡航空SQ494航班（新加坡飞往迪拜）、SQ495航班（从迪拜飞往新加坡）将取消，直至2026年4月30日。

财联社3月19日电，记者获悉，南航向票代发布通知，受国际燃油价格调整影响，将分批调整国际航班燃油附加费，其中中国到东南亚上调100元，中国到澳洲上调270元，中国到阿联酋上调150元，中国到美国经济舱上调250元，公务舱上调500元。此外，春秋，吉祥，东航，长龙航空也已陆续上调国际航班燃油附加费，最高上调幅度翻倍，比如春秋航空上海至吉隆坡、槟城由180元上调至360元。

财联社3月18日电，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）航空旅行长期需求预测（LTDP）显示，2050年，全球航空客运需求预计将增长至当前规模的两倍以上。

财联社3月18日电，国际航空运输协会（IATA）航空旅行长期需求预测（LTDP）显示，2050年，全球航空客运需求预计将增长至当前规模的两倍以上。在中等增长情景下，需求预计将达到20.8万亿RPK（收入客公里），2024年-2050年CAGR（年均复合增长率）为3.1%，2024年这一数字为9万亿RPK。在高增长情景下，CAGR 为3.3%，2050年客运需求将达到21.9万亿RPK；低增长情景下，CAGR为2.9%，2050年客运需求将达到19.5万亿RPK。

财联社3月18日电，近日，在重庆市发展改革委、重庆金融监管局、民航重庆监管局统筹推动下，人保财险作为低空经济共保体首席承保人，联合18家保险机构，共同签发了重庆市实施无人驾驶航空器责任保险强制投保试点的首张保单，为航天科技集团航天时代低空科技公司的194架无人机提供了4260万元风险保障。这标志着全国首个低空经济领域责任保险强制投保机制在重庆正式构建。此次签发的“重庆市无人驾驶航空器第三者责任保险”是为重庆“超大城市+山地特色”低空运行场景量身定制的专属保险产品。该产品条款将空中碰撞、操作失误、突发恶劣天气、通讯链路丢失、喷洒或空投作业等低空飞行特有风险纳入保障范围。

财联社3月17日电，民航局3月17日召开3月安委会全体（扩大）会议，会议强调，民航即将进入换季运行，叠加复杂天气增多和南北气候差异，全行业必须始终保持清醒头脑，及时评估、准确把握风险特点，进一步增强安全措施的针对性，确保换季期间行业安全态势平稳。一是切实加强安全工作的组织领导。二是严格落实安全生产责任制。三是做好航班换季生产组织。要积极应对复杂天气，坚持事前预防为主，做到早发现、早预警、早决策。航空公司要动态调整运力投放，确保航空器处于良好适航状态；机场单位要认真开展好运输机场机坪运行安全专项整治，全面开展换季运行隐患排查；空管部门要提升繁忙机场终端管制服务水平，提升复杂天气应对处置能力；各监管部门要盯紧盯住重点单位，履行好监管责任。四是持续抓好飞行员基础训练。

财联社3月17日电，为应对燃油价格上涨，在3月12日上调燃油附加费后，香港航空今日发通知，将于18日再次上调燃油附加费：由中国香港飞往中国大陆的燃油附加费保持190港元不变；由中国香港飞往亚洲的短途航班由212港元增加至290港元；飞往欧美、非洲、中东地区的长途航班由739港元增加到1164港元。目前东航和南航也已向部分代理发通知，国际航线燃油附加费会有调整，如需出票可尽快安排。

财联社3月17日电，北京市人民政府网站发布《2026年北京市全面优化营商环境工作要点》。其中提到，改进城市配送服务，推动五环路内新能源物流配送车辆通行证全市通用，对道路货物运输经营许可延续、车辆年审实行“免申即享”。研究优化大型会展、商展货运管理政策，合理规划通行路线。加快北京“双枢纽”空港综合服务平台建设，推动航空物流全链条信息集成。支持首都国际机场和北京大兴国际机场设立机场前置货站，允许货物在抵达机场前完成安检和通关手续。

财联社3月17日电，据香港机场管理局数据显示，香港机场2月客运量达542万人次，同比增长20.1%；2月航班起降量为32,100架次，同比增长10.5%；2月货运量为36.1万吨，同比增长11.6%。

财联社3月17日电，阿联酋民航总局当地时间3月17日宣布，在局势稳定并解除先前实施的临时预防措施后，阿联酋全境空域已恢复正常。该部门表示，此次决定是在全面评估运行与安全状况，并与相关部门协调后作出的，并强调将持续进行实时监测，以确保最高水平的航空安全。当天早些时候，鉴于地区安全局势的快速变化，阿联酋民航总局宣布，临时、部分关闭该国空域。

财联社3月17日电，受大规模强风暴影响，16日全美有超过1.5万架次航班取消或延误，部分机场实施短时间停飞。

财联社3月16日电，迪拜方面称，国际机场的航班正在逐步恢复。

财联社3月16日电，记者3月16日从南航了解到，16日上午10时44分左右，南航国产大飞机C919“大美湾区号”彩绘机从广州白云国际机场起飞，正式开始执飞广州往返温州新航线。12时5分左右，飞机平稳降落在温州龙湾国际机场，缓缓穿过象征民航最高礼仪的“水门”，标志着国产大飞机C919在这条新航线上的常态化运营正式拉开序幕，接下来计划每日执飞广州至温州两个往返航班。

财联社3月16日电，阿联酋迪拜民航局16日在社交媒体上发表声明说，为确保乘客和员工的安全，民航局采取预防性措施，暂时停飞迪拜国际机场的航班。迪拜方面消息当天早些时候称，迪拜国际机场附近发生一起无人机袭击事件，引燃一处储油罐，迪拜民防小组已成功控制火势。目前尚没有人员伤亡报告。美国和以色列发动对伊朗军事行动以来，迪拜国际机场运营受到严重影响。本月7日，迪拜国际机场宣布部分恢复运营。

财联社3月15日电，英国一家航空数据分析公司的数据显示，自2月28日美以对伊朗发动军事行动以来，大量进出中东地区的航班取消，受波及旅客已超过600万人次。一些行业专家认为，即使冲突方立即宣布停火，航空运营秩序也难以马上恢复正常，因为航空公司需要时间重新调配飞机和机组人员、制订航班时刻表并获得安全飞行许可。

财联社3月14日电，阿联酋民用航空总局13日发表声明说，近期因中东地区局势影响而调整的航空运输正在恢复，全国航空运行总体保持稳定。数据显示，3月1日至12日期间，阿联酋各机场共保障约140万名旅客出行，同期阿联酋领空记录7839架次航班起降活动。目前，阿联酋各航空公司运力已恢复至战事前水平的44.6%。

财联社3月14日电，美国国土安全部已“停摆”近一个月。国土安全部的职能，包括其下属单位运输安全管理局、海岸警卫队、联邦紧急事务管理局等机构的运作受到严重影响。由于机场安检人员短缺，美国一些机场出现排队时间过长的拥堵状况。

财联社3月12日电，国际航空运输协会发布2025年全球商业航空安全报告，航空安全绩效在过去一年表现稳健，要点如下：2025年总事故率为每百万架次发生1.32起事故（每759,646架次发生1起事故），总事故率高于2024年（1.42起），略高于2021年-2025年五年平均值（1.27起）。2025年，3,870万架次发生51起事故。少于2024年3,790万架次的54起事故，但高于2021年-2025年五年平均44起事故。2025年发生了8起致命事故，高于2024年的7起致命事故和五年平均6起致命事故。2025年，394人在事故中罹难，高于2024年罹难人数（244人）和五年平均罹难人数（198人）。