财联社7月3日电,工信部就智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作问答。开展此次应用试点的预期成果: 一是建成低时延高可靠的网联云控基础设施。以覆盖试点城市全域为目标,持续提升智能化路侧基础设施与云控基础平台覆盖率;通过规模部署标准化的网联云控基础设施,满足智能网联汽车跨区域服务的一致性和连续性需求,全面带动提升车载网联终端装配率与使用效果,为全国规模化应用推广奠定基础。 二是促进多场景自动驾驶规模化应用。结合智慧城市、智能交通、产业发展等需求,因地制宜开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景的规模化应用试点,不断满足公众日益增长的移动出行需求与不同商用场景的车辆作业需求,全面提升城市交通安全水平和出行效率。 三是探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式。明确智能网联汽车“车路云一体化”试点商业化运营主体,鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式,探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模式。 四是形成统一的标准与测试评价体系。通过共同开展标准研究工作,构建统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”以及智能交通、车辆智能管理、基础地图等标准体系,建立完善“车路云一体化”测试评价体系,全面支撑智能网联汽车的模拟仿真、封闭场地、实际道路等测试验证能力建设。
财联社6月16日电,国联证券最新研报《车路云一体化三问三答》称,结合当前路侧建设成本以及未来规模化应用后成本下降的情况,预计2025年智能化路侧基础设施产值增量为223亿元,2030年有望达4174亿元,年均复合增长率为79.7%,成为智能网联汽车产业增速最快的板块。智能路侧终端(RSU)行业头部企业包括高新兴、华为、高鸿股份和中兴通讯以及百度,相关企业在智能交通和车联网领域具有领先地位。
①记者从知情人士处获悉,车路云一体化首批试点城市名单有望于6月底公布。 ②“获得测试牌照后,相关测试产品并非商品车状态。根据我国对机动车产品进入市场实行准入管理制度,未列入汽车产品目录则无法销售、无法注册登记、无法正式上路行驶。”有智能网联汽车专业领域人士表示。
①加快健全完善智能网联汽车生产准入和道路交通安全管理体系,推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。 ②完成试点申报阶段的遴选并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入许可或允许上路通行。
①今日鄂尔多斯车路云一体化应用示范项目获备案。深圳有望成为“国家车路云一体化”、“交通部组织的交通基础设施数字化升级”双试点。 ②在此之前,福州车路云一体化启动区示范建设审批类项目公示,北京市发布车路云一体化建设项目招标公告。 ③长春、杭州等地也已积极申报相关试点。
财联社4月28日电,现代汽车、起亚在京与百度签署有关智能网联汽车的战略合作框架协议。根据声明,现代汽车和起亚将与百度一道在智能网联汽车、无人驾驶、智能交通系统、云计算等领域构建全新商务生态系统。双方还决定开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案,同时计划发掘适用人工智能的新产品和未来新项目、新的商务模式。
财联社3月13日电,据“深圳发布”,2024年,深圳将继续优化基础设施布局、结构、功能和系统集成,计划完成新型基础设施投资1400亿元。新型基础设施,包括以5G、人工智能、云计算等为代表的信息基础设施,以智能交通、智慧能源等为代表的融合基础设施,以及以科技科教、产业技术创新等为代表的创新基础设施。
《科创板日报》8日讯,江苏高投毅达绿色转型产业投资基金(简称“毅达绿色基金”)正式在江苏宜兴启航。毅达绿色基金规模25亿元,由国家绿色发展基金、江苏高科技投资集团、宜兴新动能产业基金、宜兴陶都科技新城、南京交通产业基金、浙江长三合集团等多位重量级出资人共同出资组建,未来将重点聚焦和支持长江经济带绿色转型升级,重点投向清洁能源、智慧交通、节能环保、信息技术与数字化等绿色产业。
财联社12月7日电,科技部日前在官网发布《对十四届全国人大一次会议第2199号建议的答复》。科技部表示,将依托“十四五”国家重点研发计划积极支持磁悬浮动力技术基础研究。如在“交通载运装备与智能交通技术”重点专项,继续支持高速磁浮交通系统工程化技术与运营系统集成技术攻关,研究形成时速600公里高速磁浮试验线方案和商业运营成套解决方案,为我国高速磁浮交通发展提供科技支撑。
《科创板日报》5日讯,亮啦数据日前宣布获得瑞庆3号基金等投资者数千万投资。本轮融资的主要用途是优化公司股权结构和股权激励,以及加大MaaS出行平台的持续研发和创新。亮啦数据是一家公共交通移动支付和出行大数据服务商。专注于公共交通出行移动支付、公共交通出行大数据、智慧一卡通等服务的提供,致力于智慧交通智能出行,MaaS(出行即服务),隶属于亮啦(上海)数据科技有限公司。
财联社12月2日电,金溢科技在机构调研时表示,公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴,实践“OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升,在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。
《科创板日报》28日讯,近日,崇玖物联获得千万元级Pre-A轮战略融资,公司将继续深耕商用车、营运车辆车联网及智慧交通领域。崇玖物联是一家商用车辆车联网硬件及平台研发商,公司致力于减少给商用车企业及司机负担,为用户提供满足国家标准、定制化、高端智能预警系统及4G/5G+V2X+网关功能T-BOX解决方案。
财联社9月25日电,记者从“以边缘·致多元”边缘计算新品发布暨合作伙伴大会获悉,浪潮信息联合百度,面向智慧交通场景,联合发布首代车路协同路侧计算单元。该产品通过系统设计,性能可满足L2至L4高等级自动驾驶融合应用的算力需求,还支持百度开放、兼容的智路OS操作系统连接上层场景,能够在双向8车道路口全面感知信号灯、摄像头、激光雷达、路牌路标、气象站等状态,目前已经在北京、武汉等多地部署测试。
财联社9月12日电,北京市政府召开常务会议,研究当前经济运行情况和经济调度部署等事项。会议研究《关于绿色交通发展情况的报告》时指出,绿色交通是人民群众感受性强、社会关注度高的领域。要从出行结构、能源结构和运输结构等方面持续用力,加快构建综合、绿色、安全、智能的立体化、现代化城市交通体系。加快推进“多网融合”,优化接驳换乘服务,解决市民出行“最后一公里”难题。大力推广新能源汽车,抓紧智慧交通项目建设,提升绿色出行便利性。
《科创板日报》5日讯,今日百度智能云发布基于文心大模型的四大行业解决方案,分别为数字政府解决方案九州、金融解决方案开元、工业解决方案开物、智能交通解决方案 ACE3.0。其中,开元为金融机构打造了符合监管要求的金融大模型,开物是基于工业大模型的泛化能力,可帮助工业企业构建更多的产线智能应用。(记者 黄心怡)
①报告期实现营业收入7.55亿元,同比下降19.35%。归属于上市公司股东的净利润3147.49万元,同比下降61.34%; ②随着行业技术水平进步以及市场竞争加剧,原材料采购价格上涨,大环境导致的交货影响等,未来如公司不能保持产品的持续创新,可能面临毛利率下降的风险。
《科创板日报》23日讯,上海市政府副秘书长王为人在今日举行的上海市政府新闻发布会上表示,《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》积极鼓励5G、区块链、物联网等智慧交通新技术的应用推广,夯实交通基础设施数字底座,共建示范区智慧交通监测和管理系统,推进MaaS(出行即服务)智慧出行服务系统建设。
《科创板日报》10日讯,以高性能相控阵毫米波雷达和AI信控系统为核心,智能交通解决方案提供商象德信息(SONDIT)近日宣布完成由BV百度风投投资的数千万元A+轮融资。本轮融资将主要用于研发下一代高精度相控阵毫米波交通监视雷达、开拓AI实时交通优化控制系统市场、升级车路协同融合感知技术并搭建相关业务体系。
财联社8月2日电,《广州市促进民营经济发展壮大的若干措施》发布。其中提出,打造和开放创新应用场景。聚焦应用场景示范,鼓励民营企业积极参与人工智能应用场景建设。在智能制造、智慧城市、智慧交通、智慧教育、智慧医疗等多个领域加大应用场景开放力度,支持民营企业参与应用场景设计与建设,促进人工智能与其他产业链的融合和赋能。依托行业专业机构牵头组织人工智能企业产业场景应用对接,加快产品产业转化。
①北京高级别自动驾驶示范区开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点; ②百度智行、AutoX安途、小马智行等三家企业15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照; ③自动驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点。