财联社4月27日电，WTI原油期货回落至95美元/桶，最新报94.965美元/桶，日内上涨0.6%。

财联社4月27日电，布伦特原油期货涨幅扩大至3%，报102.159美元/桶。

财联社4月27日电，国家能源局4月27日举行新闻发布会，介绍2026年一季度全国能源形势及发展成效等。国家能源局发展规划司副司长邢翼腾介绍，能源安全保障有力有效。妥善处理委内瑞拉危机、美以伊冲突对我国能源供应影响，一季度国内油气供应总体平稳有序，规上工业原油、天然气产量同比分别增长1.3%和3.0%；原煤生产在去年同期较高基数基础上保持平稳，规上工业原煤产量同比增长0.1%。电力领域安全生产形势稳定向好，高效完成各类自然灾害电力应急处置，圆满完成春节和两会保电工作。

财联社4月27日电，花旗将对2026年第二季度、第三季度和第四季度布伦特原油均价的基准情景预测分别上调至每桶110美元、95美元和80美元。花旗称，能源流通受阻的情况很可能持续至6月底，这可能推动布兰特原油价格升至每桶150美元。

财联社4月27日电，因中东地区原油产量下降，高盛将2026年第四季度布伦特原油价格预期上调至每桶90美元，将WTI原油价格预期上调至每桶83美元。

财联社4月27日电，WTI原油期货现涨1.6%，报95.9美元/桶。

财联社4月26日电，俄罗斯政府副总理亚历山大·诺瓦克表示，霍尔木兹海峡的封锁已导致石油市场陷入极为严重的危机，恢复供应将需要数月时间。诺瓦克在接受采访时说：“危机非常严重，在此期间，大量原油未能进入市场，大批船只滞留在霍尔木兹海峡。因此，要实现平衡并恢复到先前水平，自然需要一定时间。在我们看来，这将需要数月。”

财联社4月25日电，据美国商品期货交易委员会（CFTC），截至4月21日当周，COMEX黄金期货投机性净多头寸减少3354手至95498手。截至4月21日当周，COMEX白银期货投机性净多头寸减少2184手至8863手。

财联社4月25日电，据美国商品期货交易委员会（CFTC），截至4月21日当周，WTI原油期货投机性净多头寸增加5332手至111915手。

财联社4月25日电，WTI原油期货结算价收跌1.51%，下跌1.45美元，报94.40美元/桶，本周累计上涨13%。布伦特原油期货结算价收涨0.25%，上涨0.26美元，报105.33美元/桶，本周累计上涨15.5%。

财联社4月25日电，上期所原油期货夜盘收跌0.62%，报643.6元/桶。沪金主力合约收涨0.26%，报1041元/克，沪银主力合约收涨0.28%，报18893元/千克。

财联社4月25日电，截至4月21日当周，ICE布伦特原油投机者净多头头寸减少4069手至369343手。

财联社4月24日电，初步计划显示，尼日利亚四大主要原油品级6月出口量预计平均为每日82.7万桶，高于5月的每日80.7万桶。

财联社4月24日电，WTI原油期货跌幅扩大至2%，报93.929美元/桶。

财联社4月24日电，WTI原油期货价格跌0.31%，报95.554美元/桶；布伦特原油期货价格涨0.21%，报105.288美元/桶。

财联社4月24日电，韩国总统府幕僚长姜勋植周五表示，韩国通过从美洲和非洲进口更多原油，把对中东原油的依赖程度从69%降低到56%。油轮的运输路线也在进行多元化5月份，预计将有2,399万桶来自沙特阿拉伯和1,600万桶来自阿联酋的原油，通过不经过霍尔木兹海峡的航线进口。

财联社4月24日电，国家知识产权局新闻发言人、知识产权保护司司长郭雯今日在新闻发布会上表示，将从制度、服务、运用三方面入手，为新兴领域创新铺好“保护网”。郭雯介绍，有了制度，还要让创新主体能“用得上”。国家知识产权局进一步优化专利审查政策，提供优先审查、快速审查等多种渠道。截至目前，已累计公开涉及大数据、人工智能等新产业新业态的商品、服务项目共890项，有效解决新兴领域商标注册无对应项目、保护边界不清晰等现实问题。更值得关注的是，全国已布局建设82家国家级知识产权保护中心，覆盖人工智能、集成电路、量子技术、脑机接口等前沿方向和重点领域，有效满足创新主体“快保护”需求。

财联社4月24日电，高盛集团表示，假设霍尔木兹海峡全面重开且不再发生新的袭击事件，受伊朗战争影响而中断的波斯湾原油生产将需“数月”才能基本恢复。Daan Struyven等分析师在4月23日的一份报告中写道，4月原油产量预估已减少约1,450万桶/日，降幅达57%。在上述数字中，沙特阿拉伯的供应量预计减少400万桶/日 ；伊拉克减少300万桶/日；伊朗减少250万桶/日；阿联酋减少270万桶/日；科威特减少120万桶/日；卡塔尔减少100万桶/日。他们表示：“海峡实际封锁的时间越长，减产持续的时间就越久，生产恢复的速度可能就越慢”。这一展望反映了油井可能需要更多维修工作、管道等耗材采购放缓，以及运输受限等因素。尽管如此，实现“稳健复苏”在于油田的物理损坏程度有限、沙特阿美预测其能相对迅速地增产，以及沙特阿拉伯和阿联酋可能启用闲置产能。在产能爬坡阶段，运输和油井流量将是关键制约因素，这取决于管道容量、材料和劳动力的可用性，以及油藏的复杂程度。如果该海峡长期关闭，复苏的最后阶段“将耗时显著更长，甚至可能无法完全实现”。