财联社12月30日电，中国有色金属工业协会锂业分会发布数据，2024年11月，全国碳酸锂产量约6.0万吨，环比上升7.1%；全国氢氧化锂产量约3.1万吨，环比上升3.2%；全国氯化锂产量约1727吨，环比下降0.6%；全国金属锂产量约315吨，环比下降0.6%。11月全国锂盐产量折合碳酸锂当量（LCE）约9.1万吨，环比上升5.6%。进口方面，11月我国进口锂精矿44.6万吨，环比增加0.7%，同比增加23.9%，1-11月我国累计进口锂精矿479万吨，同比增加23.2%。11月来自澳大利亚的锂精矿进口量较10月环比减少21%，占当月我国进口锂精矿的67%。11月我国进口碳酸锂1.9万吨，环比减少17.1%，进口均价为6.8万元/吨，环比下降0.5%。其中，从智利进口碳酸锂约1.2万吨，环比下降31.8%，占比约63%。根据智利海关数据，预计12月从智利进口的碳酸锂约在1.6万吨左右。

财联社12月30日电，据中国有色金属工业协会锂业分会，2024年11月，受下游正极材料需求旺盛提振影响，锂辉石提锂企业部分排产增加；受季节影响，盐湖提锂产量有所下降。锂价有所回升，接近8万元/吨。需求端，以旧换新政策加码效果明显，电池与新能源车产销量保持高速增长态势。2024年11月，国内碳酸锂价格略有回升。

财联社12月30日电，花旗分析师发布研究报告称，锂电池价格可能已经触底，并可能在2025年小幅上涨。分析师们在参加了一个行业活动后表示，越来越多的行业参与者“与三个月前相比，悲观情绪有所缓解”。分析师指出，预计2025年宁德时代的电池产量将增长30%-50%，而比亚迪和其他二线厂商的电池产量增幅可能达到50%-100%。他们补充称，如果电池制造商实现了2025年的强劲预期，那么“电池供应链上的利用率可能会大幅提升，可能导致整个价值链上更可持续的价格上涨”。

财联社12月28日电，工业领域独立专家列昂尼德·哈扎诺夫表示，世界市场的锂价在马里大型工厂投产的背景下会下降5%至10%，但是不会太久，价格将在几个月内会上涨。

财联社12月27日电，亿纬锂能发布声明称，亿纬锂能于12月25日发布公告，宣布与美洲某集团客户签署合作协议。针对该公告，网络上出现了部分媒体自行猜测和解读的相关信息。对此，亿纬锂能发布声明：公司严格按照交易所规则进行信息披露，并严格遵守与客户达成的商业秘密管理协议。在遵守信息披露规定的同时，严格保守客户秘密。

财联社12月23日电，广东省人民政府印发《广东省2024—2025年节能降碳行动方案》的通知。其中提到，优化有色金属产能布局。严格落实电解铝产能置换，从严控制铜、氧化铝等冶炼新增产能，合理布局硅、锂、镁等行业新增产能。大力发展再生金属产业。到2025年底，再生金属供应占比达到24%以上。严格新增有色金属项目准入。新建和改扩建电解铝项目须达到能效标杆水平和环保绩效A级水平，新建和改扩建氧化铝项目能效须达到强制性能耗限额标准先进值。新建多晶硅、锂电池正负极项目能效须达到行业先进水平。

《科创板日报》18日讯，英飞凌宣布与亿纬锂能签署合作备忘录（MoU）。双方将共同为汽车市场提供综合的电池管理系统解决方案。根据合作备忘录，英飞凌将提供整套芯片解决方案，包括微控制单元（MCU）、电池均衡和监测IC、电源管理IC、驱动、MOSFET、CAN和传感器产品。

财联社12月18日电，大众集团、POWERCO和加拿大金属公司在北美建立长期锂矿开采战略合作伙伴关系，大众汽车承诺在10年内每年从加拿大魁北克的shaakichiuwaanaan项目供应10万吨锂。

财联社12月18日电，今日在厦门举办的宁德时代巧克力换电生态大会上，宁德时代宣布标准换电块订阅费，磷酸铁锂版25#电池畅行包599元/月，家庭包499元/月；20#电池，畅行包469元/月，家庭包369元/月。（财联社记者 曾楚楚）

财联社12月18日电，宁德时代宣布，将推出两种标准化巧克力换电块，并命名为20#和25#换电块。据悉，两种标准型号电池块，根据不同的化学体系，可以提供多电量的产品服务，且每一个标准型号换电块，都配有磷酸铁锂、三元两个电量版本，供用户按需配电。宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群表示，宁德时代未来所有电池新技术都将应用于巧克力换电车型。（财联社记者 刘阳）

财联社12月16日电，特斯拉位于美国得克萨斯州的大型锂精炼厂正式进入运营，距离其破土动工仅一年半时间。去年5月，特斯拉在官网宣布锂精炼厂破土动工，并透露公司将向该厂投资超10亿美元。在达到量产后，该厂预计每年将生产约50GWh的电池级锂。

财联社12月13日电，工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局近日联合发布《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》。《健康评估指引》的发布，一方面有助于各地政府加快健康评估网点建设，为消费者提供便利、规范、专业的健康评估服务；另一方面有助于广大消费者参考文件内容，自行对电动自行车用锂离子电池开展健康评估，从而在各方共同努力下，全面掌握存量电动自行车用锂离子电池的健康状况，及时鉴别出已存在安全隐患、不适合继续使用的老旧锂电池，并通过妥善加以处理，减少人民群众身边的安全风险，有效遏制火灾事故的发生。

财联社12月13日电，华泰证券展望2025年锂电板块时表示，国内市场政策端叠加企业端共同发力，欧洲2025年碳排放考核加码，预计2025年全球新能源车市场维持稳定增长。叠加储能高速增长带来的拉动，预计2024年/2025年全球电池需求将达1544GWh/1937GWh，同比+30%/+25%。进入四季度，动力与储能需求向好，锂电部分环节价格已出现企稳迹象，看好供需格局偏紧与差异化较强的环节，相关企业明年业绩有望量价齐升。新技术方面，固态电池持续测试推进，复合铝箔明年有望量产，锂钠混用技术逐步落地，快充渗透率有望提升，建议关注新技术产业进展。

财联社12月12日电，力拓12月12日宣布，已批准出资25亿美元扩建位于阿根廷的Rincon锂项目。Rincon的年产能为60000吨电池级碳酸锂，由3000吨的启动工厂和57000吨的扩建工厂组成。扩建工厂计划于2025年中期开工建设，但需获得许可。预计将于2028年首次投产，然后经过三年的提升达到满负荷生产。

财联社12月12日电，TrendForce集邦咨询表示，2024年11月，中国电动车销量持续增长，拉动动力电池需求，磷酸铁锂（LFP）电芯价格持稳，三元电芯小幅下跌。12月随着中国储能并网进入尾声，订单增速放缓，短期内储能电芯价格趋稳。预计2025年旺季时部分锂电池材料价格或能迎来小幅上涨，有望修复企业前期严重的亏损。然而，由于供需关系尚未从过剩转为短缺，预期材料价格上涨幅度有限，加上电池制造商积极控制成本，明年电芯价格走势将以持稳为主。

财联社12月12日电，国泰君安展望2025年有色板块表示，在锂方面，现阶段市场对于低价持续下，供应端将逐渐缓慢“出清”的观点较为一致，对价格预期的主导权更多由下游需求掌控。而在强需求现实下，市场对需求未来中长期预期逐渐乐观；股价通常领先商品价格运行，后续需求端若存在超预期迹象，将能引发股价更大的弹性。“自己有矿+体量预期在未来有显著增长” 的公司，不仅可以依靠自有矿实现低成本优势，也有望在下一轮需求周期释放出更强的弹性。

财联社12月11日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂（早盘）价格与上日持平，均价报76450元/吨。

财联社12月11日电，国内期货主力合约多数下跌，棕榈油跌超2%，氧化铝、沪镍、焦煤、玻璃、铁矿石、纯碱、碳酸锂跌超1%，20号胶、甲醇、不锈钢（SS）跌近1%。涨幅方面，沪金、集运欧线涨超1%，菜油、燃料油涨近1%。

财联社12月10日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂（早盘）价格较上日上涨200元，均价报76450元/吨。

财联社12月9日电，近日有市场传言称，国内磷酸铁锂企业效仿光伏组件行业，计划集体管控产能。财联社记者以投资者身份致电相关上市公司证券部，德方纳米工作人员表示，“没有听说过（集体管控产能相关的信息）……目前开工率在九成以上”。湖南裕能工作人员表示，“不太清楚，没有听到相关信息。”产能方面，“截止到2023年底设计产能差不多是70万吨”。万润新能方面表示，“没有了解到有这种信息。公司开工率、生产运营一切都挺好的，产能利用率还是比较高的。”（财联社记者 刘越 曾楚楚）