财联社11月21日电，国家信息中心正高级经济师徐长明今日在2024汽车金融产业峰会上表示，今年全年国内乘用车批发销量预计为2300万辆，同比增长2.7%，终端销量有望达到2350万辆左右，同比增长6-7%，全年新能源车渗透率有望达到48-49%。徐长明同时表示，2025年车市表现很大程度上取决于经济、政策，“明年车市的影响关键因素是今年的两个政策，即报废更新政策和置换更新政策，这两个政策若能延续，明年车市总量有望继续增长，但如果政策撤出的话，车市或将出现比较明显的负增长。”（财联社记者 张屹鹏）

财联社11月21日电，商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在2024汽车金融产业峰会上表示，目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，日均补贴申请量持续保持在高位，受此带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。宋英杰同时表示，下一步在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上，科学评估今年的政策成效，提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策，稳定市场预期，并持续完善汽车相关政策，促进二手车放心、便利交易。（财联社记者 张屹鹏）

财联社10月22日电，多位业内人士向记者表示，已有部分银行暂停“高息高返”的汽车金融业务。有的国有行已开始行动，但各地执行力度有所不同。

①全球PC市场连续两季增长，AIPC行业渗透率有望快速提升。②上海促进汽车消费更新，二手车市场有望迎来高速增长。③抖音正式推出VR直播，机构看好颠覆性应用推进行业发展。

财联社6月24日电，国家发展改革委等部门印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》。其中提出，拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动，安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更新。鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。扩大公共领域车辆全面电动化先行区试点范围。稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。开展城市汽车流通消费改革试点。结合汽车赛事、自驾露营、汽车文化体验、汽车改装、汽车租赁等，丰富汽车后市场产品和服务，进一步促进二手车放心便利交易。

2024年5月31日19时许，江西省萍乡市上栗县金山镇一汽修店发生爆炸事故，造成一栋民房倒塌。截至目前，事故现场救援已基本结束，事故已造成3人死亡（含1人因重伤抢救无效死亡），25人受伤（其中3人伤势较重，生命体征平稳，其余22人均为轻微伤），伤者已全部在医院接受治疗，相关事故原因正在调查。

江汽集团官微消息，5月20日，江汽集团迎来成立60周年的日子。江汽集团表示，当前，汽车产业正处于多产业融合、多技术路线变革叠加的发展阶段。顺应产业“电动化、智能化、网联化、生态化”的发展趋势，江汽集团在持续加大科技创新投入、加速转型发展的同时，与华为携手打造的豪华智能新能源汽车也即将推出。面向未来，江汽集团将继续做强做大商用车，巩固提升核心业务优势，开放合作发展乘用车，赋能发展战略业务，借势借力转型发展零部件业务，创新发展汽车金融、汽车物流和增值业务，打造具有江汽特色的产业生态体系，力争在“十五五”初期发展成为“百万辆、千亿级”的主流企业。

财联社4月8日电，汽车营运概念股盘中走强，交运股份午后开盘拉升涨超9%，大众交通、好利科技、锦江在线此前涨停，富临运业、江西长运等纷纷冲高。

财联社4月7日电，北京市商务局等5部门发布《北京市促进二手车出口工作方案》，将通过创新监管模式、完善服务保障体系，加快形成二手车出口主体多样化、市场多元化、商品标准化的繁荣态势。二手车出口企业是质量追溯责任主体，须如实明示车辆里程、维修情况等车况信息，进行出口产品检测，同时还要快速响应并及时处理境外买家投诉事项。本市鼓励出口企业提供出口车辆在“全国汽车维修电子健康档案系统”的维修记录。

财联社3月20日电，“如果客户在本月提车，贷款年化费率最低可以达到1.99%。”北京一位汽车销售经理对记者表示，招行、中行和建行等都和所在厂商有合作。目前，商业银行纷纷瞄准汽车金融市场，提供分期补贴、利率优惠、分期返现补贴等优惠，更有银行和车企推出“0首付”、线上购车团活动，降低消费者购车门槛。业内人士认为，商业银行的服务范围有望继续拓展，可围绕汽车产业链持续挖掘新场景。

①全国将开展汽车以旧换新和报废更新，有望进一步发掘汽车行业潜力。②三星拟与下游就NAND闪存涨价谈判，存储市场或将迎量价齐升行情。③国务院国资委强调发展新质生产力，相关板块有望持续站上风口。

财联社3月1日电，近日，汽车产业链上演“春季躁动”，新能源车、汽车零部件、汽车整车、汽车芯片和汽车服务等密集上涨，机器人概念板块亦获拉升，主力资金加码涌入。一些基金凭借布局汽车产业链在龙年强势“回血”，甚至超越AI主题基金。多位基金人士称，近期政策鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新，有望撬动万亿级别消费大市场，而汽车产业更是成为主要受益者之一，我国人均汽车保有量仍有较大增长潜力。

财联社2月19日电，国家金融监督管理总局发布《汽车金融公司监管评级办法》。《评级办法》一是明确监管评级要素与方法。《评级办法》设置公司治理、资本管理、风险管理、专业服务能力、消费者权益保护和信息科技管理等6项评级要素，分别赋予10%、10%、35%、20%、15%和10%的分值权重，并对评分原则进行规定。二是明确监管评级组织实施流程。汽车金融公司监管评级按照初评、复评、审核、反馈监管评级结果等环节进行。监管评级结果从优到劣分为1-5级和S级，监管评级结果数值越大表明机构风险越大，需给予更高程度的监管关注。三是明确分类监管原则与措施。规定监管评级结果应当作为监管机构制定及调整监管规划、配置监管资源、采取监管措施和行动的主要依据，并作为汽车金融公司业务分级分类监管的审慎性条件。

财联社12月29日电，商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋在接受采访时表示，稳定和扩大传统消费。将落实好已出台政策，谋划更多增量政策，形成促消费“组合拳”。全链条促进汽车消费，将鼓励汽车更新消费，着力稳住新车消费；组织开展新能源汽车下乡，提振新能源汽车消费；完善二手车信息查询平台，扩大二手车流通；促进汽车赛事、房车露营等汽车后市场发展，推动汽车由交通工具向消费文化转变。扩大家居消费，促进家电消费。

财联社12月8日电，在2023中国汽车金融产业峰会上，中国农业银行总行信用卡中心副总裁佟春雨表示，汽车金融行业规模从2016年1万亿增长至2022年2.6万亿，预计2025年将达到5万亿。对于国内二手车市场，上汽通用金融市场公关总监杨蓉蓉表示，预计未来我国二手车市场交易量将保持年10%左右的增速持续发展，我国二手车金融渗透率增长态势有望延续，到2026年达到52%。（蓝鲸记者 张屹鹏）

财联社12月7日电，国家信息中心正高级经济师徐长明今日在2023中国汽车金融产业峰会上表示，如果12月价格战打得比较厉害，今年国内乘用车的全年零售量有望达到2400万辆，同比增长4%左右。2023年国内汽车市场的增长动力基本都来自于车企、经销商的降价促销，包括豪华品牌在内，绝大多数汽车品牌很难做到利润和份额的同时兼顾。徐长明预测，2024年国内车市仍会实现正增长，但是增长动力与2023年不同，明年会由需求侧和供给侧两个动力共同来促成市场发展。（蓝鲸记者 张屹鹏）