财联社6月23日电，中信建投研报表示，本届陆家嘴论坛对非银行业呈“资本市场做增量、金融监管优格局、流动性防风险”三维积极影响。证券行业受益最为直接：科创板第五套标准扩围至AI大模型，叠加衍生品开放与跨境业务创新，投行与FICC增量空间明确。保险行业“报行合一”坚定推行，压降渠道费用与负债成本，整治无序竞争加速格局优化，头部险企合规优势强化。央行创设非银流动性支持工具，构建立体化风险缓释机制。直接融资占比首超贷款，券商长期ROE中枢获结构性支撑。建议关注头部券商与合规优势险企的相对受益逻辑。当前保险板块估值具有较高配置价值，当前股价过度反映低利率和较高基数带来的潜在业绩增速压力，资产端回暖有望带动二季度利润增速和股价修复。

财联社6月18日电，保险板块盘中持续走弱，中国太保跌超5%，新华保险、中国人寿、中国平安、中国人保均跌超3%。

财联社6月17日电，金融监管总局发布2026年规章制定工作计划，其中包括：拟出台《保险公司资产负债管理办法》等，预备制定、修订《保险资金运用管理办法》、《保险公司偿付能力管理办法》、《保险公司流动性风险管理办法》、《银行业保险业金融机构消费者权益保护管理办法》等。

财联社6月17日电，在2026陆家嘴论坛上，国家金融监管总局局长丁向群表示，将严肃市场纪律，深入整治无序竞争，严厉打击金融黑灰产，坚定推行保险业“报行合一”，切实维护金融市场秩序，督促金融机构牢固树立正确的经营观、业绩观、风险观，健全治理机制，强化激励约束，由追求速度和规模向以质量和效益为中心转变。

财联社6月17日电，国家金融监督管理总局局长丁向群在2026陆家嘴论坛上表示，加快推动银监法、保险法修订出台，有针对性地完善监管规制，不断增强金融法治以及实践的适应性。

财联社6月13日电，太平洋健康险日前发布蓝医保·免健告长期医疗险（有福版）。该款险种在投保前无需健康告知，在责任内一般既往症可赔可保，在全国范围内首次引入了“AI+真人”健康险管理服务。据悉，蓝医保（有福版）的投保门槛较低、保障人群广泛，投保年龄覆盖30天至75岁的人群，并保证续保5年。此外，投保时没有健康告知门槛，三高、结节、糖尿病、乙肝等慢病人群均可投保，年度保额可达600万元，有助于缓解中老年和慢病群体“投保难、续保难”等痛点。值得一提的是，该款保险引入“AI+真人”健康管理服务后，投保用户日常可通过AI应用“蚂蚁阿福”获得免费健康咨询、报告解读等服务，在需要就医时，还有真人健康顾问提供24小时专属服务，包含在线问诊、就医规划、专家问诊、就医辅助等定制服务。另外，投保用户每年可免费获得一次体检服务，覆盖30多项常规项目。用户上传体检报告，由AI解读，还能提升保险赔付比例，但无需额外增加保费。

财联社6月11日电，中华保险今日发布公告表示，经该集团董事会审议通过，聘任邵晓怡为公司总经理，待国家金融监管总局核准其总经理任职资格后正式履职。在其任职资格获批并被正式任命前，指定其为中华保险集团临时负责人，代行总经理职权。（财联社记者 夏淑媛）

财联社6月9日电，在一季度上市险企净利润等业绩指标普遍承压的背景下，上市险企二季度及上半年业绩预期受到市场关注。受访业内人士表示，二季度上市险企盈利有望迎来修复和反弹，长期配置价值凸显。与此同时，市场需理性看待行业短期业绩波动。负债端与投资端的经营变化，是观察上市险企运营质量的核心维度，也直接决定着险企的市场投资价值。

财联社6月8日电，小康人寿总经理一职在空悬10年后迎来补位。据财联社记者从业内获悉，该公司已聘任罗振华出任临时负责人（拟任总经理）。对此，小康人寿表示，公司正在加快补齐总经理缺位治理短板、完善公司治理架构，此次人事调整是公司基于“资负双轮驱动”战略作出的审慎安排。上述人士同时表示，小康人寿在新发展周期将立足已有投资优势全力补强负债业务，实现资产与负债协同并进。（财联社记者 夏淑媛）

财联社6月5日电，深圳金融监管局联合深圳市工信局等部门印发《关于促进深圳新能源车险高质量发展若干措施的通知》。其中提到，强化消费者权益保护。加强对新能源车险投诉处理的督查督办，对于相关财险公司拒保或者拖延承保交强险、拖赔惜赔、无理拒赔等损害消费者权益的行为，依法严肃查处。严厉打击滥用消费投诉权利牟取不正当利益的非法中介行为，维护市场秩序。各财险公司要健全完善承保理赔规则，做好新能源车险投诉处理工作，强化消费者个人信息安全管理，加强对消费者权益保护的考核，全流程提升服务质效。

财联社6月5日电，深圳金融监管局联合深圳市工信局等部门印发《关于促进深圳新能源车险高质量发展若干措施的通知》。其中提到，优化新能源商业车险基准费率，支持保险行业利用经验数据，科学测定不同车型的纯风险损失率，作为车型风险分级和基准费率制定的重要参考，提升新能源车险定价精准度和合理性。完善市场化条款费率形成机制，稳步扩大自主定价系数浮动范围。鼓励财险公司将续航里程、安全配置、动力性能等新型风险因子纳入定价模型，探索交通违法系数在定价中的运用，促进新能源车险价格与风险更为匹配，提升定价科学性。