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船舶
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船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
  • 31分钟前 来自 财联社
    财联社10月14日电,今天,商务部新闻发言人就美对华造船等行业301调查限制措施落地答记者问。有记者问:美东时间10月14日,美国依据所谓301调查结果,正式对中国海事、物流和造船领域实施港口费等限制措施,请问中方对此有何回应?

    答:美方措施是典型单边主义、保护主义行为,严重违反世贸组织规则,违背《中美海运协定》平等互惠原则,赋予相关国家航运和造船企业不公平竞争优势,构成对中国航运、造船等产业的歧视性做法,严重损害中国相关产业利益。中方对此强烈不满,坚决反对,已于10月10日宣布将对涉及美国旗、美国造、美国公司拥有、参股或经营等美国元素的船舶收取特别港务费。

    美方措施不仅影响全球供应链稳定、大幅提高国际贸易成本,也会推高美国内通胀,损害美港口竞争力和就业,影响美自身供应链安全和韧性。美方产业界对此也有很多反对声音,充分显示出美方做法损人不利己,无益于自身造船业发展。

    为进一步维护中国相关产业利益,中方有关部门根据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国反外国制裁法》《中华人民共和国国际海运条例》等有关规定,将部分协助、支持美方相关调查活动的企业列入反制清单,对美国及部分国家和企业危害我国航运、造船等相关产业安全发展利益的行为发起调查。在调查实施过程中,中方将秉承公开、公平、公正原则开展执法和调查,充分保障各利害关系方权利。

    中方在相关问题上的立场是明确的、一贯的,打,奉陪到底;谈,大门敞开。中方敦促美方纠正错误做法,与中方相向而行,通过平等对话协商方式解决双方关切的问题。
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  • 3小时前 来自 财联社
    财联社10月14日电,为保障我国航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益,依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国反外国制裁法》及实施规定、《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规,交通运输部会同工业和信息化部等部门对我国航运业、造船业和相关产业链供应链安全和发展利益受美301调查影响或可能影响情况,相关企业、组织或个人是否存在实施、协助、支持美国在航运业、造船业及相关产业链供应链对我国采取歧视性限制措施的行为,及其他相关事项开展调查。后续根据调查情况适时出台相应措施。
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  • 7小时前 来自 华泰证券 林珊 沈晓峰
    华泰证券:中美互征港口费 中国籍油运/散货公司相对受益
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  • 8小时前 来自 财联社
    中方对美船舶收取特别港务费,今起正式施行
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  • 15小时前 来自 财联社
    财联社10月14日电,交通运输部办公厅发布关于印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》的通知。各省、自治区、直辖市交通运输厅(委),各直属海事局:经交通运输部同意,现将《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》印发给你们,请遵照执行。

    对美船舶收取船舶特别港务费实施办法

    第一条 为落实对美船舶收取船舶特别港务费公告要求,根据《中华人民共和国国际海运条例》等法规,维护我国航运业发展利益,制定本办法。

    第二条 从事国际海上运输、靠泊中国港口并符合下列条件之一的船舶,船方或其代理人应当缴纳船舶特别港务费:

    (一)美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶;
    (二)美国的企业、其他组织和个人运营的船舶;
    (三)美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权(表决权、董事会席位)的企业、其他组织拥有或运营的船舶;
    (四)悬挂美国旗的船舶;
    (五)在美国建造的船舶。

    前款第一项至第四项中由中国建造的船舶免于缴纳。仅进入中国船厂修理的空载船舶,以及其他经认定予以豁免的船舶免予缴纳。

    第三条 船舶特别港务费的具体收取标准如下(不足1净吨的按1净吨计):

    (一)自2025年10月14日起靠泊中国港口的,按每净吨400元人民币计收;
    (二)自2026年4月17日起靠泊中国港口的,按每净吨640元人民币计收;
    (三)自2027年4月17日起靠泊中国港口的,按每净吨880元人民币计收;
    (四)自2028年4月17日起靠泊中国港口的,按每净吨1120元人民币计收。

    同一艘船舶,一年内收取船舶特别港务费不超过5个航次。每年4月17日为年度计费周期起始日。

    第四条 船舶特别港务费由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取,并按照国家有关规定管理、使用。

    第五条 船舶在同一航次挂靠多个中国港口的,仅在首个挂靠港缴纳船舶特别港务费。一年内挂靠中国港口超过5个航次的船舶,前5个航次需缴纳船舶特别港务费,凭前5个航次的缴费信息后续航次不再收取费用。

    第六条 船方或其代理人应在船舶预计抵达中国港口7日前(航程不足7日的,在驶离上一口岸时),如实向港口所在地海事管理机构通报船舶的建造国、悬挂国旗、所有人、经营人、租赁情况、本航次拟挂靠港口等信息,并缴纳船舶特别港务费。

    第七条 港口所在地海事管理机构应当对所有预抵港船舶情况进行核实,发现涉嫌瞒报、漏报第六条所列船舶信息的,应当责成船方或其代理人补报信息。

    第八条 违反本办法,未按规定缴清船舶特别港务费的船舶,海事管理机构不得为其办理进出口岸手续。

    船方或其代理人逃避缴纳船舶特别港务费的,对于已经驶离中国港口的船舶,下次挂靠中国港口前应当补齐欠缴的费用。

    第九条 船舶特别港务费收取范围、标准和起讫时间等将视情动态调整。

    第十条 本办法由交通运输部负责解释,自发布之日起施行。
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  • 昨天 10:50 来自 财联社
    财联社10月13日电,海关总署副署长王军表示,随着我国制造业新动能新优势加快培育,新技术新产品竞相涌现。前三季度,我国出口高技术产品3.75万亿元,增长了11.9%,对同期整体出口增长的贡献率超过3成。其中,出口船舶和海洋工程装备增长25.5%。最近,我们出口了一座价值近150亿元的液化天然气生产平台,年产能可以支撑一个千万人口的城市居民生活用气的需求。科技创新驱动品牌建设,近年来我国电动汽车、农业机械等出口中,自主品牌的占比逐年提升,今年前三季度分别达到了59.5%和40.2%,较去年同期都有明显的提升。
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  • 10-10 15:33 来自 财联社
    中方宣布将对美船舶收取船舶特别港务费有何考虑?交通运输部回应
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  • 10-10 15:30 来自 财联社
    财联社10月10日电,交通运输部新闻发言人就拟对美船舶收取船舶特别港务费答记者问。问:中方宣布将对美船舶收取船舶特别港务费,有何考虑?

    答:2025年4月,美国贸易代表办公室宣布了对中国海事、物流和造船领域301调查最终措施,10月14日起,对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。美国的做法罔顾事实,充分暴露出其单边主义、保护主义本质,具有明显的歧视性色彩,严重损害中国海运业的正当利益,严重扰乱全球供应链稳定,严重破坏国际经贸秩序。中方将对美国错误做法依法坚决采取反制措施,推动构建公平正义的国际海运市场秩序,维护国际物流供应链安全稳定。

    根据《中华人民共和国国际海运条例》,我部发布《关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》,决定将于10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费,这是我们维护中国海运企业合法权益的正当举措。我们敦促美方立即纠正错误做法,停止对中国海运业的无理打压。
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  • 10-10 15:07 来自 财联社
    交通运输部:对美船舶收取船舶特别港务费
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  • 10-08 11:50 来自 财联社
    财联社10月8日电,据CCTV国际时讯援引路透社报道,当地时间今天(10月8日)凌晨,以色列军方再次对试图前往加沙的援助船队进行拦截,并抓捕了大量船员。据报道,以军至少登上了两艘船只,还对船队进行了通讯干扰。以色列外交部表示,船队的船只和人员将被带往以色列港口并被及时遣返。
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  • 10-08 11:20 来自 财联社
    财联社10月8日电,天津市海洋环境监测预报中心10月8日9时根据《海洋灾害应急预案》发布风暴潮Ⅳ级警报(蓝色),受强冷空气影响,预计10月8日下午至10月9日上午,天津沿海将出现50-100厘米的风暴增水,部分岸段将出现达到或超过当地蓝色警戒潮位的高潮位。天津市海上搜救中心办公室启动2025年第061号海上风险预警Ⅳ级响应,实施水上交通管制措施,天津港主航道单向通航。天津海事部门加强了现场执法力量投入,加大电子巡查和远程管控频次。截至目前,辖区156艘船舶、4架直升机和2000余名救助人员已全部处于热备状态。
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  • 10-06 06:25 来自 财联社
    财联社10月6日电,据央视新闻,当地时间10月5日,美国总统特朗普在诺福克海军基地发表讲话时表示,美军4日晚在委内瑞拉海岸附近击中了另一艘涉嫌携带非法毒品的船只,并补充说美国还将开始关注陆地上的贩毒活动。目前尚不清楚他是否指的是美国国防部长赫格塞斯3日宣布的打击行动。
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  • 10-06 03:33 来自 财联社
    财联社10月6日电,据央视新闻,欧洲多国当地时间10月5日通报,其公民因搭乘“全球坚韧船队”船只遭以色列扣押后,已被驱逐遣返或即将离开以色列。10月1日至2日夜间,以色列扣押“全球坚韧船队”41艘船只及470多名参与者,这些船只原计划驶往加沙地带运送人道主义援助物资。10月3日,该船队宣布,最后一艘(即第42艘)船只也已被扣押。以色列警方表示,被扣船只上的人员已移交人口和移民局、以色列监狱管理局进一步处理,后续将被驱逐出境。
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  • 10-06 03:06 来自 央视新闻
    财联社10月6日电,从湛江市防汛防旱防风指挥部了解到,随着台风“麦德姆”对湛江市影响已逐步减弱,经会商研究,湛江市防汛防旱防风指挥部决定从10月6日6时起全市解除停工、停产、停运、停业措施,在确保安全的情况下有序恢复生产生活秩序。湛江市防汛防旱防风指挥部表示,渔业船舶、海上(水上)施工暂不恢复作业,具体时间由主管部门另行通知。
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  • 10-05 14:02 来自 财联社
    财联社10月5日电,据新华社,记者5日从广西海事局获悉,今年第21号台风“麦德姆”预计5日晚至6日凌晨由东南向西北穿过北部湾。目前,“北-涠”、“北-琼”、海上游等沿海客渡运航线已全部停运,船上人员全部撤离。据悉,北海涠洲岛约2.6万在岛游客已全部完成疏运,无滞岛旅客。沿海水工项目、港口码头已全面停工停产,所有施工船、危险品船、3000总吨以下船舶在船人员以及石油钻井平台工作人员全部撤离上岸,共撤离人员4024人。截至10时,广西已疏导沿海168艘船舶离港南下安全水域防台,引导889艘在港船舶全部进入防台位置。广西海事部门与渔业部门开展联合值班,组织2万余艘涉渔船舶回港避风,防范商渔船碰撞。
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  • 10-04 14:36 来自 财联社
    财联社10月4日电,受“麦德姆”影响,10月4日夜间到5日白天,三亚市东部和南部海面伴有10-11级大风。根据《交通运输部海事局关于落实所有海上客运船舶恶劣天气限制开航有关工作的通知》要求,三亚海事局决定从10月4日1800时起,辖区内所有旅游船舶、游艇和渡船禁止开航,并请各公司及船舶尽早落实防风防浪防洪措施,以策安全。复航时间视天气海况允许,另行通知。
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  • 10-04 08:17 来自 财联社
    财联社10月4日电,据央视新闻,当地时间10月3日,记者获悉,以色列总理内塔尼亚胡在上月初曾直接批准对两艘船只发动军事行动。这些船只属于一支前往加沙的船队,船上载有援助物资及支持巴勒斯坦的人员,其中包括瑞典气候活动人士格蕾塔·通贝里。
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  • 10-03 17:26 来自 财联社
    财联社10月3日电,据中央气象台预报,今年第21号台风“麦德姆”将穿过菲律宾吕宋岛后移入南海东部海面,逐渐向广东西部到海南岛东部一带沿海靠近,强度逐渐增强,最强可达强台风级(14~15级,42~48米每秒),并于10月5日白天在华南沿海登陆(台风级或强台风级,13~14级,40~45米每秒)。根据《国家防汛抗旱应急预案》及有关规定,国家防总决定于10月3日17时针对广东、海南启动防汛防台风四级应急响应,要求两省切实做好船只回港避风、人员上岸避险工作,突出抓好山洪、中小河流洪水、城乡内涝等薄弱环节防范应对和旅游人员等外来人员安全管理工作,确保人民群众度过一个安宁祥和的国庆中秋假期。目前,国家防总仍维持针对广西的防汛四级响应。国家防总办公室派出2个工作组分赴广东、广西协助指导防汛防台风工作。
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  • 10-03 00:06 来自 财联社
    财联社10月3日电,据央视新闻,以色列外交部10月1日发表声明说,以海军当晚在地中海拦截并登上多艘试图突破以色列对加沙地带海上封锁的船只。以色列媒体报道,对方正是向加沙地带运送人道主义物资的“全球坚韧船队”。“全球坚韧船队”成员包括来自40多个国家的500多名志愿者,他们乘坐约50艘船,寻求打破以色列对加沙地带的海上封锁。以色列的拦截行动引发多方抗议。2日,多方继续发布声明表示谴责。
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  • 10-02 10:57 来自 财联社
    财联社10月2日电,据新华社,巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)1日晚发表声明,谴责以色列拦截进行国际救援的“全球坚韧船队”并扣押船上人员,称拦截行为是海盗行径和恐怖主义罪行。声明说,以色列将目标对准正在进行紧急人道主义救助的国际救援人士和记者,他们为遭受了两年种族灭绝与饥荒的加沙群众运送紧急援助物资,国际社会应强烈谴责以方行为。以色列外交部1日发表声明说,以海军当晚在地中海拦截并登上多艘试图突破以色列对加沙地带海上封锁的船只。以色列媒体报道,对方正是向加沙地带运送人道主义物资的“全球坚韧船队”。
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