财联社11月10日电，据报道，10月共有31艘液化天然气运输船通过霍尔木兹海峡，创下2月底伊朗战事爆发以来新高。据标普全球能源公司统计的数据，上述31艘船只中，23艘在卡塔尔莱凡角港装船，8艘在阿联酋达斯岛装船。暂不清楚这些船所载液化天然气的总量。

财联社11月10日电，上海市海洋局印发《上海市海洋经济发展“十五五”实施方案》。其中提到，培育海洋科技创新主体。强化企业科技创新主体地位，实施海洋企业“雏鹰-瞪羚-独角兽-领军企业”梯度培育工程，加快培育一批涉海专精特新企业和高新技术企业。加大对海洋产业链创新链领军企业支持力度，鼓励涉海“链主”企业牵头组建开放型创新联合体，加快研制国产海洋传感器、海洋新材料，提高船舶关键设备、绿色防污涂料自主化研制水平。提升涉海企业原始创新能力，研究建设企业技术中心。构建涉海科技创新网络，推动长三角高校院所与企业深化前沿基础研究协作，加强央地协同与区域联动，积极融入全球创新网络，提升科技资源开放共享水平。

财联社11月10日电，上海市海洋局印发《上海市海洋经济发展“十五五”实施方案》。其中提到，强化海洋产业数字赋能。建设高能级海洋综合数据库和海洋大数据共享应用平台，加强海洋数据要素的开发和使用，优化海洋数据资源要素市场化配置。推动临港海底数据中心探索“海上风电+海底算力”融合发展新模式。深化数智技术融合与场景应用，深入开展“人工智能+”行动，推进航运、气象大模型产业化应用，支持涉海龙头企业构建垂类大模型，加快人工智能创新应用。持续开展“5G揽海”行动，在航运、邮轮等重点领域打造一批示范项目，加速数字技术与海洋产业深度融合。支持举办世界人工智能大会“AI赋能海洋”分论坛。

财联社11月10日电，上海市海洋局印发《上海市海洋经济发展“十五五”实施方案》。其中提到，完善极地科考和资源开发装备体系，强化深海油气开发、深远海风电等深海能源装备研发，前瞻部署海洋核动力商船。推进深海采矿船、采矿车等核心装备研制。加快海洋碳捕集利用与封存技术发展，开展海洋固碳机制、增汇途径等技术研究，推动船舶碳捕集系统应用和推广，研制碳封存关键装备。支持开展深海极地生物资源活性物质提取及制备工程化技术研发。依托深潜、深钻、深网及极地领域核心优势，探索海洋科学、生物工程、生命科学、材料科学及能源工程等多学科融合创新。加速突破深海传感器、远洋通信导航等关键技术。推动建设深海和极地生物资源数据库。深化人工智能在深海通信导航、深远海智能勘探决策、生物资源高效开发等场景的融合应用。

财联社11月10日电，上海市海洋局印发《上海市海洋经济发展“十五五”实施方案》。其中提到，着力推动高性能船舶用钢、海工钢发展。加快高性能合金材料、抗腐蚀高强韧的有色金属材料以及碳纤维、氧化铝纤维等复合材料研发应用。拓展绿色防护及海洋防腐、防污等功能材料应用空间。推动深海探测材料、海缆关键材料等海洋信息材料领域发展。探索压电阻尼新型减振材料、智能可见光隐身材料等特种用途材料应用研究与产业化。强化海洋领域数字基础设施建设，加快海洋观测设备、海洋卫星通信、水下通信导航等发展。推进海洋传感器、海洋智能机器人、潜水器等关键装备研发应用。探索海洋数据产业发展模式，强化数据汇集、共享、溯源、安全，研究搭建海洋数据交易平台，推动海洋数据资源确权、估值、交易、收益、治理等领域先行先试。鼓励开发海洋领域垂类大模型。

财联社11月10日电，阿布扎比国家石油公司天然气子公司首席财务官称，观察到通过霍尔木兹海峡的船只数量稳步增加。

财联社11月10日电，船舶追踪数据显示，10月份经霍尔木兹海峡驶出的满载液化天然气（LNG）运输船数量，创下了自今年美伊冲突扰乱航运以来的最高纪录。根据标普全球能源数据，上月有31艘LNG油轮通过这一水道，其中23艘在卡塔尔拉斯拉凡装载，8艘在阿联酋达斯岛装载。数据显示，10月出口量为2月战争爆发以来最高，高于9月同期23艘的数量。标普全球能源高级首席分析师Eric Yep表示：“阿联酋的过境量已恢复至冲突前水平，而卡塔尔经霍尔木兹海峡的过境量也已达到冲突前水平的30%以上。”

财联社11月10日电，巴拿马运河管理局9日宣布，由于降雨量增加，自12日起，巴拿马运河每日通航船舶数量从33艘进一步增加至34艘。此前，受厄尔尼诺现象引发的干旱影响，巴拿马运河通航船舶数量被下调。

财联社11月9日电，据伊朗媒体9日援引伊朗伊斯兰革命卫队海军官员的话报道，在摧毁了霍尔木兹海峡南部的“敌方”导航辅助系统后，8日夜间没有任何船只经“未经授权”的路线通过霍尔木兹海峡。

财联社11月9日电，交通运输部发布关于继续暂停对美船舶收取船舶特别港务费、暂停开展航运业造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查的公告。为落实中美第八轮经贸磋商成果，经国务院批准，继续暂停实施《交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》（交通运输部公告2025年第54号）、《交通运输部办公厅关于印发〈对美船舶收取船舶特别港务费实施办法〉的通知》（交办水〔2025〕59号）、《交通运输部关于启动航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查的公告》（交通运输部公告2025年第55号）至2027年1月10日。

财联社11月9日电，据中国船舶工业行业协会消息，近期，国内造船领域捷报频传，多型船舶先后完成交付。沪东中华17.4万立方米LNG运输船、大连造船30.7万吨超大型油轮、北海造船21万吨LNG双燃料散货船顺利交付，多项关键技术指标超预期，节能降碳成效突出。国内首艘分布式舱内泥泵特大型耙吸挖泥船“新海鲸1”轮也正式交付，实现疏浚装备智能化技术新突破。

财联社11月6日电，金融监管总局、交通运输部、国家发展改革委、财政部、商务部、中国人民银行、国务院国资委等部门印发《关于加快航运保险高质量发展的指导意见》，其中提出，扩大人民币使用。鼓励船舶制造、航运、外经贸企业和保险公司在航运保险领域更多使用人民币，优先在境内投保、理赔环节，以及中资企业“走出去”业务场景推广使用人民币结算。支持银行为境内外主体以人民币结算提供更加便利条件。

财联社11月6日电，金融监管总局等七部门发布《关于加快航运保险高质量发展的指导意见》，其中提出，健全船舶全生命周期风险管理体系。船舶制造企业、航运企业在推动绿色化、数智化发展等过程中，应主动运用保险工具分散风险。充分利用船检评估机制，推动油轮、液化天然气船、大型集装箱船、大型邮轮、大型散矿船、游艇等高价值船舶与海工装备健全覆盖设计、建造、营运、处置等全生命周期的保险管理方案。鼓励支持新能源清洁能源船舶提升对绿色燃料加注、电池系统更换、绿色改装、运营安全等相关产业链的保险保障水平。支持自主航行、远程控制等智能船舶强化网络安全等新兴风险保障。引导沿海、内河船舶提高保险保障水平。

财联社11月6日电，金融监管总局、交通运输部、国家发展改革委、财政部、商务部、中国人民银行、国务院国资委发布《关于加快航运保险高质量发展的指导意见》。其中提到，健全船舶全生命周期风险管理体系。船舶制造企业、航运企业在推动绿色化、数智化发展等过程中，应主动运用保险工具分散风险。充分利用船检评估机制，推动油轮、液化天然气船、大型集装箱船、大型邮轮、大型散矿船、游艇等高价值船舶与海工装备健全覆盖设计、建造、营运、处置等全生命周期的保险管理方案。鼓励支持新能源清洁能源船舶提升对绿色燃料加注、电池系统更换、绿色改装、运营安全等相关产业链的保险保障水平。支持自主航行、远程控制等智能船舶强化网络安全等新兴风险保障。引导沿海、内河船舶提高保险保障水平。

财联社11月6日电，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海正式交付，标志着国产大型邮轮完成了从单船突破到系列化建造的关键跃升。

财联社11月4日电，国家发展改革委等五部门印发《实施全面节约战略行动方案》。其中提出，大力推进重点领域节能。聚焦钢铁、有色、石化、化工、建材等重点行业，“一行一策”开展节能降碳改造，持续提升能效水平。积极推进既有建筑节能降碳改造，促进超低能耗建筑规模化发展。推广节能低碳运输工具，合理优化车辆能耗限值要求，大力发展新能源重卡和绿色燃料船舶。加大公共机构节能降碳改造挖潜力度，推广合同能源管理等第三方治理模式。推进算力、通信基站和机房等基础设施节能降碳改造，优化用能结构。提高能源生产效率，加强煤电机组低碳化改造等，稳步降低电网综合线损率。到2030年，规模以上工业单位增加值能耗比2025年降低10%以上，通过重点行业节能降碳改造实现节能量1.5亿吨标准煤以上。

财联社11月4日电，伊朗伊斯兰革命卫队4日发表公告称，4艘试图通过霍尔木兹海峡禁行通道的油轮触发水雷起火，目前仍在燃烧。另有两艘违规船只已被拦截停航。

财联社10月30日电，据交通运输部海事局消息，今天（10月30日）全国首个“长三角区域船舶联合审图中心”在上海正式挂牌，同步发布长三角首套经联合审查通过的船舶图纸，标志着长三角区域船舶图纸正式实现“一地审核、区域互认”。

财联社10月28日电，由于燃油成本大幅上涨，美国一艘环球邮轮航行到柬埔寨后被迫停航，200多名乘客被要求下船，何时复航还没消息。邮轮运营商当天发表声明解释说，由于油价飙升，邮轮是在“贴钱”运营，平摊到每间舱房的月均燃油费从历史平均水平的1800美元涨到眼下的8000美元。公司尝试通过放慢行程、多在港口停留来削减成本，但依然难以为继。