财联社6月20日电，财政部发布1—5月财政收支数据。制造业方面，装备制造业保持较高增幅，支撑作用持续凸显，其中，铁路船舶航空航天设备制造业、计算机通信设备制造业税收收入分别增长28.8%、11.9%。服务业方面，消费品以旧换新政策加力扩围，文旅消费需求持续释放，文化体育娱乐业税收收入增长7.8%；新质生产力加快培育，数字经济发展势头向好，信息传输软件和信息技术服务业税收收入增长10%，科学研究和技术服务业税收收入增长12.7%。

财联社6月20日电，国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮，在上海长兴岛交付。该船的成功交付实现了大型甲醇双燃料箱船建造领域“国内船东第一单、国内船厂交付第一艘、国产甲醇主机第一次实船应用”三个历史性突破。该船总长366米、型宽51米，最大装箱量达16136标箱。配备了11000立方米超大甲醇储存舱，投入远东至美东航线运营后，可支持航线单程航行无需中途加注燃料。该船搭载了中国船舶集团自主研制国产首台套甲醇双燃料主机、甲醇双燃料船用锅炉，以及国内首次应用于集装箱船的甲醇发电机组，双燃料系统可根据航线需求自由切换燃料模式。

财联社6月19日电，6月13日以来，中东地区地缘冲突不断升级，对大宗商品及航运市场的影响已经显现。据央视新闻报道，当地时间6月17日，3艘船只在霍尔木兹海峡附近的阿曼湾海域起火。由于霍尔木兹海峡被誉为“世界油阀”“中东油库的总阀门”，消息传开后，国际油价持续走高。实际上，油运价格也已大幅跳涨。多位航运及大宗商品研究人士接受采访时表示，短期内油运价格将迎来上涨行情，后续运费走势将取决于局势升级程度以及伊朗可能对霍尔木兹海峡采取的行动。

财联社6月18日电，据美国消费者新闻与商业频道当地时间17日报道，全球最大航运协会之一波罗的海国际航运公会表示，以色列伊朗大规模冲突令整个航运行业感到不安，目前已经有不少船只选择避开霍尔木兹海峡，通过霍尔木兹海峡的船只数量正在下降。在地区安全局势加剧恶化的情况下，预计通过霍尔木兹海峡的海运费用将会上涨。标普全球市场财智公司17日也表示，以色列伊朗大规模冲突的威胁“足以对航运产生严重干扰”，目前有迹象表明，一些航运公司正在开始避免通过霍尔木兹海峡。

财联社6月18日电，从长江三峡通航管理局获悉，今天（6月18日）是三峡船闸安全稳定运行的22周年。自2003年6月18日正式向社会船舶开放通航以来，三峡船闸累计运行21.5万闸次，通过船舶107.4万余艘次、旅客1229.1万余人次，过闸货运量达22.4亿吨，有效助力长江黄金水道充分释放黄金效益。

财联社6月13日电，第十一届中国（上海）国际技术进出口交易会在上海世博展览馆举办。中交上航局上海交建公司携全球最大的多功能智能环保铺排船“交通建设九号”及新能源无人控藻船亮相展会，展现绿色水运最新技术成果。

财联社6月11日电，天津东疆综合保税区第1000艘租赁船舶6月11日签约落地。此次签约落地的是一艘由新加坡建造的浮式天然气液化装置船，用于海上液化天然气生产和储卸，总投资近18亿美元，其中租赁融资金额约12亿美元。该船正在非洲塞内加尔近海投入油气资源开发。据天津东疆综合保税区融资租赁促进局局长时金凤介绍，东疆综合保税区落地的1000艘租赁船舶中，包括散装货船、集装箱船、油轮等世界主流贸易运输船型，这些船舶在保障粮食安全和能源安全中发挥了重要作用。

财联社6月10日电，运河管理局称，5月通过巴拿马运河的船只平均降至每日31.4艘。

财联社6月9日电，一艘悬挂新加坡国旗、长达270米的集装箱船当地时间9日在印度喀拉拉邦附近海域发生爆炸。据了解，该船只共载有22名船员，目前有4名船员失踪，5名船员受伤。该船只于6月7日从科伦坡出发，并预计于6月10日抵达孟买。

财联社6月8日电，四艘新造的印度尼西亚籍“五月花1号”轮、“卡拉娜1号”轮、“布埃纳维拉5号”轮、“魔蝎王子7号”轮，7日凌晨在宁德边检站移民管理警察的监护下，从福建省宁德赛江港区驶往共建“一带一路”国家印度尼西亚。近年来，随着宁德船舶修造业的蓬勃发展，新造船舶出口业务持续增长。

财联社5月30日电，在当前复杂的全球贸易形势下，我国造船产业依旧表现出强劲的市场韧性与竞争力，走出了产业加速度。今年1-4月，我国造船产业新接订单量占世界市场份额继续保持全球第一。眼下，很多造船企业的订单饱满，生产任务也排至了几年之后。大连中远海运川崎船舶工程有限公司总经理罗文清称，一号船坞正在连续建造大型16000标箱集装箱船，2号船坞正在建造承接的6艘双燃料LNG（液化天然气）大型原油轮。目前手持的订单，有两个船坞均排到了2029年的上半年。

财联社5月29日电，在当前复杂的全球贸易形势下，我国造船产业依旧表现出强劲的市场韧性与竞争力，走出了产业加速度，今年1-4月，我国造船产业新接订单量占世界市场份额继续保持全球第一。业内人士指出，当前全球船厂产能持续处于紧平衡状态，存量船队周期性更新需求释放，造船业景气周期仍将持续。眼下，很多造船企业的订单饱满，生产任务也排至了几年之后。有船企表示，手持订单170条船左右，以欧洲的订单为主，订单已经排到了2029年。

财联社5月28日电，在多艘海巡艇的维护与保障下，江苏南通长江水域迎来了一艘“海上巨无霸”——新建造的16000TEU系列集装箱船型“中远川崎424”轮出江试航。据悉，“中远川崎424”轮是由我国船企独立完成自主研发、设计并建造。这艘巨轮船长366.99米，船宽51米，载重吨高达16万吨，全船最多能够运载16280个标准集装箱，是当前可通过巴拿马运河新闸的最大级别集装箱船，堪称船舶制造领域的“大力士”。

财联社5月24日电，作为我国首艘弹射型航空母舰，福建舰正在加紧进行海试。未来，福建舰正式入列服役后，它将在我国航空母舰中，发挥怎样的作战效能呢？专家解读称， 与常规航母相比，采用弹射起飞的航母优势非常明显。首先是战斗机可以满载燃料和弹药起飞，相当于直接提升了战机的作战能力。

财联社5月20日电，交通运输部20日举行新闻发布会宣布，近期，国际标准化组织批准成立船舶与海洋技术委员会港口码头分委会，秘书处设在中国。这是自国际标准化组织成立以来在全球范围内首个专注于港口码头标准化的技术机构，是我国交通运输领域国际标准化工作的一次重大突破。

财联社5月16日电，韩国造船业两巨头——HD现代和韩华海洋高层16日在济州分别同美国贸易代表贾米森·格里尔举行双边会谈，就韩美造船业合作事宜进行讨论。

财联社5月16日电，中美关税政策最新调整后，国内不少物流货运代理企业纷纷被美国客户催单，美国线航运出现“抢舱热”。当记者来到深圳一家货运代理企业时，看到这里的仓库一派忙碌景象。企业负责人告诉记者，美国客户那边已经出现了货物短缺的情况，正不断催促企业赶最近的船期发货。他们正忙着整理出口货物的放舱单，发往洛杉矶、纽约、芝加哥等港口的单据汇成厚厚的一摞。深圳盐田港是华南地区往返于中国和美国之间的海运航线最密集的港区，承担着全国对美出口超过四分之一的货量。面对美国客户激增的需求，目前，盐田港每天安排了6班开往美国的船。港口工作人员告诉记者，这两天已陆续收到多家船公司咨询，正在紧急协调泊位停靠及调整调度计划，优先调配美国航线的船舶挂靠盐田港。每年的夏季都是美国的传统圣诞订货季，由于之前大量货物暂停出口，美国卖家的库存持续走低，急需补货，在未来一段时间内，美国对中国的货物需求将持续增加。

财联社5月15日电，在中美关税政策这两天最新调整之后，上海、江西等地的多家外贸企业重启美国市场供应，迅速恢复对美外贸出口产品的生产推广，工厂里一片忙碌。这两天，外贸物流也迎来美国线出货高峰，国际货代公司的咨询量也出现暴增。记者从多家货代公司了解到，随着关税政策调整，目前美线5月底发货的船只舱位已接近满舱。同时，美森、长荣、COSCO等船公司也发布了涨价通知，每个集装箱的运价上涨500-1500美元不等。以上海港至纽约航线为例，目前40英尺长的集装箱报价在4300美元左右。

财联社5月15日电，第二届京津冀智能制造装备协同发展大会于5月13日至14日在武清区举行。大会期间，举行了具身智能机器人创新发展座谈会。宇树科技、云深处、优必选、阿里云等国内具身智能领域头部企业的负责人纷纷发言，共同探讨具身智能技术的发展趋势和应用场景，推动产学研用深度融合。座谈会上，成立了“具身智能协同发展计划共同体”，推动具身智能技术赋能汽车、轨道交通、医疗、教育、装备维修等千行百业。大会期间，国家工业母机产业投资基金分别与津京两地工信部门签署了战略合作协议，约定要建立长期合作机制，促进工业母机产业集聚升级，支持产业链企业发展壮大，培育一批具有国际竞争力的优质企业，为推进新型工业化、建设制造新高地提供有力支撑。在由工信部组织开展的全国“机器人＋”产需对接系列活动上，海洋石油工程股份有限公司和中船（天津）船舶制造有限公司分别发布了机器人在临港基地以及船舶制造中的应用需求，有效促进了机器人技术在能源、船舶、智能制造等领域的场景化应用，加快推动机器人产业与实体经济深度融合，为机器人产业高质量发展注入新动能。

财联社5月13日电，埃及苏伊士运河将对净吨位13万吨及以上的集装箱船舶提供15%的折扣。