财联社12月9日电，中共泉州市委关于制定泉州市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布。其中提到，加快建设“海洋强市”。坚持陆海统筹，完善海洋管理体制机制，持续壮大湾区经济、港口经济，争创国家级海洋经济发展示范区。加快泉州海洋生物产业研究院等平台建设，提升海洋科技创新能力。深化国家级渔港经济区建设，发展深远海养殖和远洋渔业，充实“泉海粮仓”。加强海洋能源资源、海域海岛保护和合理开发利用，做强做优临海石化、海工装备、海洋能源等临海产业，大力发展海洋生物、海洋文旅等新兴产业，构建现代海洋产业体系。规划建设“海上看泉州”项目，谋划国际邮轮码头项目。推动港口高质量发展，优化港区功能布局，整合全域港口资源，推进石湖、石井、肖厝等作业区整体连片开发，加快泊位、航道规划建设，构建顺畅高效的港口集疏运体系。加强数字海洋建设，提升海洋综合治理水平。

财联社12月9日电，《福建省电动船舶产业发展行动计划（2026—2028年）（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，支持厦门湾海上旅游、厦轮客旅、宁德旅发等单位加快推进沿海电动观光船、渡船、游艇等建造投运，在厦门—金门“小三通”客运航线试点电动高速客船。支持福安等地探索电动渔业辅助船规模化应用。

财联社12月9日电，《福建省电动船舶产业发展行动计划（2026—2028年）（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，全力推动“船舶电动化、技术产业化、产业集聚化、建造专业化、岸电一体化、运营市场化、管理体系化、模式创新化”，将电动船舶产业打造成福建省先进、优势产业。培育具有全球领先优势的电动船舶动力电池及电池动力推进系统等核心装备供应商，打造不少于2个具有国际影响力的知名品牌。另外，加快充换电配套设施建设。以闽江流域、沿海等水域为重点，鼓励国网福建电力、省港口集团、省投资集团、宁德时代、星云电子、福州两江四岸、福建航电等有条件的企业发挥资源及技术优势，先行先试开展电动船舶充换电站、燃料加注场站等基础配套设施建设。支持引进、培育电动船舶充电接口生产企业，根据市场需求，推动充换电设施设备标准化、系列化、产业化发展。

财联社12月8日电，大型耙吸式挖泥船“通浚”轮在海南顺利完成登记手续，正式入籍“中国洋浦港”。该轮的加入，标志着“中国洋浦港”登记国际船舶总运力突破700万载重吨，海南省洋浦国际航运枢纽建设2025年度相关目标完成。

财联社12月8日电，中船集团与中国远洋海运集团在上海完成了新造船项目的合作签约，金额超500亿元人民币，这是我国船企签订的国内单次合作签约最高金额的订单。在今天签约的新造船项目订单中，新造船合作涉及各型船舶87艘。中船集团相关负责人表示，随着全球能源技术革命、5G物流网基础设施完善以及AI人工智能的叠加作用，当前，航运和造船业正朝着绿色化、智能化融合发展。接下来，中国船舶集团将与中国远洋海运集团在科技创新、绿色低碳、智能船舶等领域开展更深层次的合作，为全球贸易提供更安全、高效、绿色的运输保障。

财联社12月8日电，《中共厦门市委关于制定厦门市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》发布。其中提到，动厦金率先融合。加快推进与金门通电、通气、通桥及供水第二通道项目，支持金门共用厦门翔安国际机场。优化厦金客运、货运航线布局，推动五通码头和国际邮轮中心码头“智慧口岸”建设。加快推动两岸（厦泉金）合作发展区建设，深入推进厦金基本公共服务均等化、普惠化、便捷化，完善厦金交流合作对接协商机制，打造厦泉金“同城生活圈”。

财联社12月8日电，中共山东省委关于制定山东省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布，其中提到，培育壮大新兴产业、前瞻布局未来产业。加快新技术新产品新场景大规模应用示范，推动人工智能、集成电路、新能源、新材料、航空航天、低空经济、生物医药、智能网联新能源汽车、高技术船舶、新型电池、绿色环保等产业提质扩量，着力打造新兴支柱产业，建设具有国际影响力的战略性新兴产业集群。加快机器人和智能装备推广应用，打造低空经济发展集聚区、内河新能源船舶制造基地，支持东方航天港参与国家商业航天领域试点项目创建。实施未来产业引领计划，建立尖端技术发现、跟踪评价机制和未来产业投入增长、风险分担机制，探索多元技术路线、典型应用场景、可行商业模式、市场监管规则，推动深海空天、具身智能、生物制造、脑机接口、量子科技、元宇宙、氢能等成为新的经济增长点。支持济南、青岛、烟台等市建设未来产业先导区，打造全国未来产业重要策源地。

财联社12月8日电，中共山东省委关于制定山东省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布，其中提到，培育壮大新兴产业、前瞻布局未来产业。加快新技术新产品新场景大规模应用示范，推动人工智能、集成电路、新能源、新材料、航空航天、低空经济、生物医药、智能网联新能源汽车、高技术船舶、新型电池、绿色环保等产业提质扩量，着力打造新兴支柱产业，建设具有国际影响力的战略性新兴产业集群。加快机器人和智能装备推广应用，打造低空经济发展集聚区、内河新能源船舶制造基地，支持东方航天港参与国家商业航天领域试点项目创建。实施未来产业引领计划，建立尖端技术发现、跟踪评价机制和未来产业投入增长、风险分担机制，探索多元技术路线、典型应用场景、可行商业模式、市场监管规则，推动深海空天、具身智能、生物制造、脑机接口、量子科技、元宇宙、氢能等成为新的经济增长点。支持济南、青岛、烟台等市建设未来产业先导区，打造全国未来产业重要策源地。

财联社12月7日电，今天上午，哈尔滨工程大学集成电路学院揭牌成立，这也是全国高校第一所船海核领域集成电路学院。依托哈尔滨工程大学在船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用领域的办学优势，新成立的集成电路学院将聚焦“海洋芯片”自主研发，围绕海洋传感器、水下智能系统、多物理场探测、微机电系统等集成电路应用领域，开展“微纳半导体与光电集成器件”“集成电路设计技术与系统芯片”“集成电路加工技术与传感器”“先进封装与智能微系统集成”等研究，推动关键核心技术攻关，通过产教融合，建立一支高水平教学科研师资队伍。

财联社12月7日电，中国共产党广西壮族自治区委员会关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布。其中提出，大力发展向海经济。构建“陆海统筹、山海联动、江海贯通、边海衔接”战略布局，推动海洋经济高质量发展，建设海洋强区。大力发展临港工业，积极发展海洋工程装备、海洋船舶、海洋生物医药等制造业，打造北部湾高端绿色化工新材料产业集群。积极发展海上风电产业。构建现代化海洋运输体系，加快建设国家级海洋牧场。加强海洋科技创新，支持广西海洋实验室建设。开展海洋资源综合调查，提高海域资源利用效率。建设完善广西智慧海洋监管服务平台。提高海上执法和海事司法能力。

财联社12月4日电，财政部、海关总署发布公告，自2025年12月9日起，科威特籍的应税船舶适用船舶吨税优惠税率。

财联社12月4日电，湖北省人民政府办公厅近日印发《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》。《工作方案》提出，到2027年，全省船舶工业产值突破1300亿元，年均增速超15%，电动船舶核心动力系统全国市场占有率保持领先；主导或参与制定国家、行业标准10项；培育2家百亿级链主企业，建成3个数字化标杆船厂和6个智能化生产车间（线）；培育4个以上水上运动休闲试点，绿色动力船舶保有量超600艘，持续巩固湖北内河船舶产业先发优势、实现引领性发展。

财联社12月4日电，宁德时代船舶业务及“船-岸-云”一体化解决方案媒体沟通会12月4日在2025中国国际海事会展期间举办。宁德时代电船科技有限公司总经理苏怡怡表示，现阶段，宁德时代船舶业务广泛应用于内河、内湖、内海等多种水域，目前正推动应用场景向远洋突破。“在不远的未来，也许这三年左右，我们就可实现纯电船舶驶向远洋。”苏怡怡说。时代电船成立于2022年11月，依托母公司宁德时代在动力电池技术方面的经验，致力于提供水上交通体系动力解决方案。截至目前，宁德时代已为近900艘各类船舶提供动力解决方案，在该领域的全球市占率约为40%。

财联社12月4日电，在今日进行的2025中国国际海事技术学术会议和展览会上，宁德时代发布“船-岸-云”一体化解决方案。财联社记者从公司获悉，截至2025年11月，近900艘船舶已搭载宁德时代船舶动力产品。该解决方案与技术服务能够实现船-岸-云一体化综合控制、高系统稳定性与控制精度等优势。（财联社记者 刘梦然）

财联社12月4日电，在12月4日的中国国际海事技术学术会议和展览会上，搭载中国船舶集团第七〇四研究所自主研发的自主航行系统82000吨散货船“CS JINAN”轮，获得美国船级社（ABS）颁发的中国首张自主航行认可证书，也是全球首条散货船获得的ABS船级社自主航行认可证书。

财联社12月4日电，“今年以来，受经济增速放缓、运力过剩，以及外部国际博弈等因素影响，全球船舶市场下滑明显。”12月2日-5日举办的2025年中国国际海事会展期间，中国船舶集团有限公司副总经理赵同宾作出上述表述。中国船舶集团经济研究中心(下称中船集团经研中心)数据显示，今年1-10月，全球共成交新船订单1632艘、9487万载重吨，同比下滑44.5%。“预计‘十五五’期间全球造船市场年均需求约1.1亿载重吨、4200万修正总吨，比‘十四五’均值下降约20%，但是仍将较‘十三五’期间均值高出约50%。”中船集团经研中心表示。

财联社12月4日电，2025中国国际海事会展期间，财联社记者采访获悉，今年支线型集装箱船订单特别“火”。广东中远海运重工相关负责人透露，今年支线型箱船市场释放了不少订单，预计明年该船型订单将延续火热，公司2028年底前订单已基本排满（含支线型箱船订单）。芜湖造船厂相关负责人也对财联社记者表示，今年以来截至今年年底，公司支线型箱船在手订单金额达到了数十亿元，较去年有明显增长。根据克拉克森研究数据，今年年初至今，5000TEU以下的“支线型和大支线型”集装箱船订单达到293艘，占到今年至今集装箱船订单的一半以上，较今年年初至9月中旬的数据（193艘），增加了100艘。（财联社记者 胡皓琼）