财联社3月25日电，据知情人士及经纪报告显示，从沙特延布港至亚洲航线的超大型油轮运费已从3月初每天超过45万美元的高位，大幅回落至本周的约每天20万美元。随着霍尔木兹海峡商业运输持续停滞，沙特正加速将原油出口路线转向红海延布港。海事情报公司Windward援引Vortexa的船舶追踪数据称，在3月15日至21日这一周，约有2290万桶原油在延布港装载，较前一周增长20%。Windward指出：“这一加速态势凸显出沙特正战略转向红海出口通道，以减少对海湾通航走廊的依赖。”

财联社3月25日电，总台记者获悉，当地时间25日，伊朗常驻联合国代表团发表声明表示，非交战国家的船只可以安全通过霍尔木兹海峡。声明称，只要该船只所属国不参与或支持针对伊朗的敌对行动，并全面遵守已公布的安全和安保规定，即可在与伊朗相关主管部门协调的情况下，享有通过霍尔木兹海峡的安全通行权。

财联社3月25日电，招商轮船证券部人士今日透露，目前公司没有船舶滞留波斯湾，战争后也没有通过风险区域的计划，而是走其他运输航线，目前油轮运价比战争前上涨超50%。

财联社3月25日电，中远海运国际（香港）有限公司发布业绩公告，2025年收入上升2%至37.06亿港元，主要由于涂料及船舶贸易代理的分部收入上升所致。公司权益持有人应占溢利上升9%至7.71亿港元，主要是由于收入及应占一家合营企业的溢利增加，以及汇兑收益净额增加所致。

财联社3月25日电，今天（25日），中船大连造船建造的30.7万吨超大型油船“君望”轮即将交付。该船是我国自主研发设计的新一代超大型油船，船长约333米、船宽60米，从船底到驾驶室接近20层楼高，性能指标也达到了世界一流水平，进一步提升了我国在超大型油船建造领域的全球竞争力。

财联社3月24日电，据报道，一艘泰国船只通过了霍尔木兹海峡。

财联社3月24日讯，多位来自银行、航运及物流行业的一线人士在接受采访时表示，当前中东线路油运运价短期大幅波动，部分航线运输受阻，企业回款周期拉长。影响已从运价层面开始延伸至船舶融资、应收账款及跨境支付等领域，金融机构在密切关注持续发酵的市场和局势。某股份行上海分行业务副行长表示，目前重点关注涉及中东业务的船舶抵押融资，一方面关注抵押资产安全，二来对新增业务审慎审批或提升风险门槛。（财联社记者 梁柯志）

财联社3月24日电，近日，《青岛市船舶与海工装备产业稳增长工作方案》由市工业和信息化局、市委金融办、市发展改革委、市科技局、市自然资源和规划局、市海洋发展局、市商务局等7部门联合印发，提出2026年全市船舶与海工装备产业发展目标。船舶与海工装备产业是青岛传统优势产业，产业基础良好，对稳定工业增长、支撑经济平稳运行至关重要。当前船舶与海工装备行业发展面临复杂多变的内外环境，方案旨在推动青岛产业有效应对国内外市场变化，形成结构愈发合理、特色愈发鲜明的产品体系，培育3家以上具有国际竞争力的龙头企业，保持产业平稳健康增长。

财联社3月23日电，伊朗驻印度大使馆当地时间23日在社交媒体上发文表示，有关伊朗向通过霍尔木兹海峡的船只收取200万美元费用的说法“毫无根据”。

财联社3月23日电，两艘悬挂印度国旗、装载液化石油气（LPG）的船只正在过境霍尔木兹海峡。

财联社3月21日电，多家伊朗媒体21日援引伊朗武装部队发言人的话报道说，若美国和以色列再次袭击波斯湾的民用船只，伊朗将采取严厉的对等行动。该发言人说，美以“屡战屡败，无力抵挡伊朗武装部队的猛烈攻势”，将袭击目标转向波斯湾内的私人及客运船只。发言人警告，如果打击民用船只这种“懦弱的侵略行径”再次发生，将采取严厉的对等行动。据伊朗塔斯尼姆通讯社20日报道，伊朗伦格港的16艘货船遭美以“野蛮袭击”。这些货船是当地居民谋生的重要工具，袭击直接针对这些货船，给当地经营者带来重大损失。

财联社3月21日电，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人21日表示，美国、以色列正转而攻击波斯湾内的私人船只和客运交通工具。伊朗武装部队向美、以发出警告，如果再次发生此类行为，伊朗将采取严厉的对等反击行动。

财联社3月21日电，据日本共同社21日报道，伊朗外交部长阿拉格齐说，伊朗希望彻底、全面、持久地结束战争，而不是临时停火。阿拉格齐20日接受共同社记者电话采访时说，美国和以色列攻击伊朗是非法且毫无正当理由的侵略行为，希望全世界团结起来发声反对。已有多个国家开始推动停火，但伊朗只考虑一举结束战争的解决方案。伊朗不接受临时停火，而是要求全面结束战争，包括确保伊朗不再遭受攻击，并对伊朗遭受的损失进行赔偿。阿拉格齐还说，他不认为美国做好了谈判的准备。报道说，阿拉格齐还表示，有意与日方协商后，允许日本相关船只通行能源运输要道霍尔木兹海峡。

财联社3月21日电，首批待闸船舶3月20日晚平稳安全驶出大藤峡船闸，大藤峡船闸岁修收官。2026年度西江干线大部分船闸的统一检修从3月1日开始，为期10至20天。此前，西江干线的邕宁、老口、红花等其他船闸均已陆续完成检修并恢复通航，作为此次西江干线检修周期中最后一个复航的枢纽船闸，大藤峡船闸的顺利复航，意味着广西西江干线全线恢复通航。

财联社3月21日电，据日本方面消息，伊朗外长阿拉格齐20日接受电话采访时表示，在与日方协商后，伊朗有意允许与日本相关的船只通行霍尔木兹海峡。阿拉格齐称，双方已就暂时解除封锁展开磋商。随着冲突持续升级，波斯湾内有大量与日本相关的船只滞留。对于原油进口超九成依赖中东的日本而言，能否通过霍尔木兹海峡关系重大。阿拉格奇表示，伊朗并未封锁霍尔木兹海峡，而是针对攻击伊朗的敌对国家的船只实施通行限制。他表示，对于非敌对、希望通行的国家的船只，可以在与相关国家协商后，提供安全通航保障。

财联社3月21日电，近日，在广东清远，搭载潍柴6WH17甲醇船舶动力，大湾区首艘甲醇动力船“粤创盈002”顺利完成试航。本次试航涵盖码头系泊、低速操控、全速航行、机动回转及倒车制动等关键环节，重点验证了船舶纯甲醇动力系统的全工况运行能力。

财联社3月21日电，据美国财政部消息，美国于当地时间3月20日批准了为期30天的授权，允许交付及出售装载有源自伊朗的原油及石油产品的船只。新许可允许出售截至3月20日已装载上船的伊朗原油及石油产品。美国财长贝森特表示，财政部正在发布一项“范围狭窄、期限较短的授权”，允许出售目前滞留在海上的伊朗石油。通过暂时释放现有的石油供应，美国将迅速向全球市场提供约1.4亿桶石油。临时、短期授权严格限于已在运输途中的石油。

财联社3月21日电，伊朗外交部长阿拉格齐当地时间20日晚发文表示，英国允许美国使用其军事基地对伊朗发动军事行动，伊朗将行使自卫权予以回应。阿拉格齐称，绝大多数英国民众并不希望卷入以色列和美国针对伊朗发起的这场“选择性战争”。他指出，英国首相斯塔默无视本国民意，允许英国军事基地被用于对伊朗的“侵略”行动，此举正在将英国民众置于危险之中。他强调：“伊朗将行使自卫权。”当天早些时候，英国政府授权美国使用其境内军事基地，“对伊朗用于袭击霍尔木兹海峡船只的导弹设施实施打击”。

财联社3月20日电，财联社记者获悉，今日中国船舶集团与中国旅游集团签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》，中国船舶旗下上海外高桥造船有限公司与中旅集团旗下华夏国际邮轮有限公司，分别作为建造与运营的核心主体。根据备忘录约定，双方将在签署后成立“大型邮轮新造船合作项目”工作专班，正式启动技术论证及合同设计工作，实施“2艘实船+1艘选择船”项目，目标2030年底前交付该项目首艘自主设计建造的邮轮实船。（财联社记者 胡皓琼）

财联社3月20日电，从中船集团获悉，中国船舶集团与中国旅游集团在上海正式签署了《大型邮轮新造船项目合作备忘录》，双方将围绕大型邮轮的设计建造与运营管理展开全面深度合作。根据备忘录，双方签订了“2艘实船+1艘选择船”的合作框架。