财联社10月22日电，波罗的海干散货运价指数周二下挫，因各类型船舶的运费悉数下跌。波罗的海干散货运价指数下跌66点或4.27%，至1480点，为2月初以来最低水平。海岬型船运价指数下跌183点，报2008点。海岬型船日均获利下跌1520美元，至16654美元。巴拿马型船运价指数下跌18点，至1260点。巴拿马型船日均获利下跌163美元，至11339美元。超灵便型散货船运价指数下降1点，报1249点。

财联社10月22日电，首艘吃水达11.8米的中国籍散货船今天下午成功靠泊长江南京港，刷新了南京港开埠以来进港船舶吃水的最大历史纪录。据悉，今年初，南京市启动南京港船舶吃水提升工作，先后进行了从11.36米提升到11.6米，再到11.8米的专题研究和实船试验。此次将船舶吃水突破至11.8米，不仅会大大降低企业运输成本，也有利于发挥南京江海转运主枢纽地位，为推动长江经济带高质量发展再添新动能。

财联社10月21日电，从相关部门了解到，10月21日下午，一艘货轮与一艘渔船在福建宁德海域发生碰撞，渔船上有4人失联，目前搜救工作正在进行中。

财联社10月19日电，中国船舶沪东中华造船联合中船贸易昨天（10月18日）与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan（西斯班）公司，在上海签订6艘自主研发的13600箱大型集装箱船建造合同，并以人民币结算，这是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。本次签约的13600箱大型集装箱船是一艘由中国船舶沪东中华自主研发设计的一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，最大可以装载14132个标准集装箱，并提供2000个冷藏箱位。设计上采用最新环保理念，装备脱硫塔和节能装置，可满足船东后续绿色燃料改装需求，保证低能耗、高航速与绿色环保性能。

财联社10月18日电，今天（10月18日）下午3时许，目前全球最大级别的汽车滚装船“礼诺北极光”轮在江苏南通正式交付。据悉，该汽车滚装船全长199.9米，型宽37.6米，型深14.53米，设计吃水9.35米，运载能力达9100车，配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机，可使用LNG和常规燃料，是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，也是目前全球最大、最环保的汽车运输船型。

财联社10月18日电，克拉克森研究上调2024年新船订单预测，预计全年新船订单约为2200艘合11000万总吨。以吨位计，较2023年上涨26%。油轮新造船市场持续火热，集装箱船新造船市场迎来新一轮订单潮，气体运输船新船订单预期保持强劲，散货船新船订单预期相对稳定偏下行。

财联社10月15日电，交通运输部水运局二级巡视员高海云10月15日在2024北外滩国际航运论坛新闻发布会上表示，交通运输部会同上海市政府启动新一轮《部市合作备忘录》的起草工作，在本届论坛上双方将签署新的合作文件。新的《部市合作备忘录》将重点围绕5个方面开展工作：一是共建辐射全球的航运枢纽。主要包括立足夯实基础服务，巩固集装箱枢纽港传统优势，聚焦大力开展交通强国建设试点，统筹推进长三角世界级港口群发展，完善长三角内河集疏运体系等。二是提升上海航运服务业能级。主要包括立足补齐短板弱项，强化高端航运服务自主供给能力，聚焦打造世界级航运交易所，提升航运金融保险服务水平，创新完善海事仲裁机制，提升船舶检验服务水平等。三是推动航运业绿色智慧安全发展。主要包括立足统筹高质量发展和高水平安全，加快航运业绿色智能技术攻关、标准制定、产业布局，聚焦推进新能源、清洁能源船舶应用，深化航贸数字化建设，加快推进智慧港口、智慧航道建设等。四是提升上海国际航运中心国际影响力。主要包括立足加强国际交流合作，聚焦提升“北外滩国际航运论坛”品牌影响力，支持航运相关国际组织落户上海，支持在沪机构参与全球海事治理等。五是建立部市协同推进机制，加强部市协同组织保障。

财联社10月12日电，土耳其交通运输部发表声明称，因一艘名为“B LINE”的干货船出现发动机故障，博斯普鲁斯海峡双向交通暂停。目前交通运输部已派出拖船前往救援。声明称，故障船只长约106米，从以色列出发，前往保加利亚，途经博斯普鲁斯海峡时发生故障。博斯普鲁斯海峡连接黑海和地中海，是世界上最繁忙的海上贸易航道之一。

财联社10月10日电，今天，工业和信息化部发布我国2024年前三季度造船业最新数据，中国造船业三大指标继续稳步增长。最新数据显示，2024年1—9月，我国造船完工量3634万载重吨，同比增长18.2%；新接订单量8711万载重吨，同比增长51.9%；截至9月底，手持订单量19330万载重吨，同比增长44.3%。1—9月，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。引人关注的是，我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，绿色、高附加值、独家技术成为中国造船业前三季度的新亮点。

财联社10月8日电，上海国际航运研究中心10月8日发布2024年第三季度中国航运景气报告。报告显示，2024年第三季度，中国航运景气指数为112.23点，较上季度下降9.81点，进入相对景气区间；中国航运信心指数为113.17点，较上季度大幅下降28.72点，由较为景气区间跌至相对景气区间。2024年第三季度船舶运输企业景气指数为117.05点，较上季度下降9.07点，进入相对景气区间；船舶运输企业信心指数为105.97点，较上季度下降36.70点，由较为景气区间跌至微景气区间。2024年第三季度，干散货运输企业景气指数为119.75点，较上季度上升1.07点，维持在相对景气区间；干散货运输企业信心指数为112.5点，较上季度下降19.86点，进入相对景气区间。2024年第三季度，集装箱运输企业的景气指数为119.97点，较上季度下降21.72点，进入相对景气区间；集装箱运输企业的信心指数为102.75点，较上季度大幅下降50.25点，跌至微景气区间。根据中国航运景气调查显示，2024年第四季度中国航运景气指数预计为109.98点，较三季度下降2.26点，进入微景气区间；中国航运信心指数预计为100.56点，较三季度下降12.61点，跌入微景气区间。

财联社10月7日电，从中国船舶集团获悉，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”自今年元旦首航以来，已完成64个航次的服务，载客人数突破25万。

财联社10月6日电，据三峡通航日报统计数据显示，前三季度，2024年三峡枢纽航运（三峡船闸、三峡升船机）通过量累计达1.15亿吨。前三季度，三峡船闸安全运行7300多闸次，过闸船舶2.72万多艘次，过闸货运量超1.1亿吨。前三季度，三峡升船机通过船舶数量3500多艘次，客运量超39万人次。

财联社10月5日电，据浦东发布消息，近日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船2号船“乌姆·古瓦伊琳娜”号，提前2个半月完工签字交付。这是沪东中华继今年5月份首次实现一个月交付2艘船后，再次刷新单月交付3艘大型LNG船中国船舶建造史上新纪录。据悉，目前沪东中华同时在建各型民船达到23艘。

财联社10月3日电，土耳其交通与基础设施部当地时间10月3日发表声明称，当日两艘货船在博斯普鲁斯海峡于斯屈达尔海岸附近相撞，多艘救援船只和拖船被派往事故现场实施救援。声明称，事故船只分别是一艘从格鲁吉亚巴统驶往沙特的80米长干货船，和从西班牙驶往巴统的180米长散货船。由于其中一艘船只的船舵失控，驶入了另一艘船只的航道，从而发生相撞事故，所幸未造成人员伤亡，仅事故船只部分船体受损。土耳其海岸警卫队接警后快速干预，目前未造成海峡拥堵，两艘船只也将被迅速拖离有关区域。

财联社10月3日电，两艘货船当日在博斯普鲁斯海峡于斯屈达尔海岸附近相撞，多辆拖船被派往事故现场实施拖离作业，以避免造成海峡拥堵。目前，其中一艘船舵出现问题的船只已被拖至岸边。

财联社10月2日电，据国际移民组织1日在社交媒体上发布的消息，两艘载有移民的船只在吉布提附近海域沉没，造成至少45人死亡。消息说，这两艘船只共载有310人，从也门出发。目前，共有32人获救，仍有大量人员失踪。

财联社10月1日电，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚10月1日晚发表讲话称，胡塞武装通过导弹和无人机袭击了英国“CORDELIA MOON”号油轮，以及违反其航行禁令的“MARATHOPOLIS”号油轮。萨雷亚再次强调对巴勒斯坦和黎巴嫩的支持，并称将继续对以色列关联船只进行袭击，直到以色列结束对巴勒斯坦的敌对行动，并解除对加沙地带的封锁，停止对黎巴嫩的军事行动。

财联社10月1日电，一艘载有非法移民的船只28日在西班牙加那利大区耶罗岛海域倾覆，事故已造成9人死亡，仍有至少48人失踪。9月30日，西班牙政府继续展开搜救行动，三艘船只和两架直升机被派往耶罗岛附近寻找失踪人员。紧急救援部门的消息说，这艘倾覆的移民船从毛里塔尼亚出发，事发时船上共有84人。媒体认为，找到失踪者的希望渺茫。

财联社9月30日电，从福建海事局了解到，受台风“山陀儿”影响，截至9月30日19时，福建沿海共有35条客渡运航线、55艘客渡船停航，其中厦金、泉金、两马、黄马等4条两岸“小三通”客运航线已全部停航，湄洲岛轮渡停航。已有90个水上施工作业项目停工，198艘施工船舶已撤往安全水域。福建海事局于9月30日18时启动防台风Ⅱ级应急响应。