财联社3月3日电，受地缘局势影响，上海浦东机场和上海洋山港取消、调整涉及中东地区的航班、航线。2月28日至3月2日，浦东机场已取消计划前往中东地区航班36架次，其中包括2月28日平安返航的3架次已出港航班，妥善安置保障返航旅客666人次。上海机场第一时间启动应急处置预案，联合海关、边检、航司等单位共同做好受影响航班旅客的服务保障。机场方面还配合航司为在上海中转和无固定住所的旅客提供住宿安排，方便他们安排后续行程。3月3日，浦东机场计划取消涉及中东地区的进出港航班6架次，其中进港航班5架次，分别为MU246、MU270、MU238、W5077、QR870，出港航班1架次，为MU237。机场方面提醒旅客，请及时关注航班变动，合理安排出行。从相关部门获悉，3月3日，靠泊洋山四期六泊位、主营波斯湾航线的新加坡籍“宏漪”轮变更航线，在洋山港装卸2415个标箱，后续将根据船公司要求待命调整航线。洋山口岸共100余条航线，主要以欧美远洋航线为主，目前总体航线数量和口岸通关情况保持稳定，仅涉及个别船舶。边检机关对涉及相关航线的船舶，实施“一船一策”查验手续，确保船舶快速进出，货物高效装卸，尽快适应航线调整需要。

财联社3月3日电，由于美国和以色列袭击伊朗的外溢风险波及国际海运，多家海事保险商2日宣布，将于5日起取消针对在海湾地区运营船舶的战争险。此举将进一步抑制船只穿越海湾地区。据英国方面消息，总部位于英国、挪威、美国等的多家主要海事保险商表示，自3月5日起，伊朗水域以及海湾及邻近水域的战争险将被取消。战争险通常为船东因战争和恐怖主义等行为而遭受的损失和损害提供赔付。据悉，2月28日至3月1日，至少150艘包括油轮和液化天然气运输船在内的船舶在霍尔木兹海峡及周边水域停泊，至少3艘油轮受损，1名船员丧生。国际海事组织秘书长多明戈斯3月1日发表声明，敦促所有航运公司保持高度警惕，在情况好转之前，尽可能避免船舶途经受影响区域。

财联社3月2日电，总台记者获悉，当地时间2日上午，一艘船只在巴林首都麦纳麦的巴林港遭袭击。有目击者看到船只起火。目前暂时不清楚船只属于哪个国家，巴林方面暂未对此事发布任何信息。

财联社3月2日电，韩国国际贸易协会的数据显示，韩国从中东进口超70%的石油和20%的天然气，目前尚未发生设计韩国邮轮和液化天然气运输船的事故，但若危机加剧，政府将采用战略储备。

财联社3月2日电，一艘悬挂马绍尔群岛国旗的油轮“MKD VYOM”号当地时间3月2日在距离阿曼首都马斯喀特海岸约52海里处遭到一艘无人快艇袭击。该油轮载有约59463吨货物，袭击导致主机舱起火爆炸，造成一名印度籍船员死亡。在阿曼海上安全中心的协调下，这艘油轮上的21名船员，包括16名印度籍、4名孟加拉国籍和1名乌克兰籍船员，已由悬挂巴拿马国旗的商船“MV SAND”撤离。与此同时，阿曼皇家海军舰艇正在密切关注受损油轮的情况，并向途经同一海域的船只发出必要警告。

财联社3月1日电，记者获悉，当地时间3月1日，一艘试图通过霍尔木兹海峡的油轮被击中，并开始沉没。伊朗伊斯兰革命卫队2月28日晚宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。有消息称，随着油轮等船只穿行霍尔木兹海峡的交通停止，该海峡实际上已被关闭。

财联社2月28日电，伊朗航运及相关服务协会总干事马苏德·波尔迈（Masoud Pol-Meh）28日表示，目前伊朗全国各港口的货轮装卸工作正按既定计划平稳运行。波尔迈强调， 承载大宗基础商品的货轮装卸流程未受任何干扰，整体作业秩序井然。用于船舶结关的外汇分配工作持续进行，未出现中断或停滞现象。

财联社2月27日电，马士基通过电子邮件发表声明说，由于红海地区更广泛的运营环境出现了一些“未预见的限制”，该公司正指示部分船只改道经行非洲南端。声明称，“在与我们的安全合作伙伴沟通后，明确了这些限制使得避免通过该地区时出现延误具有挑战性。因此，我们决定将部分即将开航的ME11和MECL航线服务从跨苏伊士运河改道至好望角。”马士基表示这只是“暂时调整”。

财联社2月27日电，中国船东协会发布关于进一步落实航经阿曼湾、霍尔木兹海峡、波斯湾海域船舶信息报送工作的通知。1、实时报送信息：自本通知发布之日起，每日报送船舶当日航经阿曼湾、霍尔木兹海峡、波斯湾海域的实时动态信息；2、请指定专项联系人负责对接此项事宜，公司名、指定人员名称、职务、电话、邮箱。

财联社2月27日电，据中船集团，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”主体建造已基本完成，计划于3月中旬出坞，转入码头系泊调试新阶段。据悉，“爱达·花城号”邮轮总吨位达到14.19万吨。与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，“爱达·花城号”邮轮在设计和建造上进行了诸多改进。

财联社2月27日电，“第二艘国产大型邮轮爱达·花城号目前整体项目进度接近94%，建造进度在92%，比原先有计划提前了1-2个百分点，预计三月中旬出坞，转入码头系泊调试新阶段。”2月26日，中国船舶外高桥造船邮轮项目部部长韦胜圣作出上述表述。外高桥造船副总经理张伟向记者介绍，2026年计划交船超20条，除了第二艘国产邮轮外，还包括PCPC汽车运输船、油船、中型集装箱船等船型，20条船总产值超150亿元。目前公司手持订单已排产至2029年，正洽谈2029年至2030年交期订单。

财联社2月27日电，记者今天（27日）从中船集团获悉，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”目前主体建造已基本完成，将于3月中旬离开船坞，转入码头系泊调试新阶段。据介绍，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”以岭南文化为主题，总吨位14.19万吨。相比国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”引入了更先进的科技和AI技术，新增多种房间类型，并配置了更具体验感和娱乐化的设施。按计划，“爱达·花城号”在出坞后将于5月底出海试航，年底交付。

财联社2月26日电，天眼查App显示，近日，河南港航集团有限公司发生工商变更，注册资本由10亿人民币增至50亿人民币。该公司成立于2024年6月，法定代表人为吕维前，经营范围含港口经营、建设工程施工、国际道路货物运输、道路货物运输、国营贸易管理货物的进出口、水路普通货物运输、港口理货、船舶港口服务、装卸搬运等，由河南交通投资集团有限公司全资持股。

财联社2月21日电，春节假期以来，截至2月21日0时，上海边检总站累计查验出入境旅客67.9万人次。浦东、虹桥两大国际机场口岸累计出入境旅客65.6万人次，其中出境34.0万人次、入境31.6万人次；浦东国际机场出入境旅客总数达60.5万人次，占比超九成；近2.3万人次旅客乘邮轮出游，选择海上过春节。春节假期以来，上海边检机关已在机场口岸累计查验入境外籍旅客数量6.2万人次。其中，有3.2万人次的外籍旅客利用免签政策和240小时过境免签政策从上海口岸入境，占入境外籍旅客总量的52%。

财联社2月21日电，全国首艘投入商业运营的智能航行集装箱船舶“智飞”号2月21日凭借无人自主航行模式，精准靠泊山东港口青岛港自动化码头泊位，这标志着我国首次实现集装箱船舶航行、靠泊、作业的全流程无人化。“智飞”号精准就位后，通过真空式自动系泊系统搭载的真空吸盘强力吸附船体，全程无需人工系缆，不到30秒便将船舶稳稳固定于泊位。随后，码头全自动化装卸设备同步高效运转，自主研发的码头智能管控系统（A-TOS）、设备智能控制系统（A-ECS）协同发力，以“毫秒级”响应速度指挥自动化桥吊、自动导引车等精准联动，完成集装箱装卸作业。据了解，“智飞”号搭载国内自主研发的智能航行核心系统，是国内首艘面向商业运营的智能运输货船，具备人工驾驶、远程遥控、无人自主航行三种模式。

财联社2月14日电，江苏勤丰船厂码头汽笛长鸣，国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶——“创新19”轮正式启航，驶往宁波舟山港。这是我国首艘15000吨级甲醇单一燃料特定航线江海直达船舶，其首航标志着甲醇燃料在我国航运领域的商业化应用迈出关键一步。“创新19”轮的核心优势，在于其领先的甲醇单一燃料动力系统。船上搭载的甲醇单一燃料发动机由我国完全自主研制，采用先进的甲醇缸内直喷技术，成功突破高效清洁燃烧、关键部件耐腐蚀等多项技术瓶颈。这是目前全球唯一且技术领先的甲醇单一燃料中速发动机，展现了我国在该领域的自主实力。该发动机额定功率达1600千瓦，在保持与传统柴油机相当动力性能的同时，甲醇替代率超过90%。据测算，若使用绿色甲醇，可实现二氧化碳减排超90%，氮氧化物减排60%，硫氧化物减排99%，环保效益极为显著。

财联社2月11日电，《上海市加快国际航运中心建设“十五五”规划（公示稿）》近日公开征求意见。其中提到，推进融通共链，构建新型航运产业体系。建设绿色燃料加注中心和交易中心，加快建设内外并重、多元并举、成本可控的航运绿色燃料供应体系，探索建设航运绿色燃料现货交易市场，积极参与我国自主的国际航运可持续燃料认证体系建设。推动船舶装备低碳化、智能化转型，提升船海修造业智能化水平。推动港口装备制造业发展，拓展“一带一路”等多元化市场，加强国际标准规则输出。打造高水平邮轮运营中心，培育具有市场竞争力的本土邮轮运营企业。建设亚太邮轮旅游枢纽港，鼓励设置层次丰富、特色鲜明的邮轮航线体系。

财联社2月9日电，航运公司马士基周一表示，与江苏民营船企新时代造船(New Times Shipbuilding)签署8艘大型集装箱船的订单，计划于2029年至2030年间交付。据悉，该批船型长366米、宽58.6米，较目前最长的400米集装箱船更为紧凑。

财联社2月8日电，记者从爱达邮轮获悉，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号现已实现全船贯通，建造工程总进度超91%，计划于2026年年底完成交付。据了解，爱达邮轮2025年全年运营172个航次，占中国市场份额约40%。（财联社记者 胡皓琼）

财联社2月7日电，据洋山港海事局消息，2026年1月，洋山港国际干线集装箱船舶月度进出港艘次创历史新高，达到834艘次，同比增长约4.38%，环比增长5.04%，集装箱月吞吐量达261.5万标准箱，迎来“开门红”。