财联社11月22日电，广东省人民政府办公厅印发广东省推动游艇产业高质量发展行动方案（2024—2027年），力争到2027年，广东省游艇制造产业链不断升级，产业结构进一步优化，形成集研发设计、生产制造、维修保养于一体的完整产业链。建立完善的游艇基础设施体系，规划建设高标准游艇码头，提升码头设施智能化水平，建成游艇泊位数（含停靠点）不少于2500个，基本形成覆盖全省沿海的游艇停泊网络。提升游艇安全监管能力，扩大消费市场需求，打造一批具有广东特色的游艇旅游线路和体验项目，全省游艇登记数量达4000艘以上，游艇及关联产业规模达1000亿元以上。

财联社11月19日电，从上海海关获悉，2024年前10个月，上海市进出口总值3.52万亿元人民币，较去年同期（下同）增长0.3%，其中，出口1.48万亿元，增长2.9%；进口2.04万亿元，下降1.6%；贸易逆差5559.1亿元，收窄12%。船舶出口保持高速增长，纺织服装出口稳中有升。前10个月，上海市出口机电产品1.02万亿元，增长2%，占同期上海市出口总值的68.6%。其中，出口自动数据处理设备及其零部件1176.5亿元，增长7.3%；船舶541.4亿元，增长81.4%。劳密产品中，出口纺织服装959.4亿元，增长5%；塑料制品312.5亿元，增长13.1%。此外，出口未锻轧铜及铜材157.7亿元，增长154.3%。

财联社11月18日电，为了支持欧盟清洁、安全和现代化的航运，欧盟理事会当地时间18日通过了有关“海上安全”立法方案中的四项新立法，涉及海上运输部门事故调查、船舶污染、遵守船旗国要求以及港口国控制等事项。据欧盟方面的介绍，此举将使有利于欧盟拥有支持清洁航运的现代化工具，并使得欧盟相关规则与国际标准保持一致。

财联社11月17日电，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号11月17日在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。“梦想”号钻采系统国际领先，联合研制了全球首台兼具油气勘探和岩心钻取功能的液压举升钻机，具备4种钻探模式和3种取心方式，可满足大洋钻探取心和深海资源勘探等不同作业需求，综合钻探效率、硬岩钻进能力大幅提升，最大钻深可达11000米，有望助力全球科学家实现“打穿地壳、进入地球深部”的科学梦想。

财联社11月15日电，北部湾国际邮轮母港开港首航仪式在广西北海举行，1000余名游客将从北海乘坐“蓝梦之歌”号邮轮前往越南下龙湾，开启为期三天两晚的“海上黄金之旅”。北部湾国际邮轮母港的正式启用，将有力推动广西邮轮旅游产业链建设，拓展出入境旅游市场。

财联社11月15日电，在武汉11月14日召开的绿色智能船舶区域协同发展大会宣布，武汉东湖首批50艘无人智能游艇正式运营。会上，湖北省、安徽省、福建省、江西省、河南省、湖南省、重庆市联合签署《区域协同推动船舶制造业绿色发展框架合作协议》，成立“长江绿水基金”，推动内河沿海船舶制造业绿色发展。基金总规模100亿元，首期注册规模12亿元。

财联社11月14日电，荷兰阿姆斯特丹警方称，在阿姆斯特丹一艘货船的推进器上发现疑似爆炸物。目前，警方已封锁现场并转移周边船只，航道也暂时被封锁，等待军方小组排除危险。

财联社11月14日电，记者今天（14日）从中国船舶集团获悉，由中国船舶上海外高桥造船建造的230万桶通用型海上浮式生产储油轮今天正式交付。至此，外高桥造船累计完工交付579艘（座）船舶和海工平台，共计100002587载重吨，成为我国首个完工总量突破1亿载重吨的船企，创造了我国单个船企交船总量新纪录。

财联社11月12日电，《中国邮轮游船游艇行业发展报告》在上海发布，上海国际邮轮经济研究中心高级研究员、上海工程技术大学教授史健勇表示，中国三游行业（邮轮、游船和游艇）迎来了复苏与转型并进的阶段，邮轮旅游热度高涨，行业迈入快速复苏的车道。预计全球邮轮游客量将由2024年底的3410余万人次，到2028年有望达到4027万人次。目前，已有3艘国际邮轮与5艘本土邮轮在大陆12个港口运营，2023年全年运营110个航次，2024年截至10月运行达348航次。

财联社11月9日电，巴拿马运河管理局局长当地时间11月8日表示，巴拿马运河管理局将在未来几年内把运河过境集装箱数量增加一倍。运河管理局称，将实施货物整合计划，通过把集装箱分配给更大的船只来增加集装箱运输量，并允许航运公司在新的长期预订配额拍卖中预订未来的航程。此外，运河还计划扩大铁路货物转运服务，为大型船舶提供更多的通行选择。但负责人表示，美国对进口商品征收关税可能会对贸易造成“扭曲”而给运河运营带来负面影响。

财联社11月6日电，2艘740TEU纯电动敞口集装箱船开工仪式5日在江西省湖口县举行，标志着全球最大、国内首制的万吨级纯电动高端智能海船正式进入建造阶段。740TEU纯电动敞口集装箱船总长127.8米、型宽21.6米、型深10.5米，采用双机双桨推进，最大航速11.5节；设有约740个标准20英尺箱位，配置10个箱式电池作为动力来源以及用光伏系统提供可再生能源，可实现营运及靠泊装卸货零排放，预计将在2026年3月全部建成交付。

财联社11月4日电，香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”号11月4日在广州南沙下水。该船是目前全国最大载客量碳纤维船舶。作为目前全国最大载客量碳纤维船舶，“新明珠3”号全船采用先进的碳纤维高新材料制造，具有重量轻、耐腐蚀、噪声低等技术优势。相比传统船舶，它能进一步节省燃油、降低维护费用，具备显著的节能减排、低碳环保的优势。该船将于今年12月底完工交船。

财联社11月2日电，昨日，中国船舶大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能VLCC开工。该船是大连造船依托科研项目自主研发的第八代VLCC船型，总长约333米，船宽60米，可运载约210万桶原油。

财联社10月30日电，国家发改委等六部门发布关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见。意见提出，加快交通运输和可再生能源融合互动。推进船舶靠港使用岸电，鼓励绿色电动智能船舶试点应用。推动可持续航空燃料应用，开展电动垂直起降航空器试点运行。有序推广车用绿色清洁液体燃料试点应用。支持有条件的地区开展生物柴油、生物航煤、生物天然气、绿色氢氨醇等在船舶、航空领域的试点运行。

财联社10月30日电，国家发展改革委等六部门发布关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见。加快交通运输和可再生能源融合互动。建设可再生能源交通廊道。鼓励在具备条件的高速公路休息区、铁路车站、汽车客运站、机场和港口推进光储充放多功能综合一体站建设。加快发展电动乘用车，稳步推进公交车电动化替代，探索推广应用新能源中重型货车。积极探索发展电气化公路，加大铁路电气化改造力度。推进船舶靠港使用岸电，鼓励绿色电动智能船舶试点应用。推动可持续航空燃料应用，开展电动垂直起降航空器试点运行。有序推广车用绿色清洁液体燃料试点应用。支持有条件的地区开展生物柴油、生物航煤、生物天然气、绿色氢氨醇等在船舶、航空领域的试点运行。

财联社10月28日电，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司，联合中国船舶工业贸易有限公司与中国远洋海运集团有限公司旗下中远海运集装箱运输有限公司，10月28日在上海签订6艘13600TEU常规燃料动力大型集装箱船建造合同。这是继10月18日，沪东中华与加拿大西斯班公司以人民币结算形式签订6艘同型船，十天之内再次以人民币作为结算货币拿下新大单。

10月26日下午4时许，我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”完成船舶试航，停靠在中国船舶广船国际造船码头。本次试航历时8天，共约200人参与，共完成了测速、操纵性、水下辐射噪声及信息化、智能化等30个大类的试验，试验结果全部达标，部分指标超出原设计目标。

财联社10月26日电，从海南省气象局获悉，今年第20号台风“潭美”风力已增大至12级（约119公里/小时），预计27日夜间起，将在海南岛南部近海至西沙群岛一带海面回旋，之后向偏东方向移动，强度逐渐减弱。海南涉渔船舶已全部进港避风，转移人员上岸5万余人。

财联社10月26日电，从广东海事局获悉，受今年第20号台风“潭美”的影响，截至10月26日16时，湛江海事局启动了防台Ⅲ级应急响应，其他广东沿岸的海事部门启动了防台Ⅳ级应急响应。截至目前，珠江口至粤西沿线已停运客渡船航线51条。琼州海峡客滚运输航线受台风影响，已于今日14时起全线停航。珠江口以西的海上风电施工平台人员已全部撤离，湛江港已停止船舶进港作业。