财联社4月13日电，伊朗海军司令当地时间4月12日表示，伊朗海军正密切监视美军在该地区的一切行动。他还表示，美国总统特朗普“在战争中惨败后还威胁要封锁霍尔木兹海峡”，这种做法十分荒谬可笑。伊朗伊斯兰革命卫队同一天发布公告说，霍尔木兹海峡目前处于管控之下，在遵守特定规定的前提下对非军事船只开放。公告明确警告，任何军事船只以任何名义或借口意图靠近霍尔木兹海峡的行为，均将被视为违反停火协议，并将遭到严厉的强硬应对。

财联社4月13日电，伊朗伊斯兰革命卫队当地时间4月12日发布第59号公告，称在遵守相关特定航行准则的前提下，霍尔木兹海峡允许非军事船只通过。声明表示，任何国家的军事舰艇无论以何种名义或借口，只要试图接近霍尔木兹海峡，都将被视为违反停火协议，将遭到伊斯兰革命卫队海军严厉、强硬的回应。

财联社4月13日电，据伊朗新闻电视台12日报道，美国海军两艘驱逐舰近日试图进入波斯湾，伊斯兰革命卫队海军将其“锁定”后，美方军舰被迫撤退，距离被彻底摧毁“仅差数分钟”。报道说，当两艘美军驱逐舰及随行舰艇抵达波斯湾入口时，伊朗巡航导弹已完成“锁定”，攻击无人机同步部署，留给美舰30分钟的撤退时限。两艘美国军舰选择立即撤退，这距离其被彻底摧毁“仅差数分钟”。报道说，美方舰艇采取多项欺骗手段，包括关闭船舶自动识别系统、冒充阿曼商船、选择紧靠海岸的浅水航线航行等，但均被执行巡逻任务的伊斯兰革命卫队海军提前发现。伊朗伊斯兰共和国广播电视台12日报道说，两艘美军驱逐舰试图穿越霍尔木兹海峡但未能成功，已演变为一次“失败的宣传行动”。报道还说，美国军舰试图通过霍尔木兹海峡的目的是，在停火局势下“制造虚假成果”，并对伊美谈判施加影响。目前，美方尚未证实伊朗方面的报道。

财联社4月12日电，美国总统特朗普当地时间4月12日在社交媒体平台发文称，即刻起，美国海军将开始对所有试图进入或离开霍尔木兹海峡的船只实施封锁，在国际水域拦截并查验所有向伊朗支付通行费的船只，同时清除伊朗在海峡布设的水雷。特朗普称，伊朗曾承诺开放霍尔木兹海峡但未履行，他表示，伊朗“知道如何结束当前局势”。目前，伊朗方面对此暂无回应。

财联社4月12日电，船舶追踪数据12日显示，美国与伊朗在巴基斯坦的谈判接近尾声时，两艘试图通过霍尔木兹海峡的空载油轮临时掉头，具体原因不明。美伊谈判从巴基斯坦时间11日下午持续到12日凌晨。参加谈判的美国副总统万斯12日在巴基斯坦首都伊斯兰堡召开的新闻发布会上说，经过21小时谈判后，双方没有达成共识，他将在未达成协议的情况下返回美国。船舶追踪数据显示，三艘与伊朗无直接关联的大型油轮11日深夜开始接近阿曼湾的狭窄水道，12日凌晨到达伊朗拉腊克岛一带后，两艘油轮掉头。据彭博社报道，其中第一艘由希腊东地中海海运公司管理，原本目的地是伊拉克；第二艘油轮属于巴基斯坦国家航运公司，目的地是阿联酋。第三艘油轮“蒙巴萨B”号的母公司位于韩国。该油轮按照伊朗划定的前往波斯湾的航线，穿过了拉腊克岛和格什姆岛，继续向前航行，尚不清楚其目的地。

财联社4月12日电，我国智能装备领域近日再获标志性突破，国内首个具身智能特种机器人正式投入高危场景应用。这款机器人集人形双臂、磁吸爬壁、大模型智能于一体，可在化工储罐、船舶、能源设施等场景替代人工完成电焊、探伤、除锈等高危作业。这标志着我国特种机器人正式迈上具身智能新台阶。

财联社4月12日电，今年一季度深圳国际邮轮母港客流量达110万人次，同比增长6%。其中，春运期间开通邮轮班次6365班，同比增长7%；航班正点率98%；春运客流量58.19万人次，同比增长2%。

财联社4月12日电，巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺9日寻求缓和与中国的紧张关系，展现出和解姿态。就在一天之前，他的外交部长指责中国增加对悬挂巴拿马国旗船只的检查，以作为对中国长江和记实业公司失去巴拿马港口特许经营权一事的报复。穆利诺在视察巴拿马运河太平洋一侧的巴尔博亚港时说：“我们无意……与中国产生冲突。我希望……目前的状况能够得到缓解……我们希望政治关系以及关于这个问题将会得到解决的谅解方面都能回归常态。”在被问及悬挂巴拿马国旗的船只在中国港口被扣留一事时，穆利诺称此类检查在全球航运中并不罕见，并表示类似的趋势也影响了其他主要船舶注册国，包括利比里亚和马绍尔群岛。他补充说巴拿马仍在评估这一局势。

财联社4月12日电，伊朗伊斯兰革命卫队11日晚在社交媒体发布消息称，一艘美国海军“阿利·伯克”级驱逐舰试图进入霍尔木兹海峡，革命卫队船只随即对其实施拦截。经短暂对峙后，该驱逐舰被迫撤退。报道称，美国总统特朗普在该驱逐舰行动期间发出信息，宣称霍尔木兹海峡“即将”开放。早些时候，美军中央司令部在社交媒体发文，称两艘美国海军导弹驱逐舰当天穿越霍尔木兹海峡，并在波斯湾行动。这是彻底清理伊朗伊斯兰革命卫队在该海峡所布设水雷任务的一部分。这两艘驱逐舰均为“阿利·伯克”级。

财联社4月10日电，交通运输部召开部务会。会议指出，要开展多式联运攻坚行动，优化调整运输结构，培育具有国际竞争力的交通物流领军企业和综合物流集成商，补齐冷链运输等短板，深化交通物流与产业融合发展。要实施都市圈城际通勤效率提升工程，建立农村公路养护和更新改造联动长效机制，扎实开展高速公路服务区提质升级、农村客货邮融合提质增效、小微型客车租赁高质量发展等专项行动，推动游艇、邮轮、夜游船、自驾旅游公路等新消费业态发展。

财联社4月10日电，伊朗农业委员会主席阿斯卡里10日表示，目前伊朗所有地区基本物资供应充足，至少在未来6个月内是有保障的。他表示，目前进口物资可通过陆路和海路运输。同时，鉴于伊朗对战略要地霍尔木兹海峡的控制，所有运载伊朗基本物资的船只均可顺利通过。

财联社4月10日电，比利时安特卫普-布鲁日港务局10日发表声明说，由于安特卫普港一码头发生石油泄漏事故，港口正常运行受到严重影响。声明说，安特卫普港德尔甘克码头9日晚在加油作业期间发生漏油事故。目前污染源已得到控制，涉事船舶已开展清理作业。声明说，港口方正密切关注事态发展，目前部分航段和船闸已完全封闭，附近多艘船舶受到影响。安特卫普港是欧洲重要的货物运输门户，货物吞吐量仅次于荷兰鹿特丹港。

财联社4月10日电，从国家市场监督管理总局获悉，市场监管总局（国家标准委）批准发布一批重要国家标准，涉及新兴领域、安全生产等方面。在新兴领域，发布智能网联汽车、半导体器件、脑机接口、北斗芯片等18项国家标准，助力前沿技术领域高质量发展。发布锂离子电池、移动电源及工业电源系统等8项国家标准，强化用电安全保障。发布电磁、纳米、通信、电声设备及材料等19项国家标准，支撑相关行业安全有序发展。发布智能船舶、船用甲醇燃料发动机等14项国家标准，涵盖船舶设计建造、动力系统、安全防护等核心环节，推动我国船舶工业安全化、智能化、绿色化发展。发布碳化硅单晶、聚丙烯腈基氧化纤维、碳纤维增强复合材料等10项新材料国家标准，明确提出新材料产品的技术要求和检验方法，促进新材料的应用和产业发展。

财联社4月10日电，西班牙外交大臣阿尔瓦雷斯当地时间4月10日重申，西班牙拒绝参与北约任何旨在保障船只通过霍尔木兹海峡的潜在行动，尤其是在中东局势不断升级的背景下。此前北约秘书长吕特表示，北约应当在霍尔木兹海峡发挥作用，正如美国总统特朗普希望的那样。阿尔瓦雷斯表示，北约无论如何也不会参与到针对伊朗的冲突当中。

财联社4月10日电，马来西亚总理安瓦尔10日证实，在总共7艘运载原油驶向马来西亚的船只中，已有6艘顺利通过霍尔木兹海峡。仅剩的一艘船只，因出现机械故障正在维修，目前还停留在港口。

财联社4月10日电，一名伊朗高级议员表示，一项议会提案将永久禁止与美国和以色列有关联的油轮通过霍尔木兹海峡。伊朗议会国家安全委员会主席Ebrahim Azizi表示，与以色列有关联或往返以色列的船只也将被禁止通行，并补充称，这一禁令还将包括那些对“抵抗阵线”采取行动的国家。

财联社4月10日电，总部位于英国的海事分析公司温沃德9日发布报告称，美国和伊朗宣布停火后，霍尔木兹海峡通航量依然较低，船舶航行仍处于严格控制之下。报告指出，停火并未带来商业航运全面恢复，霍尔木兹海峡标准航道基本未使用。8日仅跟踪到5艘散货船出港，均通过受伊朗伊斯兰革命卫队控制的通道航行。9日，船舶进出该海峡的活动增加有限，主要为小型船舶或与伊朗相关的航运。所有过航均需与伊朗方面协调。伊方向船舶发出警告：未经批准的通行将直接面临袭击风险。

财联社4月9日电，据塔斯社援引一名伊朗消息人士的话报道，在当前停火状态下，伊朗每天允许不超过15艘船只通过霍尔木兹海峡。

财联社4月9日电，全球主要海运监管机构负责人表示，允许伊朗对通过霍尔木兹海峡的船只收取通行费，将构成危险且不可接受的先例。国际海事组织秘书长Arsenio Dominguez在接受采访时表示：“我们不能接受这种不同或并行的做法，即由另一个国家引入不符合国际惯例的机制，而且我们甚至无法确定这能否保障船只安全。”