财联社4月30日电，恒力集团消息，今日，恒力重工与全球知名航运公司CAPITAL正式签约生效4艘181,000载重吨好望角型散货船建造合同。恒力重工本月累计签约新造船项目18艘，涵盖气体船、散货船、油轮等多元高端船型，产品结构持续优化。恒力重工自2023年投产以来，产能持续爬坡。2026年初，二期“未来工厂”建成投用，生产效率大幅提升，已逐步形成多类型船舶批量化建造、节拍化交付的成熟体系。截止到4月，恒力重工成功交付船舶20艘，创下历史同期最佳业绩。伴随新项目的达产，恒力重工已成为全球单体规模最大、配套最完备的造船基地，目前手持订单已排至2030年，生产计划饱满。

财联社4月30日电，据恒力集团消息，4月30日，恒力重工与全球知名航运公司CAPITAL正式签约生效4艘181000载重吨好望角型散货船建造合同。这是继双方在VLCC领域深度合作后，CAPITAL再度加码恒力重工，将合作版图从油轮拓展至干散货船领域。进入4月，新造船市场持续火爆，恒力重工4月累计签约新造船项目18艘，涵盖气体船、散货船、油轮等多元高端船型，产品结构持续优化。目前手持订单已排至2030年，生产计划饱满。

财联社4月30日电，《“十五五”海南国际旅游消费中心规划》公开征求意见。其中提到，丰富航天旅游产品业态。优化升级发射观礼平台、综合观礼营地，开发海上邮轮观礼路线，落地海南航天博物馆、航天游学中心等项目，建设国家级航天科普研学基地，开放火箭总装测试、卫星超级工厂等工业场景，打造沉浸式研学阵地，布局亚轨道太空旅游中心等前沿设施，做强文昌“航天旅游之都”。完善航天旅游配套服务产业链。提升综合接待能力，优化航天主题交通接驳体系，推动住宿餐饮等配套升级，打造航天主题消费场景，建设游客服务枢纽，完善观礼预约、导览保障全链条服务。

财联社4月30日电，国家统计局服务业调查中心首席统计师霍丽慧解读2026年4月中国采购经理指数。其中提到，产需两端继续扩张。生产指数为51.5%，新订单指数为50.6%，两个指数均继续高于临界点，制造业企业生产和市场需求保持扩张。从行业看，铁路船舶航空航天设备、电气机械器材、计算机通信电子设备等行业生产指数和新订单指数均位于53.0%及以上，相关行业产需较快释放；石油煤炭及其他燃料加工、化学原料及化学制品等行业两个指数均低于临界点，市场活跃度偏弱。在产需继续扩张等因素的带动下，企业采购意愿进一步增强，采购量指数为51.1%，比上月上升0.2个百分点。

财联社4月29日电，受东北大风影响，温州沿海海域迎来强风天气。为保障水上交通安全，温州海事局于4月29日7时正式发布沿海大风橙色预警，全面启动应急防控措施。截至4月29日17时，温州海事局已完成辖区内水上交通和作业的全面管控。据统计，沿海7条水上客运航线的8艘客运船舶已全部停航，确保旅客出行安全；19个沿海涉水工程项目全面停工，45艘施工船舶已安全撤离至避风锚地，避免了强风对工程设施和人员的威胁。此外，沿海水域的游艇、小型船只及加油船也已全部停航避风。

财联社4月29日电，今天，中国钢铁工业协会发布今年一季度行业运行情况。数据显示，行业运行总体平稳，需求结构持续优化。一季度，重点统计钢铁企业累计营业收入14895亿元，同比增长1.2%，企业应收账款保持稳定，资金状况总体良好，经营稳定性持续增强。当前我国钢铁行业呈现出基建托底、制造业有韧性的运行特征。其中，基础设施投资同比增长8.9%，对基建用钢需求形成强劲托底。此外，制造业投资同比增长4.1%，汽车、造船、家电、装备制造等行业用钢也成为重要支撑。

财联社4月29日电，一季度我国海洋经济开局良好，高质量发展向新向优。初步核算，一季度海洋生产总值2.6万亿元，同比增长5.4%。海洋传统产业发展基础进一步夯实，转型升级稳步推进。海洋船舶工业延续稳中有进发展态势。一季度，我国新承接海船订单量、海船完工量、手持海船订单量三大指标全面上涨，与去年同期相比分别增长116.7%、33.3%和30.0%，国际市场份额继续位居世界第一。第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”、17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能风”号等一系列高端绿色船舶出坞或交付，充分展现了我国造船领域的技术优势与建造效率。海洋交通运输业增长稳定。一季度，我国海洋货运量、货物周转量实现较快增长，分别比去年同期增长6.8%和9.4%。海洋旅游业繁荣开局。一季度，海洋客运量、海洋旅客周转量同比分别增长6.3%和11.6%。自然资源部海洋战略规划与经济司副司长 孟庆垒：一季度我国海洋经济蓬勃发展，“引擎”作用持续发挥，拉动国民经济增长0.4个百分点。

财联社4月29日电，日本首相高市早苗在社交平台发文称：此前滞留在波斯湾的一艘与日本有关联的船只，于4月29日安全通过霍尔木兹海峡，目前已撤出波斯湾，正驶向日本。

财联社4月29日电，卫星图像显示，在伊朗恰巴哈尔港附近海域出现多艘油轮，其中包括8艘超大型油轮及多艘中小型船只，总运力约为1400万桶原油。恰巴哈尔港位于伊朗东南部阿曼湾沿岸。该港口虽位于波斯湾之外，但已接近美国设置的封锁线。分析人士表示，随着霍尔木兹海峡交通近乎清零，调整部分石油出口路线是伊朗为减少石油出口受干扰而采取的举措之一。

财联社4月29日电，美军中央司令部28日在社交媒体发布消息说，美军当天在阿拉伯海登船检查一艘其怀疑违反美国对伊朗港口封锁的商船，在确认这艘船不前往伊朗后予以放行。中央司令部称，怀疑这艘名为“蓝星3”号的商船企图驶往伊朗，美军第31海军陆战队远征队士兵登船进行搜查，确认其航程不包含停靠伊朗港口后，予以放行。船舶追踪网站显示，“蓝星3”号是一艘悬挂科摩罗旗帜的集装箱船。美军中央司令部还说，美军在整个中东地区持续开展行动并执行相关封锁任务，迄今已有39艘船在美军要求下改变航向。

财联社4月29日电，美国中央司令部当地时间4月28日通报称，截至目前，已有39艘船只被要求改道，以确保符合美国对伊朗港口的封锁规定。通报称，美军28日在阿拉伯海拦截并登检一艘名为“蓝星三号”的商船，称其涉嫌试图前往伊朗、违反美国对伊朗港口的封锁措施。美军在完成检查后确认，该船航程不包括伊朗港口，随后予以放行。美国中央司令部表示，美军目前仍在中东地区持续执行封锁行动，以限制相关航运活动。

财联社4月28日电，在海事部门的护航下，我国首艘自主设计建造的集成式大型压裂工程船——“海洋石油696”轮4月28日顺利靠泊天津南疆港区码头，在安全检查后将前往渤海油田开展首次作业。大型压裂船是高效开发低渗透、低流动性海底油气田的核心工程装备。“海洋石油696”轮长99.8米，甲板面积相当于3.5个标准篮球场，船舶尺寸居全球同类型船舶首位。本次交付后的首次海上作业优先选择在渤海油田开展数口井压裂充填防砂作业，进行人员、设备及地面管汇流程的磨合，随后该船将陆续在渤海及其他海域进行压裂作业，助力我国海上低渗透油气田群的开发。

财联社4月28日电，记者从自然资源部获悉，国家海洋预报台根据《海洋灾害应急预案》，于今天（28日）下午发布海浪蓝色警报。受东海低压和冷空气的共同影响，预计4月29日上午到下午，东海南部将出现2.5到3.8米的大浪区；浙江近岸海域将出现1.8到2.8米的中浪到大浪，近岸海域海浪预警级别为蓝色。请在上述海域作业的船只注意安全，沿海各有关单位提前采取防浪避浪措施。

财联社4月28日电，广东省人民政府印发《广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，其中提出，在广州、佛山等地重点发展氢能高端装备制造与核心材料，突破燃料电池、高效水电解槽等装备和核心零部件研发，积极发展固体氧化物燃料电池、氢氨融合等技术和装备。支持广州牵头开展氢能综合应用，加快培育氢能“制储运加用”全产业链，支持阳江等地建设氢氨醇等绿色燃料生产基地，推动氢燃料电池汽车扩量降本和规模应用，推动氢能在船舶、低空飞行器、冶金工业等领域应用。

财联社4月28日电，由中国船舶集团广船国际建造的全球首艘万车级汽车运输船今天（28日）即将在广州南沙完成交付。该船长230米，型宽40米，设计了14层车库甲板，可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元车型，单船最大装车量达10800辆。同时，船舶还搭载了最新的绿色燃料系统，符合全球最新环保要求。全球首艘万车级双燃料汽车运输船的正式交付，标志着我国完全掌握了此类船型的建造技术，在该细分市场保持全球领先地位。

财联社4月28日电，英国海事贸易行动办公室（UKMTO）发布通报称，在2026年2月28日至4月27日8时（协调世界时）期间，共接报涉及阿拉伯湾、霍尔木兹海峡及阿曼湾海域航行船只的安全事件38起。其中，袭击事件23起，可疑活动13起，劫持事件2起。

财联社4月27日电，数据研究机构Kpler数据称，昨日仅有四艘船只通过霍尔木兹海峡，表明该航道仍基本处于受阻状态。

财联社4月27日电，美国中央司令部称，美军继续对伊朗港口实施封锁，阻止船只进出。美军已指示38艘舰船掉头或返回港口。

财联社4月27日电，总部位于英国的海事分析公司温沃德26日发布报告说，在经历数日低迷后，霍尔木兹海峡船舶通航量25日有所上升，当日共有19艘船舶通过。报告显示，在19艘船舶中，5艘为驶入海湾水域、14艘为驶出，所有船舶均开启自动识别系统。驶入船舶全部为货船，且均经由伊朗伊斯兰革命卫队控制的北部航道通行。驶出船舶包括3艘油轮、2艘散货船及9艘其他货船。海湾水域观测到的船舶总量增至892艘，较前一日增加126艘。