财联社3月7日电，美国总统特朗普表示，集装箱航运公司达飞海运（CMA CGM）将在美国投资200亿美元，将很快宣布一项新的造船计划。特朗普表示造船计划将涉及激励措施。

财联社3月6日电，国家发改委主任郑栅洁在十四届全国人大三次会议经济主题记者会上表示，我国形成了完整的产业体系，从分类来看，工业有41个大类，207个中类，666个小类，这是唯一体系最完整、门类最齐全的国家。并且整个产业链还在加快向中高端提升。中国在“海陆空天”领域的基础研究、关键核心技术的攻关全面发力，既收获了不少“中国首次”，也实现了若干“世界首例”。比如集成电路、人工智能、量子科技、航天航空、海洋科技、高铁技术等，这些领域的技术创新不断实现新的突破。国产大邮轮、大飞机、重型燃气轮机这些大国重器也备受瞩目，中国制造正在加快转向中国创造。

财联社3月5日电，针对美方对中国海事、物流和造船业举起的“301”大棒，世界航运理事会和大船东纷纷发出最新警告，“美国贸易代表办公室（USTR）提议的港口费，可能会使每个集装箱增加600美元至800美元，这将使美国出口成本增加一倍。服务于美国的集装箱船，每次航行通常都会停靠三到四个美国港口。”

财联社3月3日电，交通运输部3月3日召开视频会议，调度江苏、浙江、湖北、湖南、四川、贵州、云南重点省份内河水运安全隐患排查整治工作。会议强调，各级交通运输主管部门要按照内河水运安全隐患排查整治工作部署，在省、市、县三个层面组织力量强化风险研判，集中力量攻关，层层压实责任；要突出工作重点，要抓住企业、船舶、船员、通航环境和秩序等关键要素，加强隐患整改；要综合运用企业自查、全面排查、驻点排查、抽查巡查等多种手段，推动重大隐患逐个照单销号、动态清零，不断堵塞监管漏洞，加快研究实施一批加强内河水运安全监管的“硬措施”；要开展客渡运航线安全条件、内河船舶驾驶员履职能力评估，将船员岗前适任情况纳入船舶开航前自查事项；要在重点水域研究增设导助航标识，建立安全预警信息播发渠道，推动内河客渡船全面配备甚高频无线电话，落实一批智能技防设施装备和配套制度。

财联社2月28日电，韩美产业部长在美国总统特朗普第二任期首次举行会晤，商定构建运作造船合作和关税问题的工作层协商渠道。产业通商资源部（产业部）28日表示，长官安德根当地时间27日在华盛顿同美国商务部长霍华德·卢特尼克举行会谈，要求获得美方关税豁免。据悉，卢特尼克强调消除本国贸易逆差的必要性，并表示愿同韩方就此合作，但没有具体提及对韩关税计划。安德根则提出韩方愿通过扩大从美国进口天然气、原油等能源争取双边贸易平衡。双方重点就造船等产业合作深入交流。安德根表示，为了落实特朗普亲自“点名”的造船合作，韩方将成立跨部门特别工作组，从官民层面做好系统性合作准备。卢特尼克也给出积极回应，预计双方将为此构建具体落实合作的工作层协商渠道。

财联社2月27日电，2025年1月中旬以来，液化天然气（LNG）运输船的即期运费大幅下跌。根据VesselsValue航运市场周报，2025年第七周，大型LNG船租金跌至2417美元/天。下跌主要原因包括2024年新造船交付量激增，导致运力过剩，而LNG贸易量增长乏力，供需失衡加剧。此外，季节性需求减少和欧洲天然气库存高位也带来了一定的影响。克拉克森数据显示，截至2025年2月21日，14.5万立方米、16万立方米和17.4万立方米的LNG运输船舶即期运费分别为1500美元/天、3000美元/天和9250美元/天，去年同期（2024年2月23日）上述即期运费分别为25000美元/天、39000美元/天和50750美元/天，分别同比大幅下跌94%、92.3%及81.8%。

财联社2月25日电，记者今天（25日）从三峡集团获悉，2025年春运期间，三峡枢纽货运量、客运量双双实现同比增长。从1月14日至2月22日，三峡枢纽累计通过货运量1551万吨。其中，三峡船闸运行1024闸次，通过船舶3642艘次，通过货运量超1538万吨，较去年春运同期增长12.76%。三峡升船机有载运行289厢次、通过船舶289艘次。客运方面，三峡升船机通过旅客超3.35万人次，较去年春运同期增长93.94%。

财联社2月25日电，从中船集团获悉，我国自主研制的全球最大功率甲醇双燃料船用发动机在上海正式发布。今天发布的全球最大功率甲醇双燃料发动机拥有完全自主知识产权，将工业酒精甲醇作为燃料，设计最大功率可达64500千瓦，重量达到1953吨，被称为船舶“心脏”中的巨无霸。

财联社2月24日电，波罗的海干散货运价指数周一连续第八个交易日上涨，触及逾一个月最高水平，因各类型船舶运价上涨带动。波罗的海干散货运价指数上涨21点，至1002点，为1月16日以来最高水平。海岬型船运价指数上涨48点，至1039点，为逾四周最高水平。海岬型船日均获利上涨404美元，至8620美元。巴拿马型船运价指数上涨7点，至1177点，为11月18日以来最高水平。巴拿马型船日均获利上涨68美元，至10595美元。超灵便型散货船运价指数上涨9点，至895点，为连续15日上涨。

财联社2月24日电，据长江三峡通航管理局2月23日消息，2025年春运期间，三峡枢纽累计安全运行1313 闸次，通过船舶3931艘次，货运量达1551万吨，同比增长9.83%，其中民生物资疏运量超400万吨。三峡升船机通过旅客超3.35万人次，同比增长93.94%。

财联社2月20日电，我国第二艘国产豪华大邮轮爱达·花城号在上海紧锣密鼓地建造中。春节前，全船的主体结构和外观已经成型。目前，工作重点转为设备安装调试和内装。按计划，今年5月将进行第一次船体起浮，2026年底交付。

财联社2月19日电，从大连市高技术船舶和海工装备配套产业发展大会获悉，会上有34个船舶海工项目集中签约，总投资50.49亿元，涵盖船舶总装企业绿色化智能化升级改造、船舶原材料及船用配套设备、海洋工程装备、海洋智能制造、船舶产业园建设等领域。

财联社2月16日电，受上海大雾影响，上海海事局于16日6:20启动大雾蓝色预警响应，辖区内包括黄浦江、长江上海段、洋山港在内所有航道实行临时交通管制，邮轮已安排优先进港。截至目前，长江上海段南槽航道和北槽航道，洋山港航道双向进出仍未恢复，具体复航时间仍未确定。

财联社2月15日电，在江苏启东长江水域，我国首艘、自主研发全电驱拼装式深水环保绞吸挖泥船“浚澜”轮下水。船体总长67米，宽11.95米，最大挖深25米，总装机功率4520千瓦，铰刀功率600千瓦，标准疏浚产量每小时2200立方米，是目前国内环保型拼装式绞吸疏浚船舶中综合性能最优的船舶装备。

财联社2月13日电，从2月13日举行的2025年上海市推动经济持续回升向好政策举措新闻通气会上获悉，上海将实施“上海制造”品牌崛起计划，支持汽车、电子、高端装备等传统产业转型升级，提升时尚消费品竞争力。聚焦船舶、航空航天、高端医疗器械、智能终端等“逆势增长”产业，制定实施有针对性支持政策。

财联社2月13日电，巴拿马海事局表示，已采取措施排除不符合标准船舶的登记，船舶登记处不是制裁的避风港。

财联社2月10日电，航运巨头马士基称，红海和曼德海峡地区商业船只的安全风险仍然很高，在确保该区域长期安全通行之前，将继续通过好望角绕行非洲。

财联社2月7日电，据英国造船和海运动态分析机构“克拉克森研究”7日公布的数据，1月全球船舶订单量为146万修正总吨（CGT），同比锐减74%。其中，韩企接单量为90万CGT，占62%，排名全球第一。中国以27万CGT（19%）紧随其后。按船舶数量看，韩国承接船舶数量（13艘）不及中国（21艘），这主要由于韩国主要承接高附加值船舶。截至去年12月，全球手持订单总量环比减少132万CGT，为1.5679亿CGT。韩国和中国的手持订单量分别为3702万CGT（24%）和9151万CGT（58%）。

财联社2月6日电，巴拿马运河管理局表示，没有对收费标准做出任何改变。此前，当地时间2月5日，美国国务院表示，美国政府所属船只现在可以免费通过巴拿马运河，每年将为美国政府节省数百万美元。