财联社10月3日电，土耳其交通与基础设施部当地时间10月3日发表声明称，当日两艘货船在博斯普鲁斯海峡于斯屈达尔海岸附近相撞，多艘救援船只和拖船被派往事故现场实施救援。声明称，事故船只分别是一艘从格鲁吉亚巴统驶往沙特的80米长干货船，和从西班牙驶往巴统的180米长散货船。由于其中一艘船只的船舵失控，驶入了另一艘船只的航道，从而发生相撞事故，所幸未造成人员伤亡，仅事故船只部分船体受损。土耳其海岸警卫队接警后快速干预，目前未造成海峡拥堵，两艘船只也将被迅速拖离有关区域。

财联社10月3日电，两艘货船当日在博斯普鲁斯海峡于斯屈达尔海岸附近相撞，多辆拖船被派往事故现场实施拖离作业，以避免造成海峡拥堵。目前，其中一艘船舵出现问题的船只已被拖至岸边。

财联社10月2日电，据国际移民组织1日在社交媒体上发布的消息，两艘载有移民的船只在吉布提附近海域沉没，造成至少45人死亡。消息说，这两艘船只共载有310人，从也门出发。目前，共有32人获救，仍有大量人员失踪。

财联社10月1日电，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚10月1日晚发表讲话称，胡塞武装通过导弹和无人机袭击了英国“CORDELIA MOON”号油轮，以及违反其航行禁令的“MARATHOPOLIS”号油轮。萨雷亚再次强调对巴勒斯坦和黎巴嫩的支持，并称将继续对以色列关联船只进行袭击，直到以色列结束对巴勒斯坦的敌对行动，并解除对加沙地带的封锁，停止对黎巴嫩的军事行动。

财联社10月1日电，一艘载有非法移民的船只28日在西班牙加那利大区耶罗岛海域倾覆，事故已造成9人死亡，仍有至少48人失踪。9月30日，西班牙政府继续展开搜救行动，三艘船只和两架直升机被派往耶罗岛附近寻找失踪人员。紧急救援部门的消息说，这艘倾覆的移民船从毛里塔尼亚出发，事发时船上共有84人。媒体认为，找到失踪者的希望渺茫。

财联社9月30日电，从福建海事局了解到，受台风“山陀儿”影响，截至9月30日19时，福建沿海共有35条客渡运航线、55艘客渡船停航，其中厦金、泉金、两马、黄马等4条两岸“小三通”客运航线已全部停航，湄洲岛轮渡停航。已有90个水上施工作业项目停工，198艘施工船舶已撤往安全水域。福建海事局于9月30日18时启动防台风Ⅱ级应急响应。

财联社9月27日电，国新办27日举行新闻发布会，交通运输部相关负责人介绍了交通运输大规模设备更新的情况。目前，交通运输部已明确老旧营运车船报废更新、新能源公交车及动力电池更新补贴范围和标准、补贴申报、补贴审核和发放、补贴资金管理、绩效管理与监督等，正开展全国老旧车船摸底统计及交通运输设备再贷款申报工作。数据显示，截至去年底，全国拥有铁路机车2万多台、营运汽车1200多万辆、水上运输船舶约12万艘、公共汽电车近70万辆，更新体量规模较大。

财联社9月26日电，美国海军“杜鲁门”号航母眼下正在驶往地中海海域，媒体猜测，美国有可能将“杜鲁门”号和“林肯”号同时部署在中东地区。而美国官员24日表示，正在中东执行任务的美国海军补给舰“大霍恩”号在一次事故中受损，事故原因正在调查。据报道，这艘船正是为美军“林肯”号航母打击群提供加油补给的，它也是美军目前在该地区唯一一艘加油船。

财联社9月21日电，近日，中国沿海邮轮入境旅游项目首次在深圳启航，约1000名欧美入境旅客将随邮轮探索中国沿海城市人文魅力。据介绍，该旅游项目是以上海和深圳为母港。9月10日，航线已在上海启航，途经浙江舟山、温州，福建福州、厦门等地后，于17日抵达深圳。9月至11月期间，将陆续执航8个航次。

财联社9月20日电，中交上航局投资、中交疏浚国家工程研究中心总包、中国船舶集团第七〇八研究所设计、上海振华重工承建的15000方舱容双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮交船仪式在振华启东海工举行。“新海鲟”轮是目前全球最大、国内首艘采用LNG双燃料动力的大型耙吸式挖泥船，该船总长155.7米，型宽32米，型深13.5米，设计泥舱最大舱容16808立方米，配置1550立方LNG双耳罐。

财联社9月19日电，印度航运官员称，新购置的二手船舶将为印度的航运集装箱运力增加10%-12%。

财联社9月17日电，针对日本日立造船公司旗下两家子公司存在篡改船舶用发动机测试数据的问题，该公司于当地时间17日向日本国土交通省递交了基于外部调查委员会调查结果的中期报告。报告称，除此前已发现的篡改燃油消耗率测试数据的问题外，调查中还发现两家子公司存在篡改发动机氮氧化物排放量测试数据的问题，共涉及1300多台船舶用发动机。

财联社9月15日电，今年第13号台风“贝碧嘉”已全面影响浙江沿海，根据台风态势及走向，浙江海事局于今天14时启动浙北海域I级防台应急响应，要求沿海船舶抓紧时间做好最后抗台准备工作。目前浙江沿海港口生产作业全部停止，沿海客运航线全部停航，涉水工程全部停工，相关船舶已全部选择安全水域避风，无关人员全部按照“应撤尽撤”要求转移上岸。海事部门提醒，广大水上从业者和海岛居民，在台风警报解除前，不要冒险出航或搭乘非客船出行，注意自身安全。

财联社9月12日电，扬子江船业宣布已与常石控股签订合资协议，收购常石集团（舟山）造船有限公司34%的股权，收购对价为人民币8.33亿元，将全部以现金支付。与此同时，常石集团发布公告称，与扬子江船业达成协议，决定向扬子江船业进行常石集团（舟山）造船有限公司的新股第三方配售。常石集团（舟山）造船为常石集团旗下常石控股在中国的全资子公司。

财联社9月10日电，航运巨头马士基在谈及赫伯罗特航运联盟时表示，联盟将拥有300至340艘船舶。

财联社9月8日电，民生证券研报指出，通过对造船业历史回溯来探寻周期规律，从多个角度对当前形势进行研判。民生证券认为：在“供给改善、需求向好、盈利增厚”三重因素叠加下，本轮造船大周期正处于景气前期。具体看：1）造船业在上一轮大周期结束后有长达约15年的产能出清，行业集中度进一步提升；2）需求端中长期持续向好。船企手持订单量创2014年来新高，生产任务饱满，部分船企已排产至2028年；3）供需错配驱动船价上涨，同时成本端随钢价回落，船企盈利能力得到明显修复。