财联社5月25日电，当地时间5月24日，伊朗议会国家安全与外交政策委员会发言人雷扎伊表示，霍尔木兹海峡的管理不会恢复到战前状态。他还表示，该海峡目前由伊朗控制，在战争状态结束后，伊朗可以为船舶通行提供便利。

财联社5月24日电，伊朗伊斯兰革命卫队海军表示，过去24小时内，共有33艘船只在获得许可后，通过霍尔木兹海峡。声明称，这些船只包括油轮、集装箱船以及其他商业船只。

财联社5月24日电，据伊朗方面24日消息，目前约有240艘船只正在等待获得伊朗方面许可后进入霍尔木兹海峡。

财联社5月24日电，伊朗塔斯尼姆通讯社今天（5月24日）透露了伊美之间可能达成的谅解备忘录的相关内容，包括在所有战线结束战争，华盛顿将在谈判期间豁免对伊朗石油的制裁，霍尔木兹海峡可通行船只数量将在30天内恢复到战前水平。报道称，伊朗尚未就其核计划接受任何行动，并为霍尔木兹海峡相关程序设定了30天期限，为核谈判设定了60天期限。此外，伊朗被冻结的部分资金必须在第一阶段释放。

财联社5月23日电，一份在国际海事组织成员国间分发的通函显示，巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯、阿联酋等海湾国家近日致函国际海事组织，反对伊朗设立“波斯湾海峡管理局”及发布相关航海通告。上述五国在一份联合声明中说，伊朗单方面要求过往船舶必须与伊朗伊斯兰革命卫队海军协调、使用其指定航道并申请通行许可，试图改变由国际海事组织认可、自1968年启用的霍尔木兹海峡分道通航制。五国拒绝使用伊朗指定航道、拒绝与伊朗“波斯湾海峡管理局”发生任何往来。五国还反对将伊朗航道及相关管理局纳入国际海事组织相关海上通道框架，用于受困商船安全疏散行动。

财联社5月23日电，美国纽约市一家造船厂当地时间5月22日发生爆炸。据美国媒体报道，目前爆炸已导致1人死亡、36人受伤，伤者中大多数为消防员及其他应急救援人员。

财联社5月22日电，总台记者获悉，当地时间22日，欧盟理事会决定扩大针对伊朗制裁的法律框架，将伊朗“威胁中东地区航行自由”的相关行为纳入制裁范围。欧盟理事会当天发表声明称，此次修订是在欧盟原有的对伊朗限制性措施基础上作出的调整。修订后，欧盟还将针对参与或支持伊朗“威胁中东航行自由”行动和政策的个人及实体实施制裁。根据修订后的法律框架，欧盟可对相关个人和实体采取旅行禁令、资产冻结等限制性措施，并禁止欧盟公民和企业向其提供资金、金融资产或经济资源。目前，伊朗方面对此暂无回应。伊朗管理霍尔木兹海峡的新机构“波斯湾海峡管理局”20日深夜在社交媒体发表声明，重申伊方涉该海峡的“管理监督范围”，强调船只在相关水域通行需与伊方协调并取得许可。当地时间21日傍晚，伊朗伊斯兰革命卫队海军对外表示，过去24小时内，包括油轮、集装箱船和其他商船在内的31艘船舶在伊斯兰革命卫队海军的协调和保障下通过了霍尔木兹海峡。

财联社5月22日电，伊朗伊斯兰革命卫队海军称，过去24小时内，包括油轮、集装箱船和其他商船在内的35艘船只经伊朗许可通过了霍尔木兹海峡。

财联社5月21日电，走进大连船坞，繁忙的施工场景印证着全球市场对中国造船实力的高度认可：中国拿下全球超九成的超大型油轮新船订单，订单已排到2030年。

财联社5月21日电，天眼查App显示，近日，大连探海游艇有限公司成立，法定代表人为张然，注册资本1亿人民币，经营范围包括娱乐船和运动船制造、船用配套设备制造、船舶销售等，由刘强东创立的游艇独立品牌Sea Expandary关联公司深圳市探海游艇产业发展有限公司全资持股。

财联社5月20日电，伊朗伊斯兰革命卫队海军20日表示，过去24小时内，包括油轮、集装箱船和其他商船在内的26艘船只在伊朗方面的协调和安全保障下通过了霍尔木兹海峡。

财联社5月20日电，韩国外交部20日说，被困在波斯湾的一艘韩国油轮当天通过霍尔木兹海峡，踏上回国之路。据韩国媒体报道，这是伊朗战事爆发以来首艘穿越霍尔木兹海峡的韩国船只。韩国外交部长官赵显当天在韩国国会说，韩方与伊朗政府进行协商后，这艘运载约200万桶原油的油轮19日从波斯湾启航，目前正“非常谨慎地”通过霍尔木兹海峡。韩联社当天晚些时候援引韩国外交部消息报道，这艘油轮已通过霍尔木兹海峡。韩国官员称，没有向伊朗方面支付“通行费”。

财联社5月20日电，美国中央司令部称，截至5月20日，已有90艘船只因封锁行动改道。

财联社5月20日电，一艘韩国籍超级油轮正尝试穿越霍尔木兹海峡，若顺利通行，将成为首艘完成该航线通行的韩国此类大型油轮。船舶追踪数据显示，满载科威特原油的 “环球胜者号”（Universal Winner） 于周三早间显示已驶入航道，位置处于伊朗拉拉克岛以南，该水域为伊朗方面认可的霍尔木兹海峡通行路线。这艘超大型原油运输船隶属于韩国现代商船集团，船舶目的地标注为韩国蔚山。本月早些时候，该公司一艘散货船曾在霍尔木兹海峡遭遇袭击，目前现代商船暂未回复邮件问询。

财联社5月20日电，今天（20日），由中船大连造船山船重工建造的11.5万吨油轮正式交付，比合同交船期提前了160多天。交船速度这么快的背后，是今年以来，我国造船业新接订单不断，拿下全球超九成的超大型油轮新船订单，在全球市场占据主导地位。

财联社5月19日电，财联社记者今日从爱达邮轮处获悉，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号将于11月22日从广州南沙国际邮轮母港开启首航。首航季航线将于5月20日起开售。（财联社记者 胡皓琼）

财联社5月18日电，根据“洪迪厄斯”号邮轮运营方“泛海探险”公司发布的声明，当地时间5月18日，发生汉坦病毒疫情的邮轮“洪迪厄斯”号预计将抵达荷兰鹿特丹港。船只到港后，船上人员将分批下船，所有人员均须严格遵守荷兰官方制定的隔离流程。目前，邮轮上有25名船员和两名医疗人员。

财联社5月17日电，今天上午，满载约40万吨巴西铁矿石的“远见海”轮安全通过老铁山水道——唐山港曹妃甸港区深水航路（南线），顺利靠泊河北港口集团曹妃甸港区矿石码头三期5号泊位。此次安全高效靠泊，是该深水航路自今年1月份获中国海事局正式认定、纳入国家沿海公共航路体系后，曹妃甸港区首次40万吨满载船舶靠泊，标志着曹妃甸港区40万吨超大型矿石船舶开启常态化满载靠泊全新篇章。

财联社5月16日电，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”今天（16日）从中船集团上海外高桥造船5号码头启航，开始为期12天的试航任务。本次试航任务，工作人员将对第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”建造质量与系统可靠性进行实战检验，通过对减摇鳍等系统及设备的试验，同步验证振动噪声、航速等关键指标，以达到验证邮轮安全性、舒适性、可靠性的目的。按计划，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”将在试航结束后逐步向船东完成项目报验，计划于2026年11月6日完成交付，交付后将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季。