财联社12月31日电，上海全面修订《上海市推进国际航运中心建设条例》，新修订的《条例》于12月31日经上海市人大十六届常委会第十八次会议表决通过，自2025年2月1日起施行。《条例》明确上海要共建辐射全球的航运枢纽，提升高端航运服务水平，建设世界一流港口和全方位门户复合型国际航运枢纽，推动构建高效、绿色、畅达的集疏运体系，推动多式联运发展，提升综合运输效率。为积极推动上海在航运发展新赛道上赢得主动权，《条例》明确支持航运领域基础研究、技术攻关和成果转化，促进数字化、智能化、绿色化转型升级。例如，要求上海推动航运智能化发展，提升航运基础设施的信息化智能化水平，建设智慧港口、智慧航道、智慧机场；推动航运绿色化发展，推进航运领域新能源、绿色燃料的示范应用和配套基础设施建设，健全航运碳排放监测管理体系。

财联社12月30日电，国家发改委等六部门发布关于促进数据产业高质量发展的指导意见，促进数据合规流通交易。建立健全数据交易规则，鼓励探索多元化数据流通交易方式，优化数据交易机构布局，支持数据交易机构、数据流通交易平台互认互通。支持企业贴近市场需求，开发数据产品和服务，实现数据合规高效流通。构建数据跨境便利化服务体系，强化数据跨境相关基础设施建设和互联互通，推动数据跨境安全有序流动。

财联社12月30日电，经济日报头版文章指出，作为中国经济的顶梁柱、火车头，面对明年经济社会发展各项目标任务，经济大省需要压得稳、走得实。当前外部环境变化导致不确定因素累积，带来的不利影响加深，全方位扩大国内需求尤为重要。扩大内需，靠的是消费与投资的“双轮”驱动。从投资看，经济大省在基础设施建设、产业转型升级、科技创新等方面，投资项目多、体量大，产业带动能力强。从消费看，经济大省人口多、消费旺，是加力扩围实施“两新”政策、创新多元化消费场景的主力军，也是发展首发经济、冰雪经济、银发经济的沃土。经济大省挑大梁，还体现在创新中抓机遇、难点上寻突破。近年来，经济大省以科技创新为抓手，打造重点实验室创新高地，激发各类经营主体创新潜能，推动产学研用深度融合；着力破除制约科技创新的体制机制障碍，深化人才发展体制机制改革，加快构建适应生产力发展水平的新型生产关系；推动地区产业更新焕新、“智改数转”，未来产业链日益完善，未来产业格局日渐清晰、产业发展体系逐步形成。

财联社12月28日电，记者12月27日从国家管网获悉，海南自贸港重要能源基础设施——海南液化天然气接收站扩建工程正式开工建设。建成后，将有效满足海南省、两广地区和亚太地区天然气市场需求，进一步扩大我国天然气市场对外开放水平。海南液化天然气接收站位于海南省儋州市，储气能力为2亿立方米，是我国首个获得保税资质的液化天然气接收站，也是目前国内保税业务模式最多的液化天然气接收站。此次开工建设的海南液化天然气接收站扩建工程包括3座22万立方米液化天然气储罐及配套设施，新增压缩机组等设备，投产后可增加天然气储气能力4亿立方米。

财联社12月27日电，中国人民银行、农业农村部、金融监管总局联合召开金融服务乡村振兴工作推进会议。会议强调，要围绕粮食等重要农产品稳产保供做好金融服务，以高标准农田和水利建设、现代设施农业等重大项目为抓手，加大农业农村基础设施中长期信贷投放，加大对农业重大科研项目和领军企业的支持力度，统筹支持县域富民产业、乡村建设等重点领域，提升“三农”领域信贷产品适配性。持续巩固拓展脱贫攻坚成果，积极谋划过渡期结束后的常态化金融帮扶机制。探索差异化融资服务模式，增加信用贷款供给，推广农业设施、活体畜禽等抵质押贷款。实施好创业担保贷款、脱贫人口小额信贷政策，支持农民致富增收。强化体制机制创新，深化金融科技赋能，健全层次分明、优势互补、有序竞争的农村金融服务体系。健全多层次农业保险体系，实施好粮食种植保险，持续推进农业保险精准投保理赔，增强农业保险保障能力。

财联社12月27日电，国家发改委低空经济发展司负责同志近日同自然资源部、生态环境部等部委和有关中央企业进行座谈，了解相关领域低空经济典型场景应用和相关基础设施建设发展情况，并就推动低空基础设施有序规划建设进行交流。

财联社12月27日电，全国工业和信息化工作会议26日至27日在京召开。会议强调，2025年要培育壮大新兴产业和未来产业。实施培育新兴产业打造新动能行动，推进制造业新技术新产品新场景大规模应用示范。推动智能网联汽车发展，扩大北斗应用规模。因地制宜建设低空信息基础设施。开展未来产业创新任务“揭榜挂帅”，制定出台生物制造、量子产业、具身智能、原子级制造等领域创新发展政策。推进服务型制造等新业态新模式发展，提升工业设计水平。

财联社12月27日电，湖南全省重大项目集中开竣工活动26日上午在14个市州同步举行。全省集中开工项目共259个，总投资超2700亿元；竣工项目共77个，总投资超2400亿元。本次长沙市参与全省集中开竣工项目共计41个，预估总投资1314亿元，项目个数和预估总投资分别占全省的12.2%、25.5%，均居全省第一。

财联社12月27日电，中信证券研报指出，近期中办、国办发布文件推动空管体制&空域管理改革有助于优化空域资源配置、扩大空域资源供给；汽车厂商纷纷布局飞行汽车有助于加快飞行器产业链发展；地方国资成立低空公司，有助于加快低空基建落地。我们认为2025年低空经济将迎来重大改变，应积极关注政策对低空经济的支持力度及资金、项目落地情况以及亿航智能运营证OC的发放情况。从区域上我们建议积极关注低空经济发展靠前的广深、江苏、合肥等地区，从产业链上我们建议关注三条主线：1）eVTOL制造商；2）基础设施及运营商；3）产业链关键零部件厂商。

财联社12月27日电，近日，国务院办公厅印发的《关于优化完善地方政府专项债券管理机制的意见》提出，“扩大专项债券用作项目资本金范围”。中国宏观经济研究院投资研究所副所长盛磊表示，低空经济、商业航天等产业，是发展新质生产力的重要引擎，也是当前国内多项政策普遍关注的重点内容，以“正面清单”的方式将上述产业的基础设施建设纳入专项债券用作项目资本金范围，不仅能引导地方相关部门推出更多新兴产业领域的项目，还能提高专项债券的使用效率和灵活性，加快释放积极财政政策效能。

财联社12月26日电，2025年全国铁路监督管理工作会议在京召开。交通运输部部长刘伟强调，做好明年铁路监督管理工作，要紧扣交通强国战略目标，始终坚持在综合交通运输体系发展大局下谋划和推动铁路工作。一是狠抓铁路安全监管。深化铁路沿线安全环境协同治理，强化地方铁路监管，加强应急处置联动。二是加快建设统一开放的交通运输市场。主动担当作为，部局协同、共同指导和支持地方开展试点示范，抓好专项整治。三是深化重点领域改革。协同推进深化综合交通运输体系改革，扎实推进铁路体制改革，抓好党中央关于铁路行业竞争性环节市场化改革的重要部署落实。四是扎实做好“十四五”规划收官和“十五五”规划编制工作。全面完成“十四五”规划目标任务，指导行业用好用足“两重”“两新”政策，抓好“十五五”规划编制。五是推动交通物流降本提质增效。加快基础设施建设、运输结构调整优化、多式联运“一单制”“一箱制”发展。

财联社12月26日电，中基协发布数据，2024年11月，资产支持专项计划（以下简称ABS）新增备案132只，新增备案规模合计1,096.92亿元。其中基础设施公募REITs所投ABS备案1只、10.22亿元。此外，新增备案规模前三的ABS基础资产分别为：融资租赁债权、小额贷款债权、应收账款，备案规模分别为322.53亿元、283.20亿元、275.01亿元。

财联社12月26日电，深圳市低空经济标准化技术委员会第一次全体会议在深圳市交通运输局召开。会上，市交通运输局和市市场监督管理局联合发布了《深圳市低空经济标准体系建设指南（V1.0）》。《指南（V1.0）》通过引入“四张网”——“设施网”“空联网”“航路网”“服务网”的核心概念，为低空经济提供了一个开放统一的基础设施支撑框架。在此基础上，《指南（V1.0）》以应用场景为导向，通过融合航空、地面交通、信息技术及人工智能等多领域标准，既满足现阶段的行业需求，又为未来新场景、新技术的接入预留了扩展空间。

财联社12月25日电，国务院办公厅印发《关于优化完善地方政府专项债券管理机制的意见》，扩大专项债券用作项目资本金范围。在专项债券用作项目资本金范围方面实行“正面清单”管理，将信息技术、新材料、生物制造、数字经济、低空经济、量子科技、生命科学、商业航天、北斗等新兴产业基础设施，算力设备及辅助设备基础设施，高速公路、机场等传统基础设施安全性、智能化改造，以及卫生健康、养老托育、省级产业园区基础设施等纳入专项债券用作项目资本金范围（《地方政府专项债券可用作项目资本金的行业》）。提高专项债券用作项目资本金的比例，以省份为单位，可用作项目资本金的专项债券规模上限由该省份用于项目建设专项债券规模的25%提高至30%。

财联社12月25日电，国家能源局在广东深圳召开2024年推进高质量充电基础设施体系建设座谈会，总结交流经验做法，研究部署下一步工作。会议要求，下一步要继续全力推进高质量充电基础设施体系建设。要突出基础保障，构建均衡便捷的充电设施网络；突出供给质量，打造优质健康的产业生态；突出安全底线，建立全程可控的安全管理体系；突出创新能力，构筑充满活力的产业形态。国家能源局将深入贯彻落实党中央国务院工作部署，进一步加大政策供给，加强统筹规划布局，推动构建覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。

财联社12月24日电，国家发展改革委办公厅发布关于进一步做好政府和社会资本合作新机制项目规范实施工作的通知，要准确把握PPP新机制定位，不应强制规定特定领域和范围必须采用特许经营模式。对具有一定投资回报的基础设施和公用事业固定资产投资项目，要充分论证采取特许经营模式的必要性和可行性，合理决策是否采取特许经营模式。要鼓励特许经营者通过技术创新、管理创新和商业模式创新等降低建设和运营成本，鼓励特许经营者充分挖掘项目市场价值，提高基础设施和公用事业项目建设运营水平，提升项目投资收益。市场化程度高的商业项目和产业项目，以及没有经营收入的公益项目，不得采用特许经营模式。路侧停车服务、垃圾清运服务等不涉及固定资产投资项目的经营权或收费权转让等，不得采取特许经营模式。

财联社12月24日电，中信建投证券研报表示，AI应用快速迭代，持续推荐算力基础设施。豆包正式发布视觉理解模型、3D 生成模型，以及全面升级的豆包通用模型 pro、音乐模型和文生图模型等。在豆包大模型能力不断提升，成本持续下降的情况下，模型使用量剧增，豆包大模型12月日均tokens使用量超过4万亿，较5月发布时增长超过33倍。OpenAI正式发布了o3，推理性能较o1提升3倍。国内外大厂均保持了大模型较快的升级迭代，模型能力迅速提升，更多的应用场景将解锁，应用的爆发拉动算力基础设施的需求，预计2025年各科技巨头仍将保持较高的资本开支强度，建议全面关注海外及国内算力产业链，包括GPU、交换芯片、光模块、交换机、液冷、电源、连接器等环节。

财联社12月23日电，中办、国办发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见，其中提到，推动交通运输绿色智慧转型升级。按规定开展交通基础设施规划和建设项目环境影响评价，保障规划实施与生态保护要求相一致，强化交通运输能耗与碳排放数据共享。完善交通运输装备能源清洁替代政策，推动中重型卡车、船舶等运输工具应用新能源、清洁能源。加快调整优化交通运输结构，深入推进城市绿色货运配送发展。持续实施自动驾驶、智能航运等智能交通先导应用试点。

财联社12月23日电，中办、国办发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见，其中提到，健全多式联运运行体系。以联网、补网、强链为重点，适度超前开展交通基础设施建设，加快建设国家综合立体交通网主骨架，提升国家综合货运枢纽能力。严格交通基础设施关停关闭程序。积极发展铁路（高铁）快运、甩挂运输、网络货运、江海直达、水水中转等运输组织模式，加快铁水、公铁、空陆等多式联运发展，推动“一单制”等规则协调和互认，加快培育多式联运经营主体。推动冷链、危险货物等专业化运输发展。

财联社12月23日电，据泰媒报道，泰国总理佩通坦当天会见了英伟达总裁及创始人黄仁勋，对泰国数字经济与社会部与英伟达签署合作谅解备忘录表示欢迎。英伟达在泰国与50余家初创企业和40余家高校合作，帮助泰国人工智能技术发展，并已准备好与泰国政府合作开发世界级人工智能基础设施。