财联社5月10日电，伊拉克将6月份销往亚洲的中质和重质原油价格下调13美元/桶。

财联社5月10日电，伊拉克国家石油销售组织（SOMO）将6月巴士拉中质原油对亚洲官方售价设定为较阿曼/迪拜均价升水4.30美元/桶，对欧洲官方售价较即期布伦特原油每桶升水2.45美元，对北美和南美官方售价较ASCI升水10.20美元/桶。

财联社5月10日电，沙特阿美股价早盘上涨1.1%。

财联社5月10日电，沙特阿美首席执行官表示，东西管道为阿美赋予了运营灵活性，已被证明是一条关键生命线。部分受影响设施在不到24至48小时内就恢复了生产；若没有前期投资和应急预案，这一过程原本可能需要数月时间。多年投资不足加上近期供应中断，给本已处于低位的全球库存带来了额外压力。即使霍尔木兹海峡重开，原油市场也需数月时间来恢复平衡。若霍尔木兹海峡中断再持续数周，原油市场将于2027年恢复常态。

财联社5月10日电，海洋石油工程股份有限公司5月10日发布消息，我国首条深水油气装备工艺管线智能生产线在海油工程珠海深水装备制造基地建设完成，进入调试阶段。

财联社5月10日电，沙特阿美周日发布声明称，公司一季度调整后净利润近1260亿里亚尔（折合336亿美元），同比增长26%，分析师预期1090亿里亚尔。此次盈利增长得益于3月油价大幅走高。在美国和以色列发动袭击后，伊朗实际封锁霍尔木兹海峡，国际基准布伦特原油价格当月涨幅超43%。尽管这条全球最重要能源航运要道遭封堵，导致沙特大量原油运输受阻，但战事爆发后数日之内，沙特阿美便着手将部分出口货源转至红海替代港口外运。近几周国际油价创下四年新高，且持续站稳每桶100美元关口。霍尔木兹海峡地缘紧张局势不断升级，国际能源署称当前已出现史上最严重的原油供应中断。受油田遭袭击、仓储库容饱和等因素影响，沙特及阿联酋、科威特、伊拉克等波斯湾国家也被迫削减原油产量。

财联社5月10日电，沙特阿美东西输油管道已满负荷投产，运力升至每日700万桶。

财联社5月9日电，当地时间9日，伊朗议会能源委员会主席表示，目前全国各地多个油田的生产持续不断进行。敌方针对伊朗油轮的行动完全是非法的，针对伊朗石油出口的施压效果并不明显。目前也没有关于哈尔克岛周边发生石油泄漏的官方报告。此前有报道称，拍摄的卫星图像显示，伊朗关键石油出口枢纽哈尔克岛附近海域疑似出现大规模原油泄漏，污染范围覆盖数十平方公里海面。

财联社5月9日电，欧盟委员会发布指导意见称，为缓解欧洲航空燃油供应紧张状况，欧盟允许欧洲航空公司使用美标航空燃油。欧盟委员会指导意见同时强调，不会放松对消费者权益的保护，航空公司不得在旅客购票后，以燃油价格上涨为由追溯加收燃油附加费。对于航班取消涉及的赔偿责任，航空公司仅可在当地燃油短缺等“特殊情况”下免除经济赔偿义务，而单纯燃油价格上涨并不构成免责理由。国际能源署4月16日表示，欧洲的航空燃油储备“可能只剩约六周”，如果中东局势持续干扰石油供应，很多航班可能“很快”被迫取消。

财联社5月9日电，据伊朗塔斯尼姆通讯社9日凌晨报道，伊朗伊斯兰议会代表布什尔省的议员贾法尔·普尔卡巴尼说，有关“伊朗因储油罐已满而将石油排入海中”的媒体报道不实，是敌方发动心理战的一部分。普尔卡巴尼表示，卫星图像显示哈尔克岛周边发现油污，实际是一艘欧洲油轮排放的油类残留物和压载水废弃物所致，这一行为已对环境造成破坏。

财联社5月9日电，花旗表示，维持对未来3个月原油价格120美元的预测；当前基本情景预计，2026年第二季度布伦特原油价格平均为110美元，随后在第三季度降至95美元，第四季度降至80美元。

财联社5月9日电，据美国商品期货交易委员会（CFTC）：截至5月5日当周，原油投机者将WTI净多头头寸减少2,220手，至106,278手。纽约商品交易所（NYMEX）和洲际交易所（ICE）四大主要市场的天然气投机者将净空头头寸削减2,466手，降至8,652手。

财联社5月9日电，据洲际交易所（ICE），截至5月5日当周，布伦特原油投机者将净多头头寸削减9,000份合约，降至374,205份；燃料油投机者将净多头头寸减少1,621份合约，降至59,651份。

财联社5月9日电，国际原油期货结算价收涨。WTI原油期货6月合约涨0.64%，报95.42美元/桶，本周累跌6.4%。布伦特原油期货7月合约涨1.23%，报101.29美元/桶，本周累跌6.36%。

财联社5月9日电，近日拍摄的卫星图像显示，伊朗关键石油出口枢纽哈尔克岛附近海域疑似出现大规模原油泄漏，污染范围覆盖数十平方公里海面。欧洲哥白尼计划“哨兵”系列卫星5月6日至8日拍摄的图像显示，一片灰白色油膜出现在哈尔克岛以西海域。

财联社5月9日电，美国至5月8日当周石油钻井总数410口，前值408口。

财联社5月8日电，高盛集团的一项调查显示，多数受访投资者预计，途经霍尔木兹海峡的航运将在6月底以后继续受到扰乱，43%作出回应的受访者预计航运要到7月份以后才会恢复正常，三分之一回应者预计布伦特原油今年结束时将在每桶80至90美元之间。

财联社5月8日电，巴克莱银行维持2026年每桶100美元的布伦特原油价格预测，同时风险偏向上调。

财联社5月8日电，当地时间5月7日，全球航运物流巨头马士基集团首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）在接受采访时表示，受美伊战争导致的石油和能源价格上涨影响，马士基每月额外增加的“额外成本”高达5亿美元。企业无法独自承担如此巨额的成本增加，将被迫把压力向客户转嫁。