财联社6月3日电，马来西亚国家石油公司文件显示，5月马来西亚原油官方售价设定为每桶126.80美元。

财联社6月3日电，天风证券研报称，当前国内煤炭基本面较2021—2022年期间偏宽松，煤油比或难因煤价大幅上涨而抬升，而美伊冲突演绎存在变数，但即便冲突缓和，原油供应缺口短时间难以恢复，油价中枢或难以回落至冲突前水平，通过煤油比下降带来的煤化工下游价差拉大，叠加“十五五”时期产能增速或放缓，煤化工盈利或进入上行周期。

财联社6月3日电，中信建投研报指出，宏观因子中，全球增长因子分化，中国增长因子在震荡中小幅回升。国内金融条件维持宽松，原油供给因子短期上行，但原油产量同比预期下行。全球资产因子近1月收益率较为分化，其中，股票资产涨幅领先，商品资产跌幅较多。预计2026年6月国内处于普林格周期的阶段五，建议配置商品和黄金。中债美债久期择时组合最新建议均为长久期进攻配置。A股上市公司业绩跟踪体系发现沪深300和中证500超预期值高于过去五年均值。

财联社6月3日电，WTI原油期货涨幅扩大至2%，报95.823美元/桶。

财联社6月3日电，白宫经济顾问哈塞特表示，随着美国从墨西哥湾获取更多石油，汽油价格将下降。

财联社6月3日电，美国上周API原油库存减少675.7万桶，预期为减少360.5万桶，前值为减少281.9万桶。

财联社6月3日电，WTI原油期货结算价上涨1.74%，报93.76美元/桶；布伦特原油期货结算价上涨1.07%，报96.00美元/桶。

财联社6月3日电，高盛全球大宗商品研究联席主管Struyven表示，在霍尔木兹海峡几乎完全关闭的背景下，如果美国商业柴油库存继续以近期的速度下滑，到今年8月，库存水平恐将触及仅够维持20天的关键临界点。“纵观过去八周的数据，这是美国石油库存史上最大降幅，”Struyven表示，“目前柴油库存已降至2003年以来的最低水平。”

财联社6月2日电，维多集团中东地区高管表示，许多西方政府仍然没有意识到霍尔木兹海峡封锁正在全球引发的石油供应短缺。“我认为在欧洲和美国，人们都还不够警觉，依然像往常一样生活，”维多董事会成员Tom Baker在伦敦举行的标普全球中东石油天然气会议上表示。随着原油价格升至接近每桶100美元，汽油、柴油和航空燃油等石油产品的价格和波动性也出现了更大幅度的飙升。这导致许多发展中国家，特别是亚洲和非洲部分地区国家的需求下降。维多预计全球需求减少约400万桶/日，各国推迟购买原油，寄希望于伊朗战争的潜在解决将推动油价下跌。

财联社6月2日电，据报道，阿布扎比国家石油公司计划建设一条石油产品输送管道，以绕过霍尔木兹海峡。

财联社6月2日电，消息人士称，俄罗斯西部港口的石油出口在5月份环比增长15%，此前无人机袭击扰乱了炼油作业。

财联社6月2日电，渤中19-6气田Ⅱ期开发项目3座平台主体结构6月2日在海油工程天津智能制造基地建造完成，标志着渤海首个千亿方气田Ⅱ期开发项目进入加速建设阶段。渤中19-6气田位于渤海中部海域，已探明天然气地质储量超2000亿立方米、石油地质储量超2亿立方米，是我国东部第一个大型、整装的千亿方大气田。Ⅰ期开发项目于2023年11月投产，Ⅱ期开发项目计划新建3座井口平台、3座导管架。

财联社6月2日电，据牛津能源研究所估计，受中东冲突影响，波斯湾地区的石油供应损失到年底可能超过20亿桶。该研究所主管Bassam Fattouh在伦敦举行的标普全球中东油气大会上表示，“根据我们的参考情景，我们估计到年底供应损失可能超过20亿桶”。

财联社6月2日电，国际能源署石油部负责人称，紧急释放石油储备只是权宜之计，无法解决石油供应问题。

财联社6月2日电，国际能源署石油负责人表示，美国、巴西、阿根廷、委内瑞拉的供应均超出预期，但美洲的增量只能部分弥补苏伊士以东地区的供应损失。霍尔木兹海峡重新开放即使是最乐观情况下也需6到8个月。再次协调释放IEA紧急石油储备是可能的，但今天尚未讨论。约4亿桶储备释放中已有一半进入市场，剩余一半尚待释放。

财联社6月2日电，英国石油（BP）表示将于6月8日停止对巴库-苏普萨输油管道的运营工作，并将其移交给阿塞拜疆和格鲁吉亚政府。

财联社6月2日电，国际能源署(IEA)石油部门主管Torilb Osoni表示，有可能在夏季需求高峰到来之前达到库存临界水准。

财联社6月2日电，国际能源署(IEA)石油部门主管Torilb Osoni表示，如果霍尔木兹海峡的石油输送无法恢复，石油库存下降的趋势将持续到夏季。

财联社6月2日电，WTI原油期货价格跌1.96%，报90.356美元/桶；布伦特原油期货价格跌2.00%，报93.080美元/桶。