财联社5月3日电，阿贝尔表示，尽管伯克希尔的目标是长期持有所收购的公司，但在某些情况下，也可能需要考虑出售。“我们买下的东西，原则上是永远持有的。收购公用事业时，我们也会向监管机构承诺这是长期持有。”他补充道，“但前提是，这必须是一段行得通的关系。如果这种关系破裂，我们会寻找更好的解决方案。”阿贝尔还指出，一些难以解决的劳资问题或声誉风险，可能会促使伯克希尔考虑剥离相关业务。

财联社5月3日电，阿贝尔表示，伯克希尔并不排斥投资科技公司，“在充分理解其技术和业务、机遇和风险能够平衡，而且价格较为合理的前提下，我们会予以考虑。”

财联社5月3日电，伯克希尔CEO阿贝尔：当下关税退税相关事项还有不少问题需要梳理解决。

财联社5月3日电，伯克希尔旗下NetJets首席执行官亚当·约翰逊表示，成本上升（包括油价达到每桶100美元）已经开始在部分领域抑制需求，“在消费品和实际零售领域，这确实已经对部分需求产生了影响。”尽管承认压力存在，约翰逊表示，这些业务已经习惯在波动环境中运营，“我们已经做好准备应对这些情况，并在需要时作出调整。但可以肯定的是，这正在影响部分零售业务以及部分消费品业务。”

财联社5月3日电，针对美国总统特朗普威胁提高欧盟输美汽车关税，德国多位经济学家当地时间5月2日表示，相关措施一旦实施，可能对德国经济和汽车产业产生明显影响。由于德国在欧盟整体对美汽车出口中占比较高，部分专家认为，美方拟提高欧盟输美汽车关税对德国制造业影响尤为突出。德国汽车研究中心负责人费迪南德·杜登赫费尔表示，其他欧洲国家对美汽车出口规模相对有限，因此相关措施可能对德国企业影响更为集中。德国基尔世界经济研究所所长莫里茨·舒拉里克坦言，若关税措施落地，将对德国经济产生“实质性影响”。该机构贸易专家预计，相关政策可能导致德国实际经济产出下降约0.3%，对本已增长缓慢的经济形成进一步拖累。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒认为，美方举措将对相关关系构成“新的沉重负担”，并呼吁各方遵守既有贸易安排。此外，也有经济学家指出，美方关税政策可能被用作施压工具。在德国经济研究所所长马塞尔·弗拉茨舍尔看来，欧洲方面应采取更加坚定立场，“不能再被施压”，否则将进一步推高欧洲经济，尤其是德国出口企业的成本。

财联社5月3日电，当地时间5月2日，欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格就美国总统特朗普威胁提高欧盟输美汽车关税发表声明，称美方此举“完全不可接受”，美方的相关指控并不属实，显示出其对欧盟主权缺乏尊重，也暴露出其不可靠性。朗格强调，面对美方的任意施压，唯有明确规则才能有效应对。欧盟必须以清晰且坚定的立场作出回应，并充分运用包括反经济胁迫工具在内的贸易防御措施，以维护贸易稳定，保障就业和经济发展。美国总统特朗普1日在社交媒体发文称，由于欧盟没有遵守与美国的双边贸易协议，美国将在下周提高欧盟输美汽车的进口关税。特朗普说，欧盟输美汽车的关税将提高至25%。如果这些汽车在美国生产，将不会有关税。

财联社5月3日电，在伯克希尔股东会期间播放视频显示，巴菲特在接受采访时承认，他对当前的投资环境并不满意，“从为伯克希尔配置资金的角度来看，这并不是我们理想的环境。”巴菲特称，公司拥有“合适的管理团队”，能够“选择出手时机”。他表示，尽管伯克希尔有时看起来像是在“无所作为”，但在其他时候其实“相当活跃”。他指出，对投资保持谨慎的部分原因在于当前市场估值较高。当被问及何时是合适的投资时机时，巴菲特表示，当“没有其他人愿意接电话”，机会就会出现。

财联社5月3日电，当被问及何时以及如何为霍尔木兹海峡的船只提供保险时，伯克希尔负责保险业务的副董事长阿吉特·贾恩给出了一个简洁的回答，“简短的答案是——取决于价格。”贾恩表示，“我们确实以较小比例参与了一个已经设立的项目，为霍尔木兹海峡的船只提供保险。但目前还没有落地任何交易。”贾恩还指出，在该项目的承保条件中，美国海军为船只护航将是一个重要前提，“如果我们能够满足自身的承保条件，我们会在一个我们认为合适的价格水平上承保这类风险。”

财联社5月2日电，阿贝尔就其如何看待伯克希尔庞杂的股票投资组合提供了见解，强调以少数核心持仓为锚的“集中式”策略。他将所谓的“核心四大持仓”——苹果、美国运通、穆迪和可口可乐——视为伯克希尔股票投资的基础。他还指出，伯克希尔在日本商社的大规模持股是投资组合的另一大支柱，并强调对这些公司的长期承诺。在这些核心资产之外，阿贝尔还提到了一些重要持仓，包括美国银行、雪佛龙和谷歌。阿贝尔表示，他正在更积极地参与公司投资的管理，将根据情况进行增持或调整仓位规模，并补充称，他绝对是在“与巴菲特协同合作”的环境下来进行投资决策。

财联社5月2日电，伯克希尔CEO阿贝尔表示，伯克希尔确实有注意到一些杰出的公司，未来会进行评估。但他指出，目前这些公司的定价，结合经济前景和风险，“我们还没有足够的兴趣去收购，我们需要更多时间去做准备。”

财联社5月2日电，在回应虚拟巴菲特“为何投资者应继续持有伯克希尔股票”时，阿贝尔强调了公司高达3970亿美元的现金及美债储备，这为公司提供了极大的行动自由。“我们持有现金和美国国债，这有多重用途，我们不打算受制于任何人。”

财联社5月2日电，伯克希尔-哈撒韦公司CEO格雷格·阿贝尔表示，超大规模云服务商（hyperscaler）必须“承担其所使用能源的全部成本”。他强调，应将数据中心的用电成本与普通电网用户隔离开来，确保这些费用由真正消耗电力的企业承担。

财联社5月2日电，伯克希尔在年度股东大会上播放了一段视频：一位身穿西装的“巴菲特”自我介绍，并向阿贝尔提问，询问投资者为何应长期持有伯克希尔的股票。视频开头说道：“你好，我叫沃伦，来自奥马哈。格雷格，我关注这家公司已经很久了，非常久……我的问题很简单。我今年95岁，除了时间和樱桃可乐一无所有。我只是想知道，好让我能告诉其他股东——为什么他们应该长期持有伯克希尔的股票？”随后阿贝尔透露，这段视频并非真实，而是利用人工智能生成的“深度伪造”（deepfake）形象，并借此强调了网络安全风险。

财联社5月2日电，伯克希尔-哈撒韦公司CEO格雷格·阿贝尔表示，数据中心建设及其对电网的需求，给公用事业行业带来了巨大的增长机会。目前，伯克希尔旗下已有半数能源企业开始承接与AI相关的电力需求，并持续跟踪行业动态及业务落地的实际空间。阿贝尔提到，“我们在爱荷华州的峰值负荷，也就是这些数据中心使用的能源量，业内人士希望达到5%到10%，而我们已经达到8%了，所以我们看到了在未来五年内将其增长50%甚至更多的机会。”

财联社5月2日电，古巴外交部长罗德里格斯2日称，在大幅强化对古巴经济封锁后，美国总统特朗普又发出新的、明确且直接的军事侵略威胁，针对古巴的攻击上升至危险水平。罗德里格斯在社交媒体上表示，古巴人民不会被吓倒，这已在“五一”国际劳动节大规模集会游行中有所体现。

财联社5月2日电，伯克希尔首席执行官阿贝尔在年度股东大会上表示，我们不会为了搞人工智能而搞人工智能。

财联社5月2日电，巴菲特在伯克希尔・哈撒韦年度股东大会上发言时，再度对格雷格・阿贝尔大加赞赏。他提到，当天正是当年官宣阿贝尔出任首席执行官的纪念日。巴菲特表示：“我们做不出比这更好的选择了，这次任命百分百成功。他不仅接手了我过往的所有工作，还做得更多、更好。他就是最合适的人选。”