财联社4月2日电，汇丰将中国国航A股评级上调至持有，目标价6.60元人民币。汇丰将东方航空A股评级上调至持有，目标价3.40元人民币。汇丰将南方航空A股评级下调至减持，目标价4.80元人民币。汇丰将南方航空H股评级下调至减持，目标价3港元。

财联社3月28日电，工业和信息化部等十部门印发《铝产业高质量发展实施方案（2025—2027年）》。其中提出，提升产品高端化供给水平。围绕航空航天、新能源汽车、电子信息等高端制造业需求，开展高强、高韧、耐腐蚀等铝合金材料制备技术研发及产业化应用，研制高精度轧制装备及控制系统等关键装备，强化高端产品有效供给能力。支持铝加工企业增品种、提品质、创品牌，提供定制化、功能化、专用化的产品和服务。通过加强上下游对接、打造样板工程等方式，扩大铝产品在市政设施、汽车、光伏、家具家居等领域的应用规模及层次，拓展消费潜力。

财联社3月22日电，美国国家航空航天局（NASA）向下辖工作人员推出“一周工作进度申报APP”，从而追踪他们的生产力情况。

财联社3月21日电，截至目前，神舟十九号航天员乘组“太空出差之旅”已近5个月，按计划将于1个多月后返回地球家园。

财联社3月21日电，我国第二代“飞天”舱外服已圆满保障空间站任务以来19次出舱活动，使用年限次数超出“3年15次”寿命设计指标，首批在轨舱外服正延寿使用、性能稳定。

财联社3月21日电，我国在酒泉卫星发射中心使用谷神星一号运载火箭，成功将云遥一号43~48星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。

财联社3月18日电，记者从航天科技集团六院获悉，3月15日，由中国航天科技集团商业火箭有限公司抓总研制的可重复使用运载火箭完成二子级动力系统试车，试验获得圆满成功。此次二子级动力系统试车采用YF-102系列真空版YF-102V发动机，由陕西航天商业发动机有限公司抓总研发，标志着我国商业航天在可重复使用运载火箭发动机技术上取得新突破。目前，该款发动机已具备交付条件，预计今年将首次执行商业飞行任务。

财联社3月15日电，以色列航空公司近日公布的数据显示，该公司2024年利润大幅增长，创下历史新高。自2023年10月7日新一轮巴以冲突爆发以来，多家国际航空公司暂停飞往以色列的航班，而仍在运营的航空公司票价大幅上涨。以色列航空公司通过维持大多数航线的运营，2023年净利润达到创纪录的1.3亿美元，去年更是猛增至约5.45亿美元。数据显示，2024年该公司营业收入较2023年也增长约37%。《以色列时报》报道，该公司几乎垄断以色列至北美航线，且平均客座率高达96%，成为其盈利大幅增长的主要因素。

财联社3月15日电，美国太空探索技术公司的“龙”飞船当地时间14日晚从美国佛罗里达州发射升空，搭载4名宇航员飞往国际空间站。按照计划，这4名宇航员将在空间站停留大约6个月。待两期宇航员完成交接工作后，“龙”飞船将接回已超期滞留空间站9个多月的两名美国宇航员苏尼·威廉姆斯和巴里·威尔莫尔。

财联社3月11日电，美国国家航空航天局（NASA）当地时间10日宣布，该机构将取消首席科学家职位，并关闭一个研究太空和技术政策事务的办公室。这一轮裁员将影响23名员工。

财联社3月11日电，意大利计划推出新的金融工具，希望能借机通过欧盟和成员国担保为战略性防务和航空航天项目调动2000亿欧元私人资本。

财联社3月5日电，阿联酋航空公司总裁克拉克表示，必须花费50亿美元改装220架飞机，这是维持交通网络的唯一途径。

财联社3月2日电，美国私营企业“萤火虫”航空航天公司2日宣布，其研发的月球着陆器“蓝色幽灵”号2日在月球表面成功着陆。“蓝色幽灵”号将在月球开展多项工作，帮助人类进一步了解月球环境，为未来人类登月任务做准备。“萤火虫”公司官网消息显示，“蓝色幽灵”号于美国中部时间2日2时34分（北京时间2日16时34分）确认成功着陆，着陆点为月球正面东北部名为“危海”的一处盆地内。随后，“蓝色幽灵”号传回了成功着陆后拍摄的第一张月球图像。“萤火虫”公司官网称，该公司成为历史上第一家实现“完全成功月球着陆”的商业公司，“月球上的这一小步代表着商业探索的一大步”。去年2月，美国“直觉机器”公司的月球着陆器“奥德修斯”在月球着陆，但降落到月面时侧翻，任务提前终结。“蓝色幽灵”号和日本太空技术企业“i太空公司”的月球着陆器“坚韧”号，于1月15日搭乘同一枚火箭从美国佛罗里达州发射升空。“坚韧”号还要飞行一段时间，然后在月球上的另外地点着陆。

《科创板日报》24日讯，据悉，亚马逊冲刺低轨卫星布局，近期加大下单力度，为明年商业化做准备。据亚马逊Kuiper项目规划，中长期将发射3236多颗低轨卫星，为此公司已与多家火箭发射公司签订合约，2026年提供低轨卫星商业化服务。有低轨卫星相关厂商透露，亚马逊正在加大拉货力度，今年订单数倍增长。