财联社9月2日电，据中国航空发动机集团消息，8月31日，中国航发召开民用燃机产业研讨会，系统分析民用燃机产业发展形势，研讨集团民用燃机产业高质量发展路径。会议听取了集团民用燃机研发体系建设、产业市场及政策分析、产品经营及投资方向等工作汇报，围绕推动民用燃机产业“十五五”破局发展进行深入研讨交流，进一步凝聚共识、汇聚合力。

财联社9月2日电，美国宇航局（NASA）周二宣布，已将火星通信网络开发合同授予蓝色起源公司，为其火星任务提供可靠的高带宽通信和导航服务。该合同价值可能高达7亿美元。蓝色起源将在2028年12月31日前为NASA建造一个高性能的火星通信轨道器，一旦投入运行，该轨道器将传输科学数据、图像、导航信息以及为在火星表面及周围运行的航天器提供的关键任务通信。

财联社9月2日电，市场监管总局消息，近日，我国在高端遥感动态成像关键技术领域取得重要突破。针对无人机、卫星、机器人等领域亟待解决的轻量化、低功耗、高动态成像性能相互制约的矛盾，依托中国计量大学建立的国家市场监督管理总局重点实验室（光传感与图像计量）联合北京航空航天大学等单位组织开展技术攻关，实现了小型低功耗约束下厘米级超高分辨率三维成像，解决了低空经济和智能视觉等产业对场景信息的精准捕捉与解析问题。据介绍，研究团队突破了“小型化低功耗超高分辨率成像、高精度传递函数动态像差补偿、强噪声环境三维高精度重建”等核心关键技术，相关成果具有自主知识产权，总体技术达到国际先进水平，其中部分技术处于国际领先水平。目前，相关技术成果已应用于无人机、航空航天、森林防火、安防、边海防、工业机器人、特种设备监测、智慧城市等领域，经济与社会效益显著。

财联社9月2日电，美国国家航空航天局（NASA）授予蓝色起源火星通信网络项目合同。

财联社8月31日电，美国航空航天局新一代空间望远镜——南希·格蕾丝·罗曼空间望远镜30日搭乘美国太空探索技术公司的“猎鹰”重型运载火箭升空，旨在助力科学家探索暗物质、暗能量、系外行星等宇宙奥秘。

财联社8月30日电，美国国家航空航天局（NASA）的南希·格蕾丝·罗曼太空望远镜搭乘SpaceX猎鹰重型火箭从佛罗里达州发射升空。按计划，罗曼空间望远镜将前往距离地球约150万公里的日地拉格朗日L2点展开观测，该点位于地球背向太阳一侧的引力平衡位置，罗曼空间望远镜将获得比哈勃等近地轨道望远镜更为开阔的视野。美航空航天局表示，罗曼空间望远镜的设计运行时间为5年，可支持额外5年的延期任务，其拍摄的首批科学图像预计将于2027年初发布。

财联社8月30日电，美国国家航空航天局（NASA）新一代旗舰级太空观测平台南希·格雷斯·罗曼空间望远镜搭乘SpaceX的猎鹰重型火箭从佛罗里达州发射升空。

财联社8月26日电，国新办举行 “开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，工业和信息化部相关负责人介绍全力抓好“十五五”规划实施、加快推进新型工业化有关情况。发布会上介绍，我们将着力优化产业结构，统筹推进传统产业改造升级、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻布局，保持和发展好完整产业体系。加快打造集成电路、航空航天、生物医药、低空经济、新型储能、智能机器人等新兴支柱产业，推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信（6G）等未来产业成为新的经济增长点。

财联社8月25日电，NASA与Pilogic公司合作，采用Exact AI技术提升航天器故障检测能力。

财联社8月25日电，马斯克在社交平台上表示，一旦星舰能够实现每周数次的可靠稳定飞行，SpaceX将把稀缺的工程与生产资源全面转向星舰，将发射频次提升至每日数次，同时这也意味着猎鹰系列火箭将逐步退出。

财联社8月25日电，作为2026文昌国际航空航天论坛的平行论坛之一，“金融赋能商业航天产业发展论坛”8月25日举办。海南航天集团党委委员、副总经理樊锋致辞时表示，当前商业航天正处于国家战略、技术成熟与市场需求同频共振的关键拐点，行业已从概念走向产业化。海南航天集团将依托海南商发发射工位、测控资源及自贸港政策红利，整合数字技术与金融资本能力，推出面向商业航天企业的“陪伴式”服务产品。该模式涵盖从项目论证、研发制造到发射运营、融资出海的全生命周期支持，构建发射、测控、回收复用的全链条商业服务能力。

财联社8月21日电，白宫当地时间8月20日表示，美国总统特朗普已签署一份备忘录，提出到2030年，美国太空运输靶场和相关设施应具备支持每年超过1000次发射和再入任务的能力。备忘录称，美国将扩大和改善太空发射及再入基础设施，要求有关部门推动联邦发射场向商业用户开放，鼓励商业投资、公私合作以及基础设施共同开发，并加快设施许可和环境审查。NASA还被要求制定商业化月球物流架构，探索商业机器人登陆火星，以及商业载人往返火星的相关架构。

财联社8月20日电，美国航空航天局19日表示，用于抬升尼尔·格雷尔斯·斯威夫特（又称“雨燕”）天文台轨道的商业在轨服务航天器持续存在姿态控制问题，导致该航天器无法按计划在轨对接并抬升“雨燕”天文台轨道。如无新的干预措施，“雨燕”天文台可能于今年晚些时候坠入地球大气层。