财联社1月11日电，香港铁路有限公司11日宣布，其营运的高速铁路（香港段）将于1月26日起再增16个站点，令西九龙站出发列车的直达站点增至110个。新增站点包括南京、无锡、合肥等多个热门旅游城市车站，还包括清远站、汨罗东站、泉州东站等。同时，上海虹桥站卧铺列车的服务将由原来的星期五至星期一开出增至每日开出；往来广州南站等站点的班次也会加密。

财联社1月9日电，新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称沪宁合高铁）控制性工程——南京特大桥跨滁河斜拉桥顺利合龙，标志着该斜拉桥正式转入桥面系施工阶段。作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，沪宁合高铁建成后，将优化沿长江地区铁路网布局，助力长三角一体化高质量发展。

财联社1月9日电，1月9日，江苏无锡至宜兴城际轨道交通工程（锡宜S2线）两台14米级超大直径盾构机分别在上海和长沙同步成功下线。锡宜S2线由无锡地铁集团建设管理、中铁十四局等单位参建，全长约61公里，其中穿太湖段隧道为工程核心控制性节点，将采用4台14米级泥水平衡盾构机施工，是国内首条穿太湖超大直径盾构隧道。

财联社1月8日电，2026年全国铁路监督管理工作会议1月8日在京召开。会议强调，2026年铁路行业要重点做好七个方面的工作：加快铁路规划建设和绿色低碳转型，服务国家战略实施。高质量编制铁路专项规划，推进重点铁路项目建设，落实交通强国重点任务，推动铁路绿色低碳转型。增强铁路运输服务保障能力，促进国民经济循环畅通。推动降低物流成本，保障重点领域运输，提升运输服务质量。推动发展新质生产力，加快铁路现代化产业体系建设。完善科技创新体系，推进铁路数智化建设，推进关键核心技术装备研发。强化铁路行业治理，推动建设统一大市场。推进铁路法律法规体系建设，加强技术标准供给，深化铁路体制改革研究，规范铁路市场秩序，强化铁路设备管理，提升政务服务水平，推动行业学协会发展。扩大铁路领域开放，服务共建“一带一路”高质量发展。

财联社1月8日电，2025年，全国铁路完成旅客发送量45.88亿人次，同比增长6.4%；完成货物发送量52.73亿吨，同比增长2.0%。这是记者8日从国家铁路局召开的2026年全国铁路监督管理工作会议上获得的消息。国家铁路局局长宋修德在会上介绍，“十四五”时期，全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁营业里程突破5万公里。铁路客运周转量、货物发送量、货运周转量以及运输密度保持世界首位。高速、高原、高寒、重载铁路技术保持领先，智能化、绿色化技术快速发展。

财联社1月7日电，山东省工信厅等多部门联合印发《山东省有色金属行业稳增长工作方案》，其中提出，打造特色产业集群。铜产业：重点培育东营“协同冶炼+铜基新材料”、聊城“矿铜冶炼+高端带箔材深加工”、烟台“伴生铜冶炼+特种棒线材深加工”、临沂“再生铜冶炼+城市矿产”等四大铜产业集群。突破5N高纯铜、集成电路铜合金靶材背板、高强高导铜合金压延箔、极薄锂电铜箔、GPU高速铜缆、大型高性能易偏析铜合金、弥散强化铜等技术。推动全省铜产业向高端化、特色化迈进，提升铜产业的核心竞争力。铝产业：壮大滨州轻量化铝新材料、聊城—临沂铝产业绿色循环、烟台高端交通铝材、潍坊高端铝创新应用四大集群。推广一体化压铸成型车身、高铁航空和动力电池用铝制部件、光伏铝边框、铝制公共设施、食品用铝箔包装制品等产品，扩大铝材料及产品的应用领域、规模及层次。

财联社1月5日电，国铁集团消息，中国高铁营业里程已突破5万公里，十四五期间增长32.98%。我国建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网。交通运输部部长刘伟表示，我国高速铁路已覆盖约97.2%的50万以上人口城市。除港澳台和直辖市，全国实现“市市通高铁”的省份达到11个。其中，江西已实现市市开通时速350公里高铁。接下来，还将有多个省份实现这个目标。2025年开通的10余条高铁中，八成左右线路设计时速达到350公里。被誉为“全球最快高铁”的CR450动车组，已在沪渝蓉沿江高铁武宜段开展运用考核，跑出动车组单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录。目前正在建设的成渝中线高铁，开通之后将实现以时速400公里运营，成都至重庆将可实现50分钟通达。

财联社1月5日电，从国铁集团获悉，铁路元旦假期运输期间（2025年12月31日至2026年1月4日，共5天），全国铁路累计发送旅客7902.3万人次。

财联社1月4日电，香港铁路有限公司（港铁）4日表示，广深港高铁香港段2025年载客量再创新高，超过3000万人次，同比增加17%。据介绍，在2025年12月27日，高铁西九龙站录得近14万人次，刷新单日乘客人次纪录。广深港高铁香港段自2018年9月开通至今，累计乘客量于近日已突破1亿人次。

财联社1月4日电，国铁集团工作会议4日在北京召开。当日披露的数据显示，截至2025年底，全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁营业里程超5万公里。国铁集团确定“十五五”时期铁路工作目标任务，2030年全国铁路营业里程将达18万公里左右，其中高铁6万公里左右。

财联社1月4日电，今天从国铁集团获悉：2026年国铁集团将高质量推进国家重点工程，力争完成基建投资5200亿元，投产新线2000公里以上；国家铁路2026年预计完成旅客发送量44.02亿人次、货物发送量41.3亿吨。2026年，国铁集团将研究形成成渝中线等试验方案，完成CR450动车组运用考核和设计定型，推进时速400公里高速铁路基础设施关键技术成果试验验证。开展既有线提质适应性技术研究。2025年，CR450动车组样车试验考核有序推进，技术性能达到世界领先水平，时速400公里基础设施关键技术研究取得新进展。

财联社1月4日电，从国铁集团获悉，2025年，国家铁路完成旅客发送量42.55亿人次、同比增长4.2%，高峰日发送旅客达2313.2万人次，再创历史新高。2025年，国家铁路完成货物发送量40.66亿吨、同比增长2.1%，连续9年实现增长，单日装车首次突破20万车。2025年，全国铁路完成固定资产投资9015亿元、同比增长6%，投产新线3109公里，其中高铁2862公里，铁路投资拉动作用充分显现。

财联社1月4日电，2025年全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6%。铁路固定资产投资达到历史新高，铁路投资拉动作用充分显现。这是1月4日中国国家铁路集团召开2026年工作会议发布的信息。2025年，全国共投产新线3109公里，其中高铁2862公里。全国铁路营业里程达到16.5万公里。对比此前，“十四五”前4年（2021—2024年），铁路固定资产投资分别完成7489亿元、7109亿元、7645亿元和8506亿元。“十三五”期间（2016—2020年），铁路固定资产投资分别完成8015亿元、8010亿元、8028亿元、8029亿元和7819亿元。

财联社1月4日电，从国铁南宁局获悉，2025年广西始发中越班列累计发送出口货物3.7万标箱、创历史新高，同比增长86%，搭建起中国通往东盟高效便捷的货运通道，为促进双方经贸往来注入强劲动力。国铁南宁局南宁铁路物流中心的数据显示，2025年，广西始发中越班列出口货物运输需求较大，保持较快增长态势，班列运输货物品名从262个增至455个，发运量在全国铁路出口越南货物列车、集装箱货物中分别占比73%、86%，较2024年分别提高5个百分点、2个百分点。

财联社1月4日电，国铁集团工作会议4日在北京召开。会议指出，2025年全年中欧（亚）班列开行3.4万列、发送317万标箱，同比分别增长9.8%、7.6%，其中中欧班列开行超过2万列；西部陆海新通道班列发送142万标箱、同比增长47.5%。

财联社1月4日电，据中国国家铁路集团有限公司消息，铁路“十四五”实现圆满收官。“十四五”期间，全国铁路营业里程由14.63万公里增至16.5万公里、增长12.8%，高铁由3.79万公里增至5.04万公里、增长32.98%，我国建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网。

财联社1月4日电，从中国国家铁路集团有限公司获悉，2026年元旦假期（1月1日至1月3日），全国铁路累计发送旅客4808.7万人次。其中，1月1日，全国铁路发送旅客1856万人次，运输安全平稳有序。

财联社1月4日电，从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上铁集团”）获悉，2026年元旦假期1月3日落幕，当天发送旅客345.9万人次，长三角铁路三天（2026年1月1日至3日）发送旅客974.8万人次，日均发送324.9万人次。今年元旦假期第一天恰逢1月1日，节假日探亲、通勤客流，叠加跨年、迎新休闲旅游客流，放假前一天12月31日客流就超过350万人，1月1日更是高达376.6万人，连续两天打破长三角铁路元旦运输单日客流纪录。

财联社1月4日电，就在最近，世界首次3.5万吨级重载群组列车开行试验在国能包神铁路公司取得成功，实现了无需物理连接便能精准保持安全距离的“虚拟连挂”，标志着我国攻克了长期制约重载铁路发展的世界性技术难题。