财联社3月30日电，午后高铁轨交概念午后异动，中铁工业、神州高铁涨停，金鹰重工涨超10%，铁建重工、铁大科技、交大铁发、铁科轨道跟涨。消息面上，央视财经报道，中国将在长江水下开高铁，沿江高铁总投资超5000亿元，带动上下游行业增加值增长近1.5万亿元。

财联社3月30日电，3月29日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”顺利完成长江水下段11.18千米的施工任务，距离精准抵达2号竖井“检修驿站”更进一步。自2024年4月29日从上海市崇明岛始发以来，“领航号”历经23个月的安全掘进，越过长江南岸大堤，顺利抵达江苏太仓，成功“上岸”。

财联社3月30日电，中国铁路广州局29日晚公布当天下午广东高铁晚点原因。3月29日15时许，龙卷风将铁路沿线一处彩钢瓦棚顶连同30多米长的钢架梁一起吹至高铁接触网，导致南广高铁、贵广高铁广州南至佛山西站间和广湛高铁佛山至荔湾所间接触网挂异物停电，部分列车出现不同程度晚点、停运。经铁路部门全力抢修，3月29日18时12分广湛高铁、18时35分南广、贵广高铁接触网异物已被清理完毕，设备恢复供电，列车运输秩序正逐步恢复。

财联社3月29日电，西十高铁陕西段正式启动联调联试。此前湖北段已于3月24日启动联调联试，至此西十高铁全线进入联调联试阶段，项目开通运营迎来倒计时。

财联社3月27日电，3月26日22时36分，西十高铁陕西段全线接触网送电顺利完成，为后续启动联调联试奠定基础。接触网作为高铁供电系统的核心部分，其成功送电是电气化铁路接触网的一次“大考”，也是联调联试前的最后一道重要工序，更是高铁正常运行的先决条件。西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至襄阳预计2小时到达，西安至武汉3小时可达。

财联社3月27日电，据广西壮族自治区人民政府门户网站消息，3月26日，自治区主席韦韬主持召开专题研究2026年西部陆海新通道重点工作会议，部署高水平共建西部陆海新通道、高标准推动平陆运河经济带建设等重点工作。韦韬强调，西部陆海新通道建设是一项系统工程，需要全区各级各部门各司其职、通力合作，要争分夺秒攻坚，全力以赴抓好西部陆海新通道骨干工程——平陆运河的建成通航和“后半篇文章”，倒排工期抓好工程建设，聚焦供需两端开展运力保障和货源组织，打造内畅外联、商业繁荣、产业兴旺的运河经济带，依法依规制定收费政策，降低社会物流成本，大力提升运河经济带的社会知晓度、覆盖面。要统筹谋划推进，通盘考虑推进港口、码头、航道、铁路等布局建设，积极推进中越跨境铁路、深水航道和大能力码头项目、内河工程和集疏运体系等建设，全面提升港口枢纽等基础设施能级。

财联社3月27日电，北京铁路今日发布消息：3月27日11时左右，京广高铁涿州东至杜家坎线路所间上行线接触网挂异物，导致部分上行旅客列车晚点运行。铁路部门启动应急预案，安排人员赶往现场处置。11时35分，接触网挂异物处理完毕，运输秩序已恢复。

财联社3月27日电，国家统计局工业司首席统计师于卫宁解读2026年1—2月份工业企业利润数据时表示，装备制造业“压舱石”作用明显，工业企业利润结构持续优化。1—2月份，规模以上装备制造业营业收入同比增长8.9%，高于全部规模以上工业企业3.6个百分点。营业收入快速增长，带动规模以上装备制造业利润同比增长23.5%，较上年全年加快15.8个百分点；规模以上装备制造业利润占全部规模以上工业企业比重达30.4%，同比提高2.0个百分点，利润结构持续优化。从行业看，装备制造业的8个行业中有5个行业利润实现增长，其中，电子、铁路船舶航空航天、电气机械行业利润增长较快，同比分别增长203.5%、11.4%、6.2%。

财联社3月25日电，广州新机场在佛山市高明区正式开工建设。省委书记黄坤明宣布项目开工并看望慰问参建单位代表，省委副书记、省长孟凡利出席活动并致辞。黄坤明强调，全省各地各有关部门要深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述和对广东系列重要讲话重要指示精神，把完善现代化综合交通运输体系摆在“十五五”时期发展的重要位置，抓紧推进既有项目建设，立足长远适度超前谋划一批交通项目工程，推动航空、铁路、公路、水运高效衔接、叠加赋能，全面提升全域互联互通水平，加快建设交通强省，为广东服务和融入新发展格局，在新征程上增创新优势、实现新突破提供有力交通保障。

财联社3月24日电，据铁路部门，今天（3月24日），西安至十堰高速铁路湖北段全面启动联调联试工作，工程进入验收关键阶段。为西十高铁全线开通运营奠定坚实基础。届时，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至襄阳预计2小时到达，武汉至西安3小时可达。武汉、郑州、西安形成高铁“三角”闭环，对加强关中城市群与长江中游城市群联系，带动沿线社会经济发展等具有重要意义。

财联社3月24日电，据国家发改委网站，近日，国家发展改革委批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书。项目正线全长515公里，其中新建线路390公里，利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里，总投资约681亿元。项目建设对服务中部地区加快崛起，改善大别山革命老区基础设施，促进区域经济和社会发展等具有重要意义。

财联社3月23日电，中东地区紧张局势持续发酵，对全球航运业的影响正在加速显现。目前，由于不少船东因风险过高而拒绝放舱，导致多家物流公司面临舱位短缺的局面，海运、空运运费也全面上涨。受区域地缘冲突影响，全球供应链面临新的挑战，为此，我国外贸与物流企业正加快调整运输路径与市场布局。面对运输线路受阻，部分企业已迅速完成货物调拨，将原定发往中东的货物转向其他市场。一些外贸企业也正在加速从海运转向陆路运输。业内人士指出，陆运成本整体高于海运，但低于空运，铁路运输如中欧班列，则在成本和效率之间形成平衡。目前，中欧班列已经承担起串联全球供应链的关键角色，在国际物流体系中的作用日趋重要。

财联社3月20日电，西安市人民政府网站发布《西安市有效降低全社会物流成本实施方案》，方案提出，到2027年底，全市社会物流总费用与地区生产总值的比率降低到13.5%以内，运输成本显著降低，货物运输结构进一步优化，铁路货物发送量达到700万吨以上，航空货邮吞吐量达到36万吨；仓储成本有效降低，20个重大物流基础设施项目和物流设施设备更新改造项目建成投用，提升物流硬件设施数字化、智慧化、绿色化水平；管理成本持续降低，国家4A级及以上物流企业达到130家，新增规上物流企业70家，现代物流通道枢纽网络运行体系更加健全，降低全社会物流成本工作取得明显成效。

财联社3月20日电，从国铁上海局了解到，长三角铁路春游运输方案今天开始实施，春游运输今天（3月20日）起至4月20日，合计32天，包含4个双休日和“清明”小长假。其间，长三角铁路预计发送旅客9100万人次，日均发送旅客285万人次，较去年同期增长约5%，将创历年春游运输旅客发送量新高。铁路部门计划增开临时旅客列车40对，满足旅客旺盛出行需求。

财联社3月18日电，从国铁广州局了解到，今天（18日）上午，海南自由贸易港全岛封关运作后首趟铁路定制化班列将从海口铁路口岸发车，驶向广州国际港，海南、广东两地间再添一条高效、稳定、绿色的物流大通道。班列承运的货物为海南炼化加工增值后海关监管类化工产品，遵循封关运作下“二线口岸”海关加工增值免关税货物监管政策，各方建立高效协作机制，打通“工厂到市场”的快速通道，运输时效由传统的5天压缩至2.5天，实现3天内完成端到端全流程物流服务。

财联社3月17日电，据中国铁路上海局集团有限公司，长三角铁路春游运输方案已出台。2026年春游运输自3月20日起至4月20日止，合计32天，包含4个双休日和清明小长假。32天内，长三角铁路预计发送旅客9100万人次，日均发送旅客285万人次，较去年同期增长约5%，创历年春游运输旅客发送量新高。

财联社3月14日电，从中国铁路太原局集团有限公司获悉，3月14日，晋煤外运重载通道瓦日铁路全面展开春季集中修施工。此次集中修为期17天，将全面恢复春运高强度运输后的线路设施设备状态，为即将到来的迎峰度夏能源运输夯实线路基础。此次集中修，国铁太原局计划利用每天180分钟列车停运“天窗”时间，完成大机清筛线路28.354公里、成段更换轨枕16556根、大机捣固线路169.462公里、大机捣固道岔134组、大机打磨线路242.5公里等施工任务，并对隧道病害进行整治，对信号机、接触网等设备进行全面检修维护。