财联社12月31日电，记者从2025年全国春运电视电话会议上了解到，2025年春运将于1月14日开始，2月22日结束，为期40天。全社会跨区域人员流动量和铁路、民航客运量均有望创历史新高。目前预计，2025年春运期间全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次左右，同比增长约7%，规模创历史新高；铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，规模在去年历史峰值的基础上进一步增加。

财联社12月31日电，2025年铁路春运自2025年1月14日开始，至2月22日结束，为期40天，春运首日火车票于12月31日开始发售。全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，节前客流高峰日预计为1月25日（腊月廿六），节后客流高峰日预计为2月4日（正月初七）。

财联社12月31日电，今日集宁经大同至原平高速铁路开通运营，晋蒙两省区间新增一条高铁大通道，呼和浩特至太原间最快3小时12分钟可达。

财联社12月31日电，经济日报头版文章称，交通物流是推进全社会物流成本降低的关键领域，发挥着先导性、基础性、保障性作用。目前，我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，综合交通网络总里程超600万公里。2023年全国货运量达556.8亿吨，邮政寄递业务量完成1625亿件，交通物流运行质效稳步提升。接下来，要进一步调结构、谋改革，以交通提质推动物流降本增效。

财联社12月30日电，杭州市发改委主任楼建忠12月30日在杭州市推进重大项目建设新闻发布会上介绍，杭州初步谋划了“十五五”重大项目1148个，总投资突破2万亿元。例如，聚焦打造国际性综合交通枢纽城市目标，杭州谋划储备项目22个，总投资突破5000亿元，“十五五”期间计划投资1646亿元。重点推进高铁机场线、沪乍杭铁路、金千铁路建德段改线、地铁四期、机场四期扩建等项目建设，进一步完善铁路布局、加密城市轨道交通、提升航空枢纽能级。杭州还将重点安排更多共同富裕导向、新质生产力优先的项目，抢先开辟未来产业新赛道，推动投资结构逐步优化。例如，瞄准人工智能、人形机器人、低空经济、新能源等领域，谋划之江实验室国家人工智能行业应用基地（人工智能+科学）、海康机器人产品产业化基地、建德航空小镇、东部湾新城可再生能源区域集中供能中心站等项目。

财联社12月30日电，从中国国家铁路集团有限公司获悉，连通内蒙古自治区和山西省的集宁经大同至原平高铁（集大原高铁）将于12月31日开通运营，乌兰察布至大同南站最快40分钟可达，呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达，晋蒙两省区间新增一条高铁大通道。

财联社12月30日电，从铁路上海站获悉，2024年12月20日，历时近6个月的上海南站提档升级改造工程通过静态验收，整体工程接近尾声，1月5日（2025年一季度全国铁路列车运行图实施后），上海南站将迎来首趟高铁，正式迈入“高铁时代”。预计日均客流将达到5万人次，较以往增长40%以上，高铁列车占比达60%。

财联社12月30日电，今日南珠高铁南玉段开通运营，南宁与玉林间最快48分钟可达，广西14个设区市全部实现“市市通高铁”。南珠高铁南玉段线路全长193公里，横跨郁江、邕江等多条河流，沿线地质条件复杂，线路桥隧比高达85%。

财联社12月30日电，今天南珠高铁广西南宁至玉林段将开通运营，广西人口最多的两个城市——南宁、玉林将实现高铁直通，玉林结束不通高铁的历史后，广西也随之实现“市市通高铁”。

财联社12月29日电，据中国国家铁路集团有限公司消息，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效。

财联社12月28日电，12月28日6时36分，G8815次列车从廊坊北站驶出，怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段开通运营，固安东至大兴机场站城际铁路联络线同步开通，怀兴、津兴、京雄城际铁路实现互联互通。

财联社12月27日电，在今天国务院新闻办公室举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上，交通运输部副部长李扬表示，2025年将推动交通运输改革，贯彻落实党的二十届三中全会的《决定》，推动深化综合运输体系改革，推进铁路体制改革，加快发展通用航空和低空经济，通过改革释放发展活力。

财联社12月26日电，2025年全国铁路监督管理工作会议在京召开。交通运输部部长刘伟强调，做好明年铁路监督管理工作，要紧扣交通强国战略目标，始终坚持在综合交通运输体系发展大局下谋划和推动铁路工作。一是狠抓铁路安全监管。深化铁路沿线安全环境协同治理，强化地方铁路监管，加强应急处置联动。二是加快建设统一开放的交通运输市场。主动担当作为，部局协同、共同指导和支持地方开展试点示范，抓好专项整治。三是深化重点领域改革。协同推进深化综合交通运输体系改革，扎实推进铁路体制改革，抓好党中央关于铁路行业竞争性环节市场化改革的重要部署落实。四是扎实做好“十四五”规划收官和“十五五”规划编制工作。全面完成“十四五”规划目标任务，指导行业用好用足“两重”“两新”政策，抓好“十五五”规划编制。五是推动交通物流降本提质增效。加快基础设施建设、运输结构调整优化、多式联运“一单制”“一箱制”发展。

财联社12月26日电，据国家铁路据消息，全国铁路监督管理工作会议今日召开。截至目前，全国铁路营业里程约16.2万公里，其中高铁约4.7万公里，地方铁路超2.5万公里；预计全年全国铁路固定资产投资完成超8000亿元，投产新线约3000公里，其中高铁约2300公里。铁路客货运量保持稳步增长，预计全年全国铁路旅客发送量约43亿人，同比增长11.7%左右；铁路货运发送量约51.8亿吨，同比增长3%左右。

财联社12月26日电，从国家铁路局获悉，今年以来，我国地方铁路营业里程超2.5万公里，带动城市群都市圈城际、市域（郊）铁路发展。地方铁路主要是指由地方人民政府投资、修建、管理，或者是与其他单位联合投资修建的铁路。国家铁路局最新数据显示，以杭温高铁为代表的地方铁路已拓展至28个省区，营业里程超2.5万公里。一批区域性高速铁路、城际铁路、市域铁路、铁路专线支线相继建成投产，覆盖范围逐步扩大，层次体系逐渐清晰。

财联社12月26日电，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月26日，新一代铁路大型养路机械装备研制取得重要进展，连续走行捣固稳定车、轨道除雪车等首批装备在昆明下线，并将于近期分别在昆明、北京、济南局集团公司试用。这标志着我国铁路大型养路机械装备进入发展新阶段，为推动工务机械化养路向更加可靠更加高效更高水平迈进创造了条件。

财联社12月26日电，上海经苏州至湖州的沪苏湖高铁将于今天（26日）上午十点正式开通运营。通车后，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，“轨道上的长三角”将再添新动脉。沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，接入浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设上海虹桥、苏州南、湖州等8座车站。

财联社12月25日电，全国首个“低空+高铁”跨城联运场景在杭州投入运行。从位于杭州的浙江省血液中心出发，快件通过“无人机+高铁”的运输方式，可实现1小时到绍兴市、2小时到台州市。 当日，两架载有血液快件的无人机从浙江省血液中心起飞，至杭州东站西广场的无人机公共起降点降落。快件经由中铁快运工作人员转接后，搭乘高铁从杭州东站出发，23分钟后准点到达绍兴北站，74分钟后到达台州站。快件到站后再通过无人机运输方式运至绍兴和台州的中心血站。 据悉，此次执飞的无人机飞行时速达72公里，可持续续航30公里，即使在恶劣天气下也能稳定运行。

财联社12月25日电，从中国国家铁路集团有限公司获悉，上海经苏州至湖州高铁将于12月26日开通运营，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，“轨道上的长三角”再添新动脉。

财联社12月24日电，威奥股份2连板，通业科技涨超10%，金鹰重工、神州高铁、永贵电器、研奥股份、鼎汉技术、铁大科技等跟涨。消息面上，中办、国办发布《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，其中指出适度超前开展交通基础设施建设，加快建设国家综合立体交通网主骨架，稳步推进交通运输领域自然垄断环节改革，支持地方控股铁路企业自主选择运营管理模式。