财联社1月14日电，据河南省铁路建设投资集团消息，郑州航空港高铁多式联运项目全面建成并完成竣工验收备案。该项目已入选国家综合货运枢纽补链强链项目库，正式交付运营后，将为河南省推动交通区位优势向枢纽经济优势转变提供坚实支撑。据了解，多式联运是降低物流成本、提高运输效能的重要方式。郑州航空港高铁多式联运项目是河南省高铁物流规划布局的核心项目，总投资5.68亿元，建筑面积约10万平方米。

财联社1月14日电，据中国铁路郑州局集团有限公司消息，2025年铁路春运今日正式启动，自1月14日至2月22日，为期40天，国铁集团郑州局预计发送旅客2333.1万人，日均发送旅客58.3万人，同比2024年春运增长5.5%。

财联社1月14日电，国铁集团最新数据显示，春运首日全国铁路预计发送旅客1030万人次，全国铁路计划开行旅客列车11149列，安排加开旅客列车475列。

财联社1月14日电，2025年铁路春运1月14日开始，至2月22日结束，为期40天，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送1275万人次，节前客流高峰日预计为1月25日（腊月廿六），节后客流高峰日预计为2月4日（正月初七）。1月14日春运首日，全国铁路预计发送旅客1030万人次。

财联社1月13日电，据北京市交通委消息，2025年春运从1月14日（腊月十五）开始至2月22日（正月二十五）结束，共计40天。今年的春运出行总量有望创新高，进出京人流总量预计将达到1.16亿人次，日均290万人次。

财联社1月13日电，财联社记者从铁路上海站获悉，根据2025年铁路上海站春运方案，春运40天铁路上海站预计发送旅客超1600万人次（日均发送旅客超40万人次），同比增长超13%，创历史新高。其中，上海南站预计发送旅客235万人次，同比增长47.1%。（财联社记者 胡皓琼）

财联社1月11日电，“中国铁路”微信公众号消息，1月11日开始发售1月25日（腊月廿六）车票，铁路节前春运车票进入发售最高峰。自2024年12月31日开始发售春运车票以来，至1月11日9时，铁路已累计发售春运期间车票5768万张。

财联社1月11日电，阿塞拜疆铁路公司（阿铁）日前向媒体通报，2024年“中间走廊”来自中国的货运量较前一年增长25倍以上，达2.7万多个集装箱。

财联社1月11日电，从中国铁路昆明局集团获悉，2024年，中老铁路客货运输强劲增长，累计发送旅客1911万人次，运输货物1964万吨，分别同比增长15%和10.5%，均实现了两位数以上的显著增长。在旅客运输方面，中老两国铁路部门积极适应日益增长的旅客出行需求，精准投放运力，丰富客运产品，单日最高开行旅客列车达98列，发送旅客突破10万人次。

财联社1月10日电，据中国铁路南宁局集团有限公司消息，2024年西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物达96万标箱，同比增长11%，创历史新高，连续7年实现增长。“一带一路”共建国家与中国经济贸易实现双向奔赴，国内西部地区企业得以更深入融入全球产业格局。

财联社1月10日电，由我国自主研制的全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛地铁1号线1月10日载客运营。

财联社1月9日电，北京市发改委1月9日举行一季度“开门红”政策举措媒体吹风会，市发改委相关负责人介绍，2025年本市将继续实施“3个100”市重点工程，全力推进重大项目建设。这300项重点工程中包括两条地铁新线。2025年“3个100”市重点工程拟于近期正式发布。今年的300个项目包括120个计划新开工项目和180个续建项目。今年一批交通基础设施工程已经列入市级重点工程计划，包括开工建设R4线一期北段、19号线二期北延及北延支线。此外，今年本市还将开工建设京密路三期等重大基础设施项目，重点建设城市快速路、高速路，织密城市路网，因地制宜挖潜一批停车位，整体在交通基础设施上的投资建设强度会高于去年。

财联社1月9日电，据中国铁路上海局集团有限公司消息，2024年，长三角铁路年发送旅客8.9亿人次，较2023年年旅客发送量（8.08亿人次）增长超一成，创年旅客发送量历史新高。

财联社1月8日电，国务院新闻办公室今天下午举行春运新闻发布会。据介绍，2024年，全国铁路营业里程超16.2万公里，其中高铁超4.8万公里。每日安排旅客列车超1.4万列，每日可增加座席50万个左右，客座能力同比增长4%左右。为持续改进服务措施，国铁集团客运部负责人朱文忠介绍，将重点加大票价优惠力度，对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，普速车最大优惠低至2折，动车组最大优惠低至3折，让旅客既拥有更多出行选择，也可以得到实惠。

财联社1月8日电，国新办1月8日就2025年春运形势和工作安排举行发布会。国铁集团客运部负责人朱文忠介绍，今年春运铁路整体客流将稳定增长，全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次，日均1275万人次，同比2024年春运增长5.5%。2024年，全国铁路营业里程超16.2万公里，其中高铁超4.8万公里。深入挖掘线路和装备资源，最大限度提升运输能力，着力增加春运客流集中方向运力，统筹兼顾安排好非客流集中方向列车，保持普速旅客列车开行规模，开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车。每日安排旅客列车超1.4万列，每日可增加座席50万个左右，客座能力同比增长4%左右，全力保障广大旅客的出行需求。

财联社1月8日电，国务院新闻办公室召开新闻发布会，介绍2025年春运形势和工作安排。国家发展改革委副主任李春临在发布会上介绍，2025年春运将从1月14日到2月22日结束，为期40天。据交通运输等部门预计，全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次，铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，均创历史新高。从出行结构看，自驾出行将稳居主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。

财联社1月7日电，交通运输部政策研究室主任刘鹏飞在国家发展改革委专题新闻发布会上表示，截至2024年11月底，全国沿海港口和长江干线主要港口铁路进港率已超90%，全国港口集装箱铁水联运量完成1063万标箱，同比增长15%左右。空铁联运"一次购票、一次支付"覆盖70多个中转城市、1200多个铁路车站、200多个机场，全国枢纽机场轨道交通接入率超过70%，30多个铁路枢纽实现铁路旅客换乘城市轨道交通安检流程优化。下一步，我们将持续推进"一票制、一单制、一箱制"交通强国专项试点工作，加快完善多式联运相关制度和标准，推动跨方式、跨领域、跨产业一体化融合发展，进一步降本提质增效，更好服务经济社会高质量发展。

财联社1月6日电，近日，国家发展改革委批复新建宜昌至常德铁路可行性研究报告，项目全长234.4公里，总投资约324.7亿元。项目建设对加快构建“八纵八横”呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

财联社1月6日电，从上海市住建委、市重大办获悉，2024年，上海市重大工程投资额再创历史新高，达2383亿元，完成年初计划2300亿元的103.6%，同比增长5.6%。这是自2022年以来，第3年完成投资超2000亿元。今年年初，上海市重大办有关负责人曾介绍，2024年市重大工程投资是以落实国家重大战略为牵引，以激发行业动力活力为导向，要保持高位运行水平。经过一年时间的推进，一批大体量项目投资完成超出预期，新开工项目21个、建成项目35个的数量，分别较年初目标的10个、25个有大幅增长。其中，铁路轨交、市政路桥、水利水务等重大基础设施建设投资超千亿元，筑牢了投资基础盘。

财联社1月5日电，从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，1月5日零时起，国铁集团郑州局实行新的列车运行图，与全国铁路同步实施。调图后，国铁集团郑州局开行图定旅客列车1314列，增开热门线路旅客列车41列，首开郑州东至呼和浩特东新线路高铁列车，郑太客专与集大原高铁无缝衔接，进一步缩短了中原与内蒙古的时空距离，河南“米”字形高铁贯通南北、承东启西枢纽优势更加凸显。