财联社3月31日电，欧盟能源专员约根森在布鲁塞尔发表讲话表示，欧盟目前不存在石油和天然气供应短缺问题，但航空燃油和柴油市场供应紧张，伊朗战争使欧盟化石燃料进口额增加140亿欧元。

财联社3月31日电，欧洲天然气价格延续跌势，现跌8%至50欧元/兆瓦时附近，交易员正权衡中东停火可能性。

财联社3月31日电，伊朗上周袭击了卡塔尔最大的液化天然气（LNG）设施，导致其氦气生产线受损，而重建可能需要数年时间。随着卡塔尔能源公司向客户宣布不可抗力，氦气价格已大幅上涨。据一家向三星供应氦气的企业人士透露，三星电子和SK海力士目前拥有约4至6个月的氦气库存。一位韩国政府官员表示，作为全球部分最大芯片制造商（包括三星电子和SK海力士）所在地，韩国目前拥有足够的氦气库存，可以撑过上半年。

财联社3月31日电，意大利爱迪生集团首席执行官表示，卡塔尔液化天然气供应暂停至6月中旬，原因是霍尔木兹海峡航运受阻。

财联社3月31日电，美国能源巨头雪佛龙公司表示，为了满足因人口增长、人工智能应用普及、以及传统能源产量下降而激增的能源需求，现在全球范围内必须扩大能源供应源。在2026年的CERAWeek大会上，雪佛龙首席执行官Mike Wirth以及高级管理人员阐述了一项战略，旨在通过扩大石油、天然气和新兴技术的供应来实现这一目标，同时利用人工智能来提高效率和决策水平。Wirth还警告称，现有石油和天然气田的自然产量下降可能会在未来十年造成非常之大的供应缺口，相当于“五个沙特产油规模”，这凸显了所需投资的规模之大。值得一提的是，雪佛龙公司积极倡导的是其所谓的“能源补充”策略——该策略旨在增加总供应量，以稳定市场并确保供应的可靠性，而非一味主张全面放弃化石燃料。

财联社3月31日电，巴基斯坦苏伊南方天然气公司30日发布通告称，俾路支省奎达阿赫塔拉巴德地区一条直径18英寸的天然气管道遭破坏并发生爆炸，导致周边多个地区以及省会城市奎达市部分区域天然气供应中断。通告说，事件疑似由不明人员实施破坏活动所致，爆炸对管道阀门装置造成严重损毁。事发后，安全部门已对现场进行排查并完成清理。该公司表示，技术团队将于31日上午启动修复工作，正全力推进恢复供气。

财联社3月30日电，卡塔尔能源3月30日公告称，由卡塔尔能源公司与埃克森美孚合作推进的美国Golden Pass LNG项目取得进展，该项目由3条液化天然气生产线组成，其中第一条生产线已成功投产，年产能达1800万吨。

财联社3月30日电，当地时间3月30日，塞尔维亚总统武契奇与俄罗斯总统普京通电话。武契奇表示，双方以非常优惠的条件将两国间的天然气供应协议再次延长3个月，至今年6月底。武契奇称，双方还讨论了两国在医药、基建和能源等领域的合作。当天，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫证实俄罗斯与塞尔维亚正就延长天然气供应协议事宜保持接触。

财联社3月30日电，国家发改委：据快报统计，2026年1—2月，全国天然气表观消费量693.5亿立方米，同比下降0.9%。

财联社3月30日电，摩根士丹利分析师Martijn Rats的团队发表报告称，石油市场“在冲击来临前有过的充足缓冲库存，但如今正被持续消耗”。该机构估计，目前约有1,020万桶/日的原油产量、120万桶/日的天然气凝液产量以及200万桶/日的中东炼油产能处于停摆状态。该机构预计，霍尔木兹海峡将一直处于事实上的关闭状态，直至4月底。摩根士丹利维持对布伦特原油价格的预测不变，预计第二季度均价为110美元/桶，第三季度为100美元/桶。

财联社3月30日电，欧盟文件称，重点应放在协调稳定油品市场，以及为下一个冬季准备天然气储备上。

财联社3月30日电，有投资者在互动平台向中泰股份提问：卡塔尔天然气厂被炸是否影响公司订单交付？目前公司是否和卡塔尔有订单合作？对此，中泰股份回复，目前公司在卡塔尔没有直接订单，公司通过配套设备间接进入卡塔尔市场的订单前期已交付，故该事件对公司暂无影响。

财联社3月29日电，雪佛龙澳大利亚公司发言人表示，位于昂斯洛附近的惠斯通天然气设施因恶劣天气出现设备损坏，已对重启作业造成影响。产量恢复至满负荷水平预计还需要数周时间。

财联社3月28日电，伊拉克电力部发言人艾哈迈德·阿巴迪当地时间28日表示，伊朗自27日晚间起已停止向伊拉克南部地区供应天然气，此前每日天然气供应量达1000万立方米。阿巴迪称，伊朗目前向伊拉克中部地区供应的天然气量也限制在每日1000万立方米。阿巴迪指出，该地区持续的动荡局势正在影响伊拉克境内的石油开采、生产和出口。伊电力部正在密切关注地区局势，以确保伊朗方面的限制措施不会影响伊拉克境内发电厂所需的燃料供应。

财联社3月28日电，欧洲运输与环境联合会27日发布报告说，受美以伊战事影响，全球航运业燃料成本大幅攀升，在推高行业运营压力的同时，也为加快能源转型提供契机。报告显示，自2月28日以来，全球航运业累计额外燃料成本已超46亿欧元。随着冲突持续，船用燃料价格显著上涨。以新加坡港口为例，超低硫燃料油价格已升至每吨941欧元，较年初上涨223%；液化天然气价格自3月初以来上涨72%。报告指出，目前全球约99%的船舶仍依赖化石燃料运行，这使航运业对能源价格波动和供应中断高度敏感。通过推进船舶电气化和提升运营效率，可在一定程度上缓解燃料价格冲击。

财联社3月27日电，卡塔尔宣布5月份液化天然气提货作业受不可抗力影响。

财联社3月27日电，日本首相高市早苗表示，将通过允许更多使用煤炭来节省液化天然气。

财联社3月27日电，国际油价持续上涨波及美国国内消费市场，由于柴油价格持续攀升，货物运输成本被大幅推高，使得咖啡馆、杂货店等经营都受到冲击。底特律梅西大学商学院院长艾森豪尔指出，自中东地区冲突升级以来，石油和天然气价格已经飙升近四周，预计短期内上行走势不会改变，油价上涨将广泛波及杂货店经营，进而推高食品价格。

财联社3月27日电，消息人士称印度已寻求美国豁免，以购买俄罗斯液化天然气。

财联社3月27日电，俄罗斯外长拉夫罗夫当地时间3月26日晚在接受法国电视二台采访时指出，美国表现出对主导全球能源市场的“兴趣”，其官方文件和政府官员表态均明确表示，美国要“谋求全球能源市场主导地位”。拉夫罗夫说，委内瑞拉便是例证——美方以所谓“打击贩毒政权”为由，最终将其石油产业收入囊中；伊朗也是如此，美国总统特朗普实际上已直言不讳地表示，希望与伊朗共同控制霍尔木兹海峡及其承载的油气运输。拉夫罗夫还谈到2022年9月的“北溪”天然气管道遭破坏事件。他指出，在西方情报部门的明显支持下，乌克兰破坏分子炸毁了管道。法国、德国对此均未予以谴责。而如今，美国也表示想要“接管‘北溪’管道”。