财联社4月3日电，日本商船三井的液化天然气(LNG)运输船SOHAR号穿越霍尔木兹海峡。

财联社4月3日电， 在美以伊冲突导致停产33天后，以色列最大的天然气田Leviathan恢复生产，这可能会为供应紧张的市场带来一些缓解。2月28日冲突爆发后，以色列出于安全考虑下令暂时关闭部分天然气田。

财联社4月3日电，摩根士丹利在研报中称，全球液化天然气（LNG）市场进入极度紧张阶段，约20%的供应仍处于离线状态。冲突前从卡塔尔出发的“在途库存”已基本交付完毕，这意味着4月现货市场将更加紧张。摩根士丹利表示，全球LNG市场2026年预计出现约1500万吨（约4%）供应缺口。摩根士丹利对2026年LNG价格持看涨态度，显著高于远期曲线预测。分析师预计，2026年第三季度JKM价格将达到30美元/mmbtu，四季度价格将进一步攀升至32.50美元/mmbtu。

财联社4月3日电，阿联酋哈卜尚天然气设施当地时间4月3日发生火灾。据悉，该设施已暂时关闭。目前暂无人员伤亡报告。哈卜尚天然气设施是阿联酋重要能源基础设施之一，承担天然气处理与输送等功能。

财联社4月3日电，俄罗斯财政部数据显示，3月份国家预算从石油和天然气销售中获得的收入为6170亿卢布，2月份为4323亿卢布。

财联社4月3日电，一艘液化天然气运输船驶出霍尔木兹海峡，沿着阿曼海岸线航行，成为自战争开始以来第一艘通过该航道的此类船只。尽管这艘船看似是空的，但市场正密切关注液化天然气运输何时恢复，以缓解全球价格压力。

财联社4月3日电，据报道，阿布扎比哈布山天然气设施因起火暂停作业。

财联社4月3日电，为深入了解天然气市场建设进展及国内储气调峰设施运行情况，进一步加强区域能源监管协同，华东能源监管局会同华北能源监管局组织有关专家赴上海石油天然气交易中心开展专题调研。下一步，华东能源监管局将按照国家能源局部署，持续强化油气供需形势监测预警，结合《油气管网设施公平开放监管办法》要求，督促相关主体落实保供责任，推动天然气行业高质量发展。

财联社4月3日电，俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）表示，“西伯利亚力量”管道维护工作已完成。

财联社4月2日电，美国上周EIA天然气库存360亿立方英尺，预期340亿立方英尺，前值-540亿立方英尺。

财联社4月2日电，比利时央行行长表示，面对天然气和汽油价格上涨，比利时已无财政能力为民众提供大规模支持。

财联社4月2日电，澳大利亚政府2日说，鉴于中东地区的战事扰乱全球能源供应。监管机构警告今年第三季度可能出现供应短缺，澳大利亚将于5月中旬前决定是否启动澳大利亚国内天然气安全机制。

财联社4月2日电，荷兰近月批发天然气价格上涨5.7%，报每兆瓦时50.225欧元。

财联社4月2日电，印度贸易部长称，工业用液化天然气已恢复至80%。为确保国内产品供应充足，印度将考虑下调关税并在必要时对出口进行监管。

财联社4月2日电，韩国正在仔细考虑是否向伊朗付款，以引进中东地区的石油和天然气。

财联社4月2日电，欧洲天然气价格上涨幅度高达7.2%，至每兆瓦时50.95欧元。

财联社4月2日电，联合国贸易和发展会议（贸发会议）1日发布评估报告指出，霍尔木兹海峡目前实际上仍处于封锁状态，加剧了全球经济压力。报告显示，作为全球能源贸易的关键通道，霍尔木兹海峡运输活动近乎停滞，船舶日均通行量从2月的约130艘降至3月的仅6艘，降幅约95%。贸发会议指出，通道“梗阻”冲击了全球大部分石油和天然气供应，直接影响生产、贸易和消费，并波及海上航线、航空货运和港口物流等运输系统。如果“梗阻”持续或加剧、能源基础设施受损，可能导致能源价格长期维持高位，从而带来持续通胀压力。南亚和欧洲等对中东能源依赖度较高的地区将面临更大风险。报告预计，在中东冲突不再进一步升级的前提下，2026年全球商品贸易增速将从2025年的约4.7%放缓至1.5%-2.5%，全球经济增速将从2025年的2.9%降至2.6%。报告指出，冲突导致金融压力上升，发展中国家受冲击最大。随着投资者撤出资产，一些发展中国家或面临货币贬值和借贷成本上升的困境。贸发会议警告，能源流动受阻、价格上涨、贸易放缓和金融条件收紧共同构成广泛的全球经济压力。若海峡封锁持续，可能引发更广泛的连锁危机，对全球发展产生不利影响。

财联社4月2日电，澳大利亚将考虑启用国内天然气安全机制。

财联社4月2日电，美国天然气期货日内跌幅达3.00%，现报2.797美元/百万英热。

财联社4月1日电，据报道，尽管伊朗局势紧张，来自阿曼的首批液化天然气已开始向德国输送。