财联社3月5日电，欧洲基准天然气价格上涨13%。

财联社3月5日电，摩根士丹利分析师在报告中称，在确保电力供应不中断的情况下，亚洲经济体可能将煤炭视为液化天然气的重要替代能源。南亚仍存在可利用的煤电灵活产能，该地区近期还新建了一些燃煤电厂。分析师估计，亚洲约20%的电力供应依赖来自中东的液化天然气。伊朗冲突导致的液化天然气供应中断对该地区的数据中心和电网而言至关重要。印度和泰国对现货液化天然气的依赖程度最高，而马来西亚和印尼的公用事业公司受到燃料供应影响的程度可能相对有限。液化天然气价格上涨可能扩大高效运营商的电力价差，尤其是在菲律宾和新加坡等电力批发市场。

财联社3月5日电，美国天然气期货涨幅扩大至3%，报3.008美元/百万英热。

财联社3月5日电，位于山西的我国最大煤岩气田——大吉气田年产能突破40亿立方米，成为我国天然气产量增长的重要接替资源。今年以来，大吉气田新钻井16口，新建产能2.5亿立方米，推动该气田日产气量突破1100万立方米，同比增长32%。大吉气田是我国首个规模开发的煤岩气田，平均埋深2130米，探明地质储量4000亿立方米。目前，气田已具备年产40亿立方米的生产能力，产量占比超全国煤岩气总产量的80%。

《科创板日报》5日讯，全国政协委员，中国工程院院士马永生在2026全国两会建言中提出，强化顶层设计，构建国家氢能基础设施一张网。建议将氢能管网纳入国土空间规划“一张图”及国家能源基础设施建设专项规划，编制国家中长期氢能管网规划，统筹布局“西氢东送”战略骨干通道。明确行政审批路径与路权优先级，加快制定纯氢输送及天然气管道掺氢行业标准。支持大型能源企业开展跨省氢能管道试点；建议完善电氢耦合机制，首先要保障绿氢项目配套风光的上网电量比例，明确并显著提高其消纳指标。同步配套专项电价政策，确立氢能在电力市场中的独立储能地位，支持其参与调峰调频。加快绿氢认证与碳交易市场的衔接。（记者 李明明）

财联社3月5日电，俄罗斯总统普京当地时间3月4日在接受俄媒采访时表示，当前石油、天然气的价格确实在上涨，这是对俄罗斯能源的限制以及美以对伊朗的侵略等因素叠加导致。而欧盟还要全面禁止从俄罗斯进口管道天然气和液化天然气。普京说，反正欧盟迟早要禁止进口俄气，不如俄罗斯主动给欧洲“断气”，停止向欧洲市场供应并转向新兴市场。

财联社3月4日电，阿根廷液化天然气项目与德国签署为期8年的天然气销售协议。

财联社3月4日电，美国天然气期货日内跌超3%，现报2.951美元/百万英热。

财联社3月4日电，欧洲天然气价格一度下跌16%，至45.66欧元/兆瓦时。

财联社3月4日电，总台记者获悉，当地时间3月4日，欧洲天然气期货价格突破56欧元/兆瓦时，延续涨势，创下三年多来的新高。过去两天，由于卡塔尔液化天然气设施停产以及霍尔木兹海峡因中东局势紧张而关闭，天然气价格已飙升60%。卡塔尔能源公司位于拉斯拉凡的液化天然气工厂是全球最大的液化天然气出口枢纽，其何时恢复生产的不确定性加剧了人们对供应短缺的担忧，霍尔木兹海峡关闭也限制了该地区其他主要生产商的天然气运输。这些持续不断的干扰给欧洲本已捉襟见肘的冬季天然气储备带来了额外压力，引发了对夏季天然气补给的担忧。

财联社3月4日电，ICE数据显示，荷兰近月天然气期货价格下跌近9%，至49.50欧元/兆瓦时。

财联社3月4日电，欧洲天然气价格下跌7%。

财联社3月4日电，挪威能源大臣特里耶·奥斯兰3日在挪威首都奥斯陆的一场会议上表示，欧盟一直明确表示，希望摆脱对俄罗斯石油和天然气的依赖，但过去三四天发生的事件让情况变得困难。鉴于当前的地缘政治形势，他认为相关讨论会重新开始。据悉，奥斯兰表态的意思是，美国和以色列对伊朗发动打击，以及伊朗发起反击的事件，可能会使欧盟重新开始就俄罗斯天然气进口禁令进行讨论。据悉，中东地区的局势影响到海湾地区的天然气出口，欧洲天然气价格本周已飙升75%。

财联社3月4日电，俄罗斯交通部称，一艘俄罗斯天然气运输船在地中海遇袭。

财联社3月4日电，德国国有能源公司SEFE称，将于2027年起开始进口阿根廷液化天然气。

财联社3月4日电，越南国家油气集团Petrovietnam表示，天然气部门将国内液化石油气产量提高5%，以弥补中东战争导致的供应缺口。

财联社3月4日电，阿布扎比国家石油公司天然气公司（ADNOC GAS）股价早盘下跌5%。

财联社3月3日电，欧洲天然气价格涨幅进一步扩大至40%，报62.5欧元/兆瓦时，2日涨超100%,创下2023年1月以来的最高水平。

财联社3月3日电，随着数艘油轮受损，赫伯罗特、达飞海运及日本三大航运巨头相继宣布暂停该区域的航运作业，当前在波斯湾内被迫抛锚停航的货运船只总数已超过150艘。这场危机已超越双边冲突范畴，可能形成巨大的全球系统性冲击波。霍尔木兹海峡不仅是连接波斯湾和阿曼湾的地理通道，更是全球化经济运转的绝对“大动脉”。该海峡最窄处仅约33公里，深水航道仅3公里宽，极度狭窄的地理特征使其天然具备易被军事封锁的脆弱性，极易受岸基反舰导弹、水雷及快艇的饱和攻击。每天有占全球海运石油贸易量近27%的超过2000万桶原油及凝析油和全球约20%的液化天然气（LNG）贸易量，须经由此地运往世界各地。

财联社3月3日电，美国天然气期货上涨超5%，至每百万英热单位3.12美元。