财联社4月17日电，今年一季度，汽车、船舶等高附加值产品出口表现亮眼，其中，船舶出口额同比大增113.1%。江苏扬州新大洋造船有限公司总经理徐斌表示，今年到目前交付的9艘船中，有半数都是跟智能化和绿色能源相关的。采用甲醇、氨等清洁燃料的绿色船舶占比不断提升，比如我们刚交付的950箱支线集装箱船，就是采用绿色甲醇作为燃料。

财联社4月10日电，据上海海事局消息，国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇，并实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是国内首次为大型集装箱船舶进行绿色甲醇加注，也标志着上海港成为全国首个拥有绿色甲醇“船-船”同步加注能力的港口，以及全球少数同时具备绿色甲醇和LNG“船-船”加注能力的港口，进一步提升了上海国际航运中心对国际班轮的综合服务能级，助力国际航运业绿色低碳转型。

财联社4月4日电，马士基集团官微消息，4月4日，全球第二艘大型甲醇集装箱动力船舶命名仪式在日本横滨举行，该船命名为“阿斯特丽德马士基”(Astrid Mærsk)。“阿斯特丽德马士基”轮是马士基订造的18艘大型甲醇动力集装箱船舶中的第二艘，该系列船舶计划于2024年至2025年陆续交付。

财联社4月2日电，临港新片区管理委员会与绿色航运集团（Green Marine Group）签订合作协议。绿色航运集团将在临港新片区建设全球首个“甲醇船用燃料交易平台”，为绿色航运产业链上下游企业提供有效的工具来管理远期价格风险并促进绿色甲醇实物交易，助力临港新片区更好配置国际、国内两个市场绿色燃料资源，构筑全球领先的绿色航运服务生态。绿色航运集团将在临港同时设立国内首个绿色甲醇培训认证中心，为上海市开展国际航行船舶甲醇“船对船”加注提供功能配套，助力上海市加快补齐高端航运服务短板。

财联社4月2日电，绿色航运集团将在临港新片区建设全球首个“甲醇船用燃料交易平台”，为绿色航运产业链上下游企业提供有效的工具来管理远期价格风险并促进绿色甲醇实物交易，助力临港新片区更好配置国际、国内两个市场绿色燃料资源，构筑全球领先的绿色航运服务生态。绿色航运集团将在临港同时设立国内首个绿色甲醇培训认证中心，为上海市开展国际航行船舶甲醇“船对船”加注提供功能配套，助力上海市加快补齐高端航运服务短板。

财联社4月1日电，国内期货主力合约大面积上涨，铁矿石涨近4%，热卷涨超3%，螺纹钢、液化石油气（LPG）涨超2%，焦煤、烧碱、焦炭、甲醇、棕榈油、纸浆、玻璃涨超1%。跌幅方面，燃料油跌超0.4%。

财联社3月31日电，据上海电气消息，3月30日上午，上海电气集团投资建设的首个规模化商业运行的风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目在吉林西部（洮南）绿色能源化工产业园区正式开工，为助力实现“双碳”目标、构建新型能源结构提供上海电气方案。

财联社3月28日电，国内商品期货多数收跌，玻璃、烧碱、焦煤跌超2%，菜粕、焦炭、豆二、甲醇、生猪、菜籽油跌超1%，沪铅涨近2%，不锈钢涨近1%。

财联社3月27日电，国内商品期货大面积收跌，焦煤跌超4%，铁矿石、焦炭跌超3%，菜油、纯碱、尿素、液化气、沪镍、棕榈油、生猪、豆油跌超2%，原油、甲醇、螺纹钢、20号胶、沪锌、热卷、燃料油跌超1%，集运欧线跌超2%，短纤跌近1%。

财联社3月21日电，国内期货主力合约涨跌不一，集运指数（欧线）涨超3%，豆二、沪银涨近3%，豆粕、菜粕、生猪涨超2%，豆油、沪金涨近2%。跌幅方面，对二甲苯（PX）、PTA跌超2%，丁二烯橡胶（BR）、短纤、低硫燃料油（LU）、橡胶、液化石油气（LPG）、甲醇跌超1%。

财联社3月19日电，甲醇期货主力合约日内涨幅扩大至2%，现报2607元/吨。

财联社3月13日电，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。支持交通运输设备和老旧农业机械更新。持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新，大力支持新能源动力船舶发展，完善新能源动力船舶配套基础设施和标准规范，逐步扩大电动、液化天然气动力、生物柴油动力、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。持续实施好农业机械报废更新补贴政策，结合农业生产需要和农业机械化发展水平阶段，扎实推进老旧农业机械报废更新，加快农业机械结构调整。

财联社3月13日电，国内商品期货多数收跌，苹果跌超5%，焦煤跌近4%，焦炭、尿素、铁矿石跌超2%，烧碱、甲醇跌超1%；燃料油、红枣、白糖、沪镍、棕榈油涨超1%。

财联社3月1日电，中国(上海)自由贸易试验区临港新片区(以下简称临港新片区)管理委员会、中国远洋海运集团、国家电力投资集团、上港集团、中国船级社、全球甲醇行业协会共同发起设立临港新片区绿色航运产业联盟。绿色航运产业联盟旨在加快国际航运业绿色低碳转型，促进产业链上下游交流合作，积极参与甲醇、氨等绿色新能源标准制订和技术研发，为上海港提升绿色新能源加注服务能力，培育具有国际眼光和全球视野的碳管理团队。联盟将作为开放的平台和合作机制，对标国际最高标准，吸引具有全球影响力的航运和港口企业、绿色新能源生产制备企业、绿色燃料加注服务企业、碳足迹监测和碳交易机构、产业基金等共同组成，实现全产业链布局。

财联社2月27日电，国内期货主力合约大面积上涨，甲醇涨超2%，焦煤、铁矿石、豆二、苯乙烯、菜油、聚丙烯（PP）涨超1%，豆油、菜粕、棕榈油、焦炭涨近1%。

财联社2月22日电，国内期货主力合约多数上涨，乙二醇（EG）、铁矿、玻璃、甲醇涨超1%，焦炭、焦煤、玉米、20号胶（NR）涨近1%。跌幅方面，白糖、棕榈油、豆一、燃油跌近1%。

财联社2月19日电，国内期货主力合约涨跌不一，豆油、棕榈油涨近2%，液化石油气（LPG）、豆二、菜油、纸浆涨超1%。跌幅方面，铁矿跌超2%，玻璃跌近2%，焦煤、焦炭、白糖、甲醇跌超1%。

财联社2月7日电，国内期货主力合约涨跌各异，集运指数（欧线）涨超13%，苯乙烯（EB）涨超3%，聚氯乙烯（PVC）、甲醇涨超2%，工业硅涨近2%。跌幅方面，红枣、菜粕、菜油、20号胶（NR）跌超1%。

财联社2月2日电，郑商所发布通知，经研究决定，对2024年春节期间部分期货合约交易保证金标准和涨跌停板幅度作出如下调整：一、自2024年2月7日结算时起，白糖、棉花、棉纱、菜粕、菜油、PTA、短纤和甲醇期货合约的交易保证金标准为10%，涨跌停板幅度为9%；尿素期货合约的交易保证金标准为11%，涨跌停板幅度为9%。二、2024年2月19日恢复交易后，自品种持仓量最大的合约未出现涨跌停板单边市的第一个交易日结算时起，菜粕、菜油期货合约的交易保证金标准为7%，涨跌停板幅度为6%；硅铁、锰硅期货合约的交易保证金标准为9%，涨跌停板幅度为8%；其他品种期货合约的交易保证金标准和涨跌停板幅度恢复至调整前水平。