财联社12月25日电，此前，江西省提出建设“世纪水运工程”——浙赣粤运河，规划投资匡算资金高达3200亿元。根据江西“十五五”规划建议，将推进浙赣粤运河前期工作，积极争取早日开工建设。记者获悉，江西省交通厅正在开展赣粤运河预可行性深化研究，2025年11月组织完成粤赣运河预可研“1+6”研究第一批成果验收评审，正在谋划第二批成果验收事宜。同时，江西省交通厅正在开展浙赣运河前期研究论证，2025年9月组织完成预可研究和4个专题的大纲专家评审，正在加快推进浙赣运河工程预可行性研究。而江西省水利厅全力配合省交通厅推进浙赣粤运河及其重点梯级前期工作。多次与省交通厅就浙赣粤运河、赣江（赣江段）高等级航道提质工程前期工作开展会商会，围绕航运重点梯级前期工作进行讨论与交流，加快推进项目立项落地。积极与浙江、广东省水利厅沟通对接，与浙江省水利厅成立并印发《浙赣运河论证水利工作小组》，负责相关工作的协调推进。积极与国家部委进行沟通对接，推动浙赣粤运河重点梯级入规等相关工作。

财联社12月25日电，国家发展改革委基础设施发展司发布文章《加快构建现代化基础设施体系》。文章指出，扎实推进“十五五”现代化基础设施体系建设。加强集成融合。以整体优化、赋能增效为导向，加强基础设施高效衔接、共建共享、协同联动，促进数字化转型、智能化升级。交通领域，推动各种运输方式一体衔接，加快枢纽网络化、一体化发展，推动多层次轨道交通融合发展，加强干线交通与城市交通便捷衔接，发展一体换乘综合客运枢纽，完善枢纽港站集疏运体系。合理利用交通设施空间建设光伏、储能和充电设施，优化提升航运水利枢纽的防洪、供水、发电功能。推动既有设施数字化改造升级，大力发展智能交通。能源领域，支持新能源资源富集地区就近开发消纳，强化能源跨区输送和区内自主平衡，形成多能互补建设格局。鼓励国家算力枢纽与清洁能源基地协同建设。加快绿电园区、零碳园区、智能微电网等创新发展。推进新能源发电技术迭代更新和电网柔性直流输电、智能调度等研发应用，加大长时储能、绿电制氢氨醇、核聚变等技术攻关，持续推进煤电超超临界、灵活性改造等技术应用。

财联社12月25日电，据央视新闻，当地时间12月24日，受大范围降雪和恶劣天气影响，克罗地亚多地交通出现严重限制，不仅陆路交通受阻，海上运输也出现中断和停航情况。克罗地亚汽车协会发布消息称，受积雪和不利气候条件影响，全国多个主要道路包括高速公路和国道实施了交通限制和禁令，部分路段禁止某些车辆通行。此外，受海上恶劣天气影响，多条航线被迫停航。受影响的包括连接本岛与岛屿之间的若干渡轮线路、快艇和客船服务等，相关服务将暂停直至天气条件改善。

财联社12月24日电，昨天，国铁集团与7家航运企业签订协议，将合作开展集装箱多式联运“一单制”运输。至此，与国铁集团合作开展多式联运“一单制”运输的航运企业增至11家。此次国铁集团与7家航运企业签订多式联运“一单制”合作协议，将进一步扩大集装箱多式联运“一单制”运输服务范围，有效扩充长江流域多式联运通道。

中国共产党上海市第十二届委员会第八次全体会议12月22日召开。全会指出，“十五五”时期，要加快建设“五个中心”，持续提升城市能级和核心竞争力。坚持创新引领、联动发展，提升国际经济中心地位，以先进制造业为骨干，构建“2+3+6+6”现代化产业体系，促进服务业优质高效发展，深入实施扩大内需战略，着力培育世界一流企业；增强国际金融中心竞争力和影响力，加快建设人民币资产全球配置中心和风险管理中心，完善现代金融体系，提高金融服务实体经济能力；推动国际贸易中心提质升级，加快贸易创新发展，推动贸易结构转型，强化全球供应链管理功能；建设全球领先的国际航运中心，巩固提升辐射全球的海空枢纽港地位，大力发展现代航运服务业，加快航运数字智能绿色转型；强化国际科技创新中心策源功能，加强原始创新和关键核心技术攻关，推动科技创新和产业创新深度融合，一体推进教育科技人才发展。

财联社12月22日电，据上海航运交易所数据，截至2025年12月22日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1589.20点，与上期相比涨5.2%。

财联社12月19日电，马士基19日更新红海/亚丁湾航线运营动态：正如此前所述，正密切关注局势发展，并探索安全可持续恢复苏伊士运河东西向航行的可能性。现可告知，首趟航行已成功完成。马士基称，尽管这是重大进展，但并不意味已考虑将东西向航线网络全面恢复至经苏伊士运河的航道。马士基表示，若安全门槛持续达标，考虑采取渐进策略，逐步恢复经苏伊士运河和红海的东-西航线。首航即为第一步，后续将有限度增加跨苏伊士航次。但目前尚无具体航次安排。

财联社12月19日电，丹麦航运公司马士基19日宣布，该公司的一艘货船成功穿越红海和曼德海峡，这是该公司近两年来首次完成经过这片海域的航行，但目前尚无全面恢复红海航线的计划。

财联社12月19日电，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1094.8点，较上周上涨3.2%。21条航线中有12条航线运价指数上涨，7条航线运价指数下跌，2条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，9个港口运价指数上涨，6个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。欧洲航线运价指数为1067.3点，较上周上涨0.3%；地东航线运价指数为1387.2点，较上周上涨1.2%；地西航线运价指数为1762.9点，较上周基本持平。美东航线运价指数为1041.9点，较上周上涨2.9%；美西航线运价指数为1228.3点，较上周上涨19.3%。中东航线运价指数为1490.9点，较上周上涨4.8%。

财联社12月19日电，国家发展改革委区域协调发展司发表文章《持续深入推进区域协调发展》，文章指出，加强海洋开发利用保护。坚持陆海统筹，拓展海洋经济发展空间，提升北部、东部、南部海洋经济圈发展水平。加强海洋科技创新，巩固提升海洋装备制造业优势，壮大海洋新兴产业，发展现代航运服务业。实施海洋调查和观测监测，推进海洋能源资源和海域海岛开发利用，加强重点海域生态环境保护修复。强化深海极地考察支撑保障体系。坚定维护海洋权益和安全，提高海上执法和海事司法能力。

财联社12月18日电，波罗的海干散货指数下跌2.36%，至2071点。

财联社12月17日电，据中国民航报，11月，民航运输市场总体平稳，共完成运输总周转量136.4亿吨公里、旅客运输量6017.2万人次、货邮运输量93.0万吨，同比分别增长11.3%、6.6%、11.0%。其中，国际航线运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量同比增速均超过20%。

财联社12月12日电，波罗的海干散货指数跌3.88%，至2205点。

财联社12月12日电，据上海航运交易所消息，本周，中国出口集装箱运输需求总体平稳，部分主要远洋航线受年底签约季影响即期运价有所走高，综合指数上涨。欧地航线，运输市场相对平稳，受部分航商月中宣涨影响，即期市场运价上涨。北美航线，运输市场需求总体仍未改善，年末签约季即期市场订舱价格上涨。波斯湾航线，市场供需总体平稳，即期市场订舱价格继续上涨。澳新航线，运输需求总体稳定但增长动力不足，订舱价格下跌。南美航线，运输市场增长乏力，即期市场订舱价格下跌。

财联社12月12日电，马士基集团12月12日宣布，执行董事会成员兼首席财务官简柏克（Patrick Jany）将于2026年一季度卸任。贾尼自2020年5月起担任公司首席财务官。马士基集团董事会任命Robert Erni为新任首席财务官兼执行董事会成员。

财联社12月12日电，记者从交通运输部海事局了解到，今天（12月12日），中国宁波舟山港至越南胡志明港“集装箱海运准点降本”航线正式开通。此次开通的宁波舟山港至胡志明港“集装箱海运准点降本”航线，通过精准船期管理、高效港口衔接、港航企深度协同，将大幅压缩船舶在港时间与货物中转周期，为客户提供更准时、更可靠、经济的海运服务。

财联社12月11日电，航运巨头马士基股价上涨3.5%，有望创下自8月以来最大单日涨幅。

财联社12月11日电，据上海海关消息，今年1-11月上海海关监管上海港进出国际航行船舶达4.2万艘次，同比增长2.4%，创历史同期新高。其中，监管集装箱船3万艘次，同比增长1%，进出境邮轮同比增长19.1%。此外，今年前11个月，上海港完成集装箱吞吐量5056万标准箱，同比上升6.7%，较去年提前1个月突破5000万标准箱，全年集装箱吞吐量有望再创新高，16年蝉联全球第一。

财联社12月11日电，近日，一艘装载369柜、超7800吨智利车厘子的“车厘子快线”货船靠泊广州南沙港二期码头。这是2025至2026年南半球车厘子新产季以来，广州南沙口岸迎来的首批海运直航进口车厘子，也是新产季全国首批海运直航进口车厘子。

财联社12月11日电，中共江苏省委关于制定江苏省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布，其中提到，推动海洋经济高质量发展。加快建设海洋强省。着力壮大海洋科技力量，培育一批高能级的海洋研究机构和涉海科技型企业，推动海洋关键核心技术联合攻关。提升高技术船舶与海工装备产业竞争力，推动海上风电、海洋渔业等产业向深远海发展，做大做强海洋药物和生物制品产业，积极布局海洋新材料、深海开发探采、海洋数智信息等未来海洋产业。大力发展现代航运服务业、海洋旅游产业。加强全省港口资源统筹，持续提升港口发展能级，推动深水航道建设，完善集疏运体系，更好发挥江海河、公铁水联运优势。加快建设连云港国际枢纽海港。支持沿海地区高水平建设特色鲜明的现代海洋城市和国家海洋经济发展示范区。更加注重人海和谐，建设绿色可持续的海洋生态环境。