财联社3月6日电，由于中东和海湾地区的安全风险，航运巨头马士基将暂停两项集装箱运输服务，这是冲突扰乱全球供应链的最新迹象。据周五发给客户的通知，马士基将暂时停运连接远东和中东的FM1航运服务以及连接中东和欧洲的ME11航运服务。该公司还表示，其在海湾地区的本地短途运输服务将暂停，直至另行通知。

财联社3月6日电，上海航运交易所数据显示，截至3月6日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1489.19点，与上期相比上涨156.08点。中国出口集装箱运价综合指数报1054.26点，与上期相比涨0.9%。

财联社3月6日电，国际油价抹去跌幅，此前联合海事信息中心(JMIC)称霍尔木兹海峡航运几乎完全停滞。

财联社3月6日电，全球液化天然气（LNG）航运市场近日急剧升温，据船舶经纪公司Fearnleys最新发布的LNG周报，17.4万立方米LNG运输船从美国墨西哥湾至欧洲航线的即期租金已攀升至约30万美元/日，较上周上涨约26万美元。Fearnleys指出，由于市场担忧中东LNG供应可能中断，租船方为尽快锁定运力。

财联社3月6日电，霍尔木兹海峡的船舶交通几乎完全停滞，通行量降至自这条关键水道在周末实质关闭以来的最低水平。联合海上信息中心(JMIC)在3月6日发布的一份报告称，近期对该海峡航运讯号的评估表明，通行船只数量已降至个位数水平，过去24小时内仅观测到两起确认的商业通行。根据这个专注于中东的多国海上顾问组织，这些通行涉及的是货船而不是石油船。

财联社3月5日电，波罗的海干散货指数跌4.25%，报2138点。

财联社3月5日电，成都—厦门“丝路海运”铁海联运专列今天上午从四川成都鸣笛启程，标志着成都国际铁路港再添一条联通全球的国际物流新通道，为“川货出川”注入强劲新动能。本次首发专列满载机电产品、农副食品及汽车配件等货物，从成都城厢站始发，经铁路直达厦门前场站，在厦门港换装国际班轮后，通过海运直达越南、泰国等东南亚国家。实现铁路运输、港口中转、国际海运全程无缝衔接。全程最快7天可直达目的地，物流成本降低约15%。

财联社3月4日电，马士基表示，即日起暂时停止接受进出阿联酋、阿曼、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林及沙特阿拉伯的货物订舱，直至另行通知。目前仍接受往返约旦和黎巴嫩的货运业务。

财联社3月4日电，中东各地的石油生产商正面临着紧张的倒计时，因为伊朗战争阻断了该地区的主要出口动脉，各国的储油罐正在迅速被填满。如果这种情况持续下去，它们将面临被迫减产的威胁。由于霍尔木兹海峡的航运中断，波斯湾国家不得不将石油注入储油罐中。存储能力有限的伊拉克已经被迫开始大规模减产。摩根大通警告称，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国等其他国家可能也需要在几周内效仿这种做法。

财联社3月4日电，波罗的海干散货指数跌0.4%，报2233点。

财联社3月4日电，早盘航运板块大幅下挫，中远海能、中远海特、招商轮船、中远海发、连云港、凤凰航运等近10股跌停，国航远洋一度跌近30%。

财联社3月4日电，航运数据显示，委内瑞拉对亚洲的直接石油出口下降67%，降至48,000桶/日；委内瑞拉对欧洲的直接石油出口在2月份上升至158,000桶/日。

财联社3月3日电，交易商与经纪商称，随着沙特阿美试图将石油从霍尔木兹海峡转运至红海，沙特延布港的油轮运费已涨逾一倍，达到每艘2800万美元。

财联社3月3日电，法国航运集团达飞海运宣布：即日起暂停巴林、科威特、卡塔尔港口的订舱服务；同时暂停阿联酋、沙特阿拉伯、伊拉克部分港口的订舱服务，直至另行通知。

财联社3月3日电，随着数艘油轮受损，赫伯罗特、达飞海运及日本三大航运巨头相继宣布暂停该区域的航运作业，当前在波斯湾内被迫抛锚停航的货运船只总数已超过150艘。这场危机已超越双边冲突范畴，可能形成巨大的全球系统性冲击波。霍尔木兹海峡不仅是连接波斯湾和阿曼湾的地理通道，更是全球化经济运转的绝对“大动脉”。该海峡最窄处仅约33公里，深水航道仅3公里宽，极度狭窄的地理特征使其天然具备易被军事封锁的脆弱性，极易受岸基反舰导弹、水雷及快艇的饱和攻击。每天有占全球海运石油贸易量近27%的超过2000万桶原油及凝析油和全球约20%的液化天然气（LNG）贸易量，须经由此地运往世界各地。

财联社3月3日电，受中东局势影响，部分跨境电商物流企业正在紧急调整航线。在深圳国际物流村的一家跨境物流中转仓库，一家专攻沙特专线的物流企业负责人告诉记者，受局势影响，目前中东方向的部分空运航线已暂停，主流船司也相继发出停运通知。海运受阻之下，这家企业的备选方案是，将货物先运至周边国家港口，然后进行“接力”转运，负责人表示：“我们有巴基斯坦的瓜达尔港口，可以通过陆运方式将货运到那里，再通过驳船，还有别的方式再运输过来。”在另一家综合性跨境物流企业的仓库内，负责人向记者展示，目前仅有小批量货物因航线调整暂时滞留。在他看来，除了开辟新路线，更要推动战略转型。他表示，未来的趋势是加速“海外仓备货”模式。

财联社3月3日电，港股航运板块持续走强，中远海发涨超40%，秦港股份涨超10%。

财联社3月3日电，午后航运板块再度拉升， 中远海发、锦江航运涨停，此前招商轮船走出8天5板，续创历史新高，中远海能、招商南油、宁波海运、宁波远洋涨停，国航远洋、中远海控、南京港、中远海发逼近涨停。