财联社9月12日电，据上海航运交易所消息，本周，中国出口集装箱运输市场基本稳定，多数航线市场运价下跌，拖累综合指数下行。欧洲航线，运输需求缺乏进一步增长的动能，供需基本面缺乏支撑，市场运价继续调整走势。北美航线，运输需求保持平稳，推动市场运价继续上涨。波斯湾航线，运输需求增长乏力，市场运价继续回落。澳新航线，运输需求总体平稳，市场运价在前期持续上涨后继续调整。南美航线，运输需求表现疲软，供求平衡情况不理想，市场运价下跌。

财联社9月12日电，据宁波航运交易所消息，本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于903.3点，较上周下跌11.7%。21条航线中，有4条航线运价指数上涨，17条航线运价指数下跌。欧地航线方面，由于市场货量平淡，加之班轮公司为揽货维持较高运力投入，运价跌幅扩大。欧洲航线运价指数为729.4点，较上周下跌14.8%；地东航线运价指数为749.4点，较上周下跌13.4%；地西航线运价指数为937.7点，较上周下跌11.6%。

财联社9月12日电，波罗的海干散货指数上涨0.71%，至2126点。

财联社9月12日电，上海航运交易所数据显示，截至9月12日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1398.1点，与上期相比跌46.33点；中国出口集装箱运价综合指数报1125.3点，与上期相比跌2.1%。

财联社9月11日电，波罗的海干散货指数下跌0.05%，至2111点。

①特斯拉Optimus V3量产渐近，机器人板块有望受益于海内外产业共振。②上半年销售收入创历史新高，A股游戏板块景气度或持续提升。③OPEC+加速推进石油增产，有望催生油运需求上行周期。

财联社9月10日电，波罗的海干散货运价指数上涨1.59%，至2,112点。

财联社9月9日电，波罗的海干散货指数上涨2.97%，报2079点。

财联社9月8日电，波罗的海干散货指数涨2.02%，至2019点。

财联社9月8日电，据上海航运交易所数据，截至2025年9月8日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1566.46点，与上期相比跌11.7%。

财联社9月8日电，早盘航运板块走强，油运方向领涨，招商轮船封涨停，招商南油、中远海能、国航远洋、海通发展、中远海发跟涨。消息面上，根据克拉克森数据，VLCC最近一周运价环比上涨38%，录得58007美元/天，9月5日波交所VLCC TD3C-TCE已突破6万美元/天。

财联社9月5日电，波罗的海干散货指数涨0.82%，至1979点。

财联社9月5日电，本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1023.2点，较上周下跌6.8%。21条航线中有3条航线运价指数上涨，18条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，3个港口运价指数上涨，13个港口运价指数下跌。

财联社9月5日电，上海航运交易所数据显示，截至9月5日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1444.44点，与上期相比跌0.62点；中国出口集装箱运价综合指数报1149.14点，与上期相比跌0.6%。

财联社9月4日电，国际航空运输协会(IATA)2025年7月全球航空货运需求定期数据显示，全球航空货运总需求按照货运吨公里(CTK)同比2024年7月增长5.5%，国际需求增长6.0%。航空货运运力(可用货运吨公里，ACTK)同比2024年7月增长3.9%，国际运力增长4.5%。

财联社9月3日电，巴拿马运河管理局表示，有意向参与方的资格预审将于今年启动，预计最终选拔阶段将于2026年第四季度完成。

财联社9月3日电，波罗的海干散货指数跌2.32%，至1940点。

财联社9月1日电，波罗的海干散货指数跌0.05%，至2024点。