财联社3月20日电，韩国政府官员20日说，鉴于中东局势持续紧张，该国原油供应现阶段仍处于“紧急状况”。如果情况恶化，韩国政府可能调整炼油厂石油供应并限制相关产品出口。韩国产业通商资源部第一次官（副部长）文慎鹤当天接受媒体采访时说，霍尔木兹海峡航运持续受阻，韩国对于下月起原油供应可能中断的担忧正在加剧，政府“不得不考虑应对紧急情况的多种方案”。他表示，虽然媒体报道称韩国石油储备可供使用208天，但要完全维持当前经济活动水平，无法持续那么久。

财联社3月20日电，中东战事持续影响全球市场。伊朗的袭击导致卡塔尔约17%的液化天然气，也就是LNG出口能力中断。中东的冲突也不仅冲击了LNG的供应，还有一个容易被忽视但十分关键的资源也受到了影响，那就是氦气。霍尔木兹海峡航运受阻，已推动氦气价格明显走高。美国银行近期估计，根据不同市场情况，氦气现货价格最高已经上涨了大约40%。分析指出，在供应趋紧的情况下，对氦气有需求的关键行业往往更看重供应安全，而非价格，这也使得供应商更容易上调报价。

财联社3月20日电，本周宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1272.1点，较上周上涨0.5%。21条航线中有12条航线运价指数上涨，9条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，7个港口运价指数上涨，8个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。欧洲航线运价指数为1123.4点，较上周上涨4.8%；地东航线运价指数为1345.5点，较上周下跌9.5%；地西航线运价指数为1572.8点，较上周下跌5.7%。美东航线运价指数为1057.6点，较上周上涨13.7%；美西航线运价指数为1204.3点，较上周上涨8.1%。中东航线运价指数为3669.1点，较上周上涨0.9%。

财联社3月20日电，世界贸易组织总干事伊维拉19日警告称，中东战争对全球粮食安全构成严重威胁，并呼吁保持全球供应链畅通。她在日内瓦表示，中东冲突“威胁全球粮食安全，因为航运中断和能源成本上升会减少化肥供应并推高化肥价格”。目前，相关产品的价格已经出现明显波动。数据显示，中东尿素出口价格上涨约40%，较去年同期高出近60%。分析人士称，氮肥价格可能在现有基础上翻倍，磷肥价格也将上升。同时，美国当前化肥供应缺口接近25%，而这一时点正值北半球春耕季节，对农业生产尤为关键。

财联社3月20日电，俄罗斯据悉将限制外国集装箱航运公司使用其港口。

财联社3月20日电，上海航运交易所数据显示，截至3月20日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1706.95点，与上期相比跌3.4点。中国出口集装箱运价综合指数报1120.61点，与上期相比涨4.5%。

财联社3月20日电，地中海航运公司（MSC）表示，自4月2日起直至另行通知，对欧洲至印度洋群岛航线征收燃油附加费（EFS），标准为：普通干货箱275美元/标准箱，冷藏箱330美元/标准箱。

财联社3月19日电，波罗的海干散货指数跌0.34%，至2057点。

财联社3月19日电，航运巨头马士基表示，由于中东燃油供应受阻导致燃油成本大幅上升，将征收紧急内陆燃油/能源附加费。

财联社3月19日电，天眼查App显示，近日，广东商业航天技术服务有限公司成立，法定代表人为何健荣，注册资本2000万人民币，经营范围含民用航天发射技术服务、卫星遥感数据处理、卫星导航服务等。股权结构方面，由广东省珠江海运有限公司、阳江商业航天科技有限公司、中科宇航技术股份有限公司分别持股40%、40%、20%；其中前两大股东实控人分别为广东省及阳江市国资。（财联社记者 梁祥才）

财联社3月18日电，美以伊战事正对全球能源供应造成严重冲击。最新航运数据显示，随着战事持续升级，上周，中东海湾地区主要产油国的石油出口量较2月平均水平骤降超60%。据比利时市场服务机构克普勒公司的数据，截至3月15日的一周内，沙特、科威特、伊朗、伊拉克、阿曼、卡塔尔、巴林以及阿联酋等八个海湾地区主要产油国的石油出口平均为每天971万桶。而这些国家在2月份的出口平均达到每天2513万桶，这意味着其出口量暴跌约61%。克普勒公司的数据显示，在战争爆发之前，这八个海湾国家的海运石油出口量占全球总量的36%。

财联社3月18日电，美军中央司令部当地时间17日在社交媒体发文称，美军当天使用多枚5000磅钻地弹打击了霍尔木兹海峡沿岸的伊朗导弹阵地。有消息称，这些钻地弹的型号为GBU-72。美军中央司令部声称，他们利用钻地弹打击的地点部署了伊朗反舰巡航导弹，“对海峡内的国际航运构成威胁”。未透露姓名的美方官员表示，美军使用的是GBU-72钻地弹，这是美军在2021年首次投入使用的炸弹型号。美国空军2021年发布的公告称，GBU-72 “专为攻克加固型深埋目标的打击难题而研发”。

财联社3月18日电，波罗的海干散货指数涨1.98%，至2064点。

财联社3月18日电，美国总统特朗普当地时间3月18日通过社交媒体表示，美方正考虑进一步打击伊朗现政权，并称应由依赖霍尔木兹海峡航运的国家承担相关安全责任，而不是美国。特朗普同时称，此举将促使部分盟友加快行动。

财联社3月18日电，国际海事组织秘书长多明戈斯当地时间3月18日在国际海事组织第36届理事会特别会议上表示，以色列和美国对伊朗发动的军事打击已导致霍尔木兹海峡发生多起安全事件，目前已造成7名海员死亡，约2万名海员滞留在波斯湾海域的海上。多明戈斯在会上敦促与会各方提出建设性措施，以解决当前局势，并帮助保障海上航运安全。

财联社3月18日电，平陆运河三大航运枢纽之一的青年枢纽今天（3月18日）开始无水单机单闸调试，标志着平陆运河工程进入设备调试阶段。全长134.2公里的平陆运河是西部陆海新通道标志性工程，将于今年全线通航。平陆运河建成后，将在我国西南地区开辟一条由西江干流向南入海的江海联运大通道，直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道。

财联社3月18日电，最新测算数据显示，在截至3月15日的一周内，因地区冲突引发的航运中断和供应干扰，中东地区的日均石油出口量较2月份下降了约61%。根据全球大宗商品市场监测公司Kpler，截至3月15日的当周（即上周），沙特阿拉伯、科威特、伊朗、伊拉克、阿曼、卡塔尔、巴林和阿联酋这八个中东国家的原油、凝析油和精炼燃料出口量平均为971万桶/日，较2月份的2513万桶/日下降了61%。Kpler统计，冲突爆发前这八个国家占全球7043万桶/日的海运石油出口量的36%。该公司称，实际出口量可能更低，因为部分原油仅是被存入浮式储油设施，而并未真正离开海湾地区抵达国际市场。