财联社1月6日电，日本三大海运公司计划到2030财年将液化天然气运输船总数增加40%以上，总投资估计超过1万亿日元。其中三井物产计划到2028财年将船队规模扩大40%至140艘，2030财年达到150艘；川崎重工计划到2030财年船舶数量增加60%，达到75艘；日本邮船计划到2028财年增加 30%至120艘。

财联社1月4日电，据小商品城消息，2024年，小商品城加速构建以数字化为核心的贸易服务新生态并取得积极成效。数字支付方面，为了解决广大经营户们在跨境收结汇领域的核心痛点与瓶颈，上线以“跨境人民币+跨境外汇+跨境数字人民币”为业务体系的数字化支付平台——义支付。2024年，义支付跨境支付业务交易额成功突破40亿美元、同比增长233%，国内支付业务交易额突破682亿元，跨境数字人民币收款突破2.4亿元。数字物流方面，与中远海运、普洛斯合作搭建数字化供应链平台——智捷元港，为中小微企业提供航线、仓储、系统等多项支持。

财联社1月4日电，据上海航运交易所，本周，商品供需双双走弱，价格持稳，少量终端抄底补库，运输市场船多货少格局依旧，综合指数小幅波动。1月3日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1024.72点，较上期下跌0.9%。

财联社1月4日电，从自然资源部了解到，我国海洋经济呈现出强劲发展势头。海洋在保障国家能源、水资源、食物供给等方面的地位更加突出。海洋成为油气增储上产的主力军。2024年海洋原油新增产量占全国原油新增产量的比重保持在60%以上，海上风电累计并网装机容量全球占比超过50%。2024年海水淡化产量预计超过4亿吨，工业冷却海水用量超过1800亿吨。海洋水产品总量稳定增长，连续35年位列全球第一，成为名副其实的“蓝色粮仓”。船舶和海工装备市场份额占全球50%以上，海运量和集装箱吞吐量均超过全球三分之一，为全球经济增长提供了重要动力。

财联社1月3日电，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1840.2点，较上周上涨3.0%。21条航线中有8条航线运价指数上涨，12条航线运价指数下跌，1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，5个港口运价指数上涨，9个港口运价指数下跌，2个港口运价指数基本持平。

财联社1月3日电，上海航运交易所数据显示，截至1月3日，上海出口集装箱运价综合指数报2505.17点，与上期比涨44.83点；中国出口集装箱运价指数报1547.74点，涨2.2%。

财联社1月2日电，国际码头工人（ILA）近日威胁要在1月15日罢工，因为他们正在寻求新的“反自动化”保护措施。该协会由47000名成员组成，代表美国东部和墨西哥湾沿岸各大港口的货物装卸工人。在自动化威胁下，码头工人面临着越来越大的失业威胁。因此ILA希望让工人们得到更强有力的“反自动化”保护——比如要求阻止他们的雇主将他们的一些职责分配给半自动化设备完成。目前，国际码头工人协会正在与美国海事联盟（USMX）进行谈判。USMX是一个由航运公司和码头运营商组成的组织，也是雇佣码头工人们的雇主代表。

财联社1月1日电，据洋山港海事局消息，1月1日17时，在洋山港海事局远程安全监控和海巡艇现场护航下，“海港致远”轮安全靠泊在洋山深水港冠东码头“安妮马士基”轮外侧，在此后的十余个小时内将为“安妮马士基”轮加注甲醇燃料3000吨。本次甲醇燃料加注与集装箱装卸同时进行，这是上海港2025年首次为大型甲醇燃料动力集装箱船舶开展“船—船”同步加注作业，也标志着洋山港甲醇加注进入常态化阶段。

财联社12月31日电，交通运输部珠江航务管理局31日通报，2024年珠江水运经济运行稳中有升，主要指标保持增长，珠江水系港口预计完成货物吞吐量20.4亿吨，同比增长4.7%。据统计，珠江水运2024年预计完成水路货运量15.5亿吨，同比增长2.5%；完成水路客运量4737万人次，同比增长2.3%。西江航运干线是珠江水运主通道。2024年，珠航局组织建立了西江航运干线待闸船舶保通保畅协调联动机制。统计显示，2024年西江航运干线长洲枢纽船闸过闸货运量预计达到2.24亿吨，同比增长22.1%，创历史新高。

财联社12月31日电，上海全面修订《上海市推进国际航运中心建设条例》，新修订的《条例》于12月31日经上海市人大十六届常委会第十八次会议表决通过，自2025年2月1日起施行。《条例》明确上海要共建辐射全球的航运枢纽，提升高端航运服务水平，建设世界一流港口和全方位门户复合型国际航运枢纽，推动构建高效、绿色、畅达的集疏运体系，推动多式联运发展，提升综合运输效率。为积极推动上海在航运发展新赛道上赢得主动权，《条例》明确支持航运领域基础研究、技术攻关和成果转化，促进数字化、智能化、绿色化转型升级。例如，要求上海推动航运智能化发展，提升航运基础设施的信息化智能化水平，建设智慧港口、智慧航道、智慧机场；推动航运绿色化发展，推进航运领域新能源、绿色燃料的示范应用和配套基础设施建设，健全航运碳排放监测管理体系。

财联社12月31日电，国家发展改革委发布关于推广借鉴上海浦东新区、深圳、厦门综合改革试点创新举措和典型经验的通知，本次推广借鉴的创新举措及典型经验共32条，主要包括：实施拔尖创新人才早期发现培养新机制、开展技能人才企业自主评价等6条推进要素市场化配置改革的创新举措；深化跨地区作品登记改革、打造知识产权证券化特色品牌等8条推进科技体制机制创新典型经验；实行外商投资企业参与制定国内标准的制度、推动双边预录入数据交换传输等8条推进高水平对外开放的创新举措；开展船舶“不停运办证”改革、优化航运全链条综合服务等3条优化营商环境的典型经验；实行就业服务“一件事”集成改革、推动“按病种分值付费支付”制度创新等7条改善民生、提高治理效能的创新举措。其中，创新“混合产业用地供应+土地用途灵活转换”机制、在重点行业和领域开展高级职称评审、深化跨地区作品登记改革、构建船舶载运“新三样”货物水水中转“一单制”“一箱制”运输新模式在具备条件的特定区域先行推广。

财联社12月30日电，据上海航运交易所数据，截至2024年12月30日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报3513.80点，与上期相比涨4.4%。

财联社12月28日电，据美国媒体27日报道，美国国家气象局当天预测，墨西哥湾的一个风暴系统可能会给美国南部部分地区带来强风、冰雹和龙卷风。美国得克萨斯州、路易斯安那州和阿肯色州部分地区于27日早上进入恶劣天气预警状态。报道称，气象部门于26日向得克萨斯州休斯敦东北部的部分地区发布了龙卷风警报，但目前还没有损失报告。在得州部分地区开始出现雷暴天气后，当地的航运交通受到了影响。得州达拉斯沃思堡国际机场自26日起已有100多架次航班延误，数十架次航班被取消。

财联社12月27日电，据上海航运交易所数据，截至2024年12月27日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报2460.34点，与上期相比涨70.17点。中国出口集装箱运价综合指数报1515.07点，与上期相比涨1.6%。

财联社12月23日电，中办、国办发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见，其中提到，推动交通运输绿色智慧转型升级。按规定开展交通基础设施规划和建设项目环境影响评价，保障规划实施与生态保护要求相一致，强化交通运输能耗与碳排放数据共享。完善交通运输装备能源清洁替代政策，推动中重型卡车、船舶等运输工具应用新能源、清洁能源。加快调整优化交通运输结构，深入推进城市绿色货运配送发展。持续实施自动驾驶、智能航运等智能交通先导应用试点。

财联社12月23日电，据上海航运交易所数据，截至2024年12月23日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报3364.32点，与上期相比跌2.7%。

财联社12月22日电，据上海航交所，本周，2025年度煤电长协谈判博弈加剧，终端电厂以消化现有库存为主，运输市场货盘稀少，综合指数持续下行。12月20日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1061.31点，较上期下跌5.5%。

财联社12月21日电，上海航运交易所报告显示，本周，中国出口集装箱运输市场总体平稳，远洋航线走势分化，运价互有涨跌，综合指数平稳运行。据国家统计局最新公布的数据显示，11月份规模以上工业增加值同比增长5.4%，比上月加快0.1个百分点，显示出中国经济继续保持稳中向好的局面。随着各项稳增长措施持续深化落实，中国经济有望在新的一年继续稳定增长，这将为中国出口集运市场平稳发展奠定良好的基础。12月20日，上海航交所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2390.17点，较上期小幅上涨0.2%。