财联社4月18日电，据上海航运交易所数据，截至2025年4月18日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1370.58点，与上期相比跌24.1点；中国出口集装箱运价综合指数报1110.94点，与上期相比涨0.3%。

财联社4月17日电，杭州就《关于高水平建设“航运浙江”杭州实施意见（征求意见稿）》公开征求意见，到2030年，杭州市高水平建设“航运浙江”取得明显成效，基本建成以“贯通大通道、服务大产业、发展新装备、支撑新旅游、构建新模式”为特色的“航运浙江”杭州样板，“Y”型千吨级内河航道主骨架全线提级贯通，干线航道通达70%以上省级及以上产业平台，建强水上交旅融合试验区，内河水路客运量（含西湖量）突破2800万人次，率先建成内河绿色航运廊道，水路基础设施数字化转型形成示范。到2035年，全面建成全国现代化内河航运体系先行省城市范例，内河航运发展水平跻身全国先进行列。

财联社4月17日电，克拉克森研究近期发布《航运和造船预测》春季报告，克拉克森研究下调了2025年全年新船订单预测，当前预测2025年全年新船订单将在2024年高位基础上下降约30%，主要船型订单预测均向下调整。克拉克森研究方面表示，2025年开年全球新船订单节奏有所放缓，新造船市场情绪受到一系列更为广泛的地缘政治不确定性（尤其是美国的政策）和航运市场表现有所疲软的双重影响。

财联社4月15日电，波罗的海干散货运价指数走低，结束连续三天的涨势，因海岬型船运费下跌。波罗的海干散货运价指数下滑19点，或1.5%，至1263点。海岬型船运价指数下滑74点，或4.1%，至1753点。海岬型船日均获利下滑613元，至14535美元。巴拿马型船运价指数上涨18点，报1208点，创一周新高。巴拿马型船日均获利上涨161美元，至10873美元。超灵便型散货船运价指数上涨1点，至937点，此前连续14日下跌。

财联社4月14日电，俄罗斯3月份海运石油产品出口环比上涨3.4%。

财联社4月14日电，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在国务院新闻办举行新闻发布会表示，当前，共建“一带一路”是世界上范围最广、规模最大的国际合作平台，共建国家加起来，占全球GDP已经超过4成，在全球出口中的占比超过5成，在全球治理中的影响力和话语权越来越大。“一带一路”这条繁荣之路、开放之路、创新之路，有力释放了各国的发展潜力，给相关国家的发展和人民生活都带去了实实在在的好处。今年，海关将继续以高质量共建“一带一路”八项行动为指引，以共建国家为重点，积极推动“智慧海关”合作伙伴计划，深化与共建国家海关检验检疫机制性合作；继续大力支持中欧班列、西部陆海新通道、“丝路海运”等项目建设，持续推进通关便利与安全，推动高质量共建“一带一路”走深走实。

财联社4月12日电，上海航运交易所4月12日发布的中国沿海(散货)运输市场周度报告显示，本周，华南线价格依旧坚挺，华东线运价略有上浮。叠加周末两天大风来袭，船舶提前避风，影响周转，沿海散货综合指数走势平稳。4月11日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1044.45点，较上期上涨0.2%。

财联社4月12日电，上海航运交易所4月11日发布的上海出口集装箱综合运价指数为1394.68点，较上期微涨0.1%；运输需求总体平稳，远洋航线走势分化。其中，北美航线部分货物取消了出运计划，即期市场订舱明显减少，价格小幅调整。4月11日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为2202美元/FEU和3226美元/FEU，分别较上期下跌4.8%、2.4%。短期看“关税战”已经开始对中美航线运输市场产生了一定的影响。

财联社4月9日电，临近午盘，锦江航运直线拉升涨停，国航远洋涨超20%，凤凰航运、宁波远洋、中远海发、宁波海运等跟涨。

财联社4月9日电，HSBC将中远海控A股评级上调至持有，目标价12元；将中远海控H股评级上调至持有，目标价10港元。

财联社4月5日电，据上海航交所，本周，中国出口集装箱运输市场需求总体稳定，多数航线运价上涨，带动综合指数上涨。3月中国财新综合PMI升至51.8，企业信心水平处于2024年初以来最高点。其中，3月制造业PMI升至51.2，为四个月来最高。2025年以来，中国经济运行平稳，发展态势呈现回升向好势头，对中国出口集装箱运输市场平稳发展起到长期支撑作用。4月3日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1392.78点，较上期上涨2.8%。

财联社4月5日电，据福州海关统计，自2022年开通以来，我国首条“丝路海运”铁矿石航线累计运量已突破1000万吨，“丝路海运”铁矿石航线运行于巴西图巴朗港和福建罗屿港，全程10000多海里，是国际铁矿石贸易的重要物流通道。

财联社4月4日电，波罗的海干散货指数跌3.31%，至1489点。

财联社4月2日电，波罗的海干散货运价指数连跌第七日，各船型运费多数下滑。波罗的海干散货运价指数下跌4点，或0.25%，至1583点，为3月12日以来新低。海岬型船运价指数下跌5点，至2435点，逼近四周低位。巴拿马型船运价指数下跌3点，报1496点。超灵便型散货船运价指数下跌5点，至978点。

财联社4月1日电，美国总统特朗普31日称，将继续打击也门胡塞武装。他同时威胁胡塞武装及伊朗：“真正的痛苦尚未到来。”特朗普在其社交媒体平台“真实社交”上发文说，过去两周，胡塞武装在遭到持续猛烈打击后损失惨重，胡塞武装威胁航运和本地区的能力正在被迅速摧毁。特朗普称：“胡塞武装的选择很明确，即停止向美国船只开火，我们也会停止向你们开火。否则，我们才刚刚开始，对胡塞武装和他们在伊朗的支持者来说，真正的痛苦尚未到来。”特朗普3月15日下令对胡塞武装采取“果断而有力的军事行动”后，美军对胡塞武装展开了持续空袭。

财联社3月31日电，据上海航运交易所数据，截至2025年3月31日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1473.56点，与上期相比跌2.2%。

财联社3月29日电，重庆市交通运输委员会3月28日宣布，成渝地区双城经济圈共建长江上游航运中心重大项目——嘉陵江利泽航运枢纽工程完工投产，标志着该枢纽全面进入生产运营阶段。至此，嘉陵江干流四川广元至重庆朝天门段已建成高等级航道680多公里，对推动新时代西部大开发和长江经济带发展具有重要意义。