财联社6月1日电，克里姆林宫就法国扣押与俄罗斯有关的油轮发表声明称，我们认为这种行为是非法的。克里姆林宫表示，俄罗斯正在采取措施确保货运航运安全，并将根据此次事件的情况持续采取相关措施。

财联社6月1日电，据上海航运交易所数据，截至2026年6月1日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2038.09点，与上期相比涨9.4%。

财联社6月1日电，美国《纽约时报》5月31日援引匿名美方官员的话说，美军过去三周内“悄悄”引导约70艘商船通行霍尔木兹海峡。报道说，上述美方官员拒绝说明在美军引导下进出霍尔木兹海峡船只的具体型号和路线，但暗示至少有一条不在伊朗海岸线附近的航线。另有航运分析人士称，美军引导的通航航线大多更靠近阿曼海域。此外，由于美方引导的通航均在关闭船舶应答器的状态下完成，他们无法独立核实此类通航船只的实际数量。报道同时说，在美国和以色列对伊朗发动军事打击前，每天有超100艘商船经由霍尔木兹海峡通行。因此，过去三周由美方协调达成的“日均三艘”通行量，远不能意味着海峡通行“迎来大幅复苏”。

财联社6月1日电，航运板块盘中异动拉升，宁波海运涨停，凤凰航运、招商南油、中远海控、宁波远洋等跟涨。消息面上，欧线集运主力合约日内一度涨超12%。消息面上，据英国航运媒体《劳埃德船舶日报》报道，受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，船用燃油成本暴涨近70%，航运企业将成本压力转嫁给货主，全球集装箱海运价格持续飙升。

财联社6月1日电，上海市人民政府办公厅印发《上海市服务业发展“十五五”规划》，其中提到，强化海空港枢纽全球辐射能力，加快洋山、罗泾等港区基础设施规划建设，优化临港新片区、外高桥多式联运集疏运网络；推动国际中转和集拼业务规模化发展，丰富多业态混拼模式，优化“联动接卸”业务模式；高标准建成东方枢纽上海东站，发展“航空+”多式联运，完善浦东国际机场、虹桥国际机场高品质商务航线网络。推动航运服务业高水平发展，推动在沪航运保险运营中心做实做强，支持发展航运领域融资租赁；推进涉外海事临时仲裁发展，推动成立专业化海事鉴定中心；吸引和培育国际性、国家级航运专业组织和功能性机构在沪集聚发展。加快航运数字化智能化进程，拓展国际集装箱运输服务平台应用，深化“空运通”平台建设，持续推进智慧航道建设，拓展“航贸链”应用。推动航运绿色化转型，加快建设国际航运绿色燃料加注中心和交易中心，完善绿色航运技术研发、船舶能效管理等服务体系，积极参与我国自主的国际航运可持续燃料认证体系建设，稳步推进与国际港口合作共建绿色航运走廊。

财联社5月31日电，装载7273辆比亚迪新能源汽车的“济南号”滚装船，31日下午缓缓驶离江苏南通港码头，发往意大利、西班牙等欧洲国家。这是南通港首次承接大规模商品汽车滚装出口业务。这标志着南通具备大规模汽车出口能力，为我国新能源汽车出海打通了新通道。此次出口的车辆来自比亚迪合肥、西安、常州、镇江等多个生产基地，经铁路、公路集中运抵南通洋吕铁路汽车物流基地，再通过滚装船发往欧洲，“铁路集货、港口装船、海运出海”的多式联运模式，显著提升了物流效率。

财联社5月31日电，英国航运媒体《劳埃德船舶日报》5月30日报道，受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，船用燃油成本暴涨近70%，航运企业将成本压力转嫁给货主，全球集装箱海运价格持续飙升。若海峡无法尽快复航，市场冲击将进一步加剧。消息称，本轮运价上涨的核心推手为燃油成本激增。全球20大加油枢纽超低硫燃料油价格较2月中旬上涨68%，高硫燃油上涨66%。英国德鲁里航运咨询公司表示，中东地缘紧张局势持续，高企的燃油成本与附加费对各航线运价形成显著压力。

财联社5月30日电，美国海军中央司令部航运指导与联络组织（NCAGS）30日发布航运警告称，目前针对伊朗港口的海上封锁措施仍在执行，相关限制覆盖波斯湾、霍尔木兹海峡、阿曼湾及北阿拉伯海部分区域。当天，联合海事信息中心（JMIC）也发布最新航运安全通告称，上述海域海事安全威胁等级维持在“严重”级别，并提醒船东、运营商和船员密切关注地区安全形势变化。

财联社5月29日电，上海航运交易所数据显示，截至5月29日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报2571.73点，与上期相比上涨353.58点。中国出口集装箱运价综合指数报1366.76点，与上期相比涨3.7%。

财联社5月28日电，土耳其特里贝卡航运机构28日说，三艘油轮当天报告在土耳其北部海岸附近的黑海海域遭无人机袭击，目前暂无人员伤亡报告。据外媒报道，三艘油轮在事发时均处于空载状态。救援船已被派往现场提供协助，三艘油轮上的船员情况良好。目前，暂无相关方面宣布对这一袭击事件负责。

财联社5月28日电，国际能源署（IEA）当地时间5月28日发布的《2026年世界能源投资报告》指出，中东冲突带来的深远影响，正促使各国政府和企业重新审视能源投资战略。在霍尔木兹海峡运输受阻背景下，各方对能源安全以及全球贸易流通可靠性的担忧显著上升。报告称，由霍尔木兹海峡事实上关闭所引发的当前能源危机，正在改变市场对风险的认知，并推动各国进一步寻求能源和运输路线多元化。这场危机距离2022年俄乌冲突引发的能源危机仅过去数年，预计将对未来全球能源投资重点产生长期影响，尤其是在亚洲和中东地区。上述地区受到霍尔木兹海峡航运中断影响最为明显。

财联社5月26日电，“大连—中东”集装箱远洋航线首航仪式在大连集装箱码头举行，这条连通我国东北与中东地区的全新海上货运通道正式启用。该条新航线的开通，不仅填补了大连口岸至中东区域直航航线的空白，还将提升了我国东北地区至印巴区域的直航服务能力。据了解，“大连—中东”集装箱远洋航线由辽港集团和全球第一大集装箱班轮公司——地中海航运合作开通，计划投入8艘2万—2.4万TEU集装箱船舶，直达印度、巴基斯坦以及阿联酋、阿曼等中东国家主要港口，航程时间较传统中转路径至少节省10天，能够显著降低国际贸易的综合物流成本。

财联社5月25日电，据上海航运交易所数据，截至2026年5月25日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1863.74点，与上期相比涨9.0%。

财联社5月25日电，美国《华盛顿邮报》24日报道称，美国和伊朗已就一份谅解备忘录框架达成一致，一旦签署，将在30天内全面恢复霍尔木兹海峡的航运。报道援引美政府一匿名高级官员的话称，美国和伊朗已制定一份谅解备忘录“框架”，包括延长停火60天，以便双方就永久结束伊朗战事达成“最终协议”，其间霍尔木兹海峡将进行排雷并重新开放。该官员表示，这份谅解备忘录包括“承诺”伊朗不会拥有核武器。未来两个月内，美伊双方将讨论执行这一承诺的“机制”。不过，美伊双方24日并未签署任何协议。

财联社5月25日电，日本出光兴产旗下原油运输船“出光丸”抵达日本。据称，这是中东局势恶化后，日本首艘通过霍尔木兹海峡并抵达日本的原油油轮。据悉，“出光丸”装载了约200万桶原油，相当于日本国内约0.8天的原油需求量。

财联社5月23日电，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运输市场周度报告显示，本周，中国出口集装箱运输市场总体保持稳中向好，远洋航线市场运价延续上涨走势，带动综合指数继续上行。目前，中东地缘局势保持平稳，相关航线运输市场的波动趋于平稳。5月22日，上海出口集装箱综合运价指数为2218.15点，较上期上涨3.6%。波斯湾航线方面，中东地区地缘局势保持相对平稳，本周即期市场运价小幅上涨。5月22日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为4306美元/TEU，较上期上涨4.2%。

财联社5月22日电，交通运输部党组书记、部长刘伟22日主持召开部务会，审议《公共航空运输企业经营许可规定》等。会议强调，要加快完善现代化综合交通运输体系，统筹推进交通基础设施建设，提升管理服务水平，加快建设统一开放的交通运输市场。着力优化公路基础设施布局、结构和功能，大力实施公路更新和数智化改造，完善公路服务体系，提升公路监测预警和应急处置能力。加快建设世界一流港口，推进内河水运体系联通，完善江河海铁多式联运，构建多元化韧性强的海运保障体系。加强交通运输基础研究和共性技术研发，推动科技创新和产业创新深度融合，深入实施“人工智能+交通运输”行动，加快培养造就高层次科技领军人才。

财联社5月22日电，本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1670.3点，较上周上涨6.5%。21条航线中有17条航线运价指数上涨，2条航线运价指数下跌，2条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，12个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。美东航线运价指数为1551.9点，较上周上涨9.0%；美西航线运价指数为1936.8点，较上周上涨7.2%。中东航线运价指数为3943.7点，较上周下跌0.8%。