财联社10月21日电，河南港航集团有限公司今日在郑州正式揭牌，标志着河南内河航运事业发展迈入集约化、专业化、高质量发展的新阶段。河南港航集团已组建16家子公司，聚焦高等级航道建设、主要港口扩容、安全能力提升、智慧港航建设、现代航运和新能源船舶发展等六大任务，推动形成“港、航、城、运、贸、产”协同联动发展的新格局。

财联社10月20日电，据中交三航官微，近日，三航局承建的小洋山北作业区工作船码头通过交工验收。这是小洋山北作业区首个通过交工验收的项目，也是国内以桶式基础结构作为重力式码头下部结构的首次应用。小洋山北作业区是上海国际航运中心洋山国际集装箱枢纽港区的重要组成部分，将建成上海港最大单体自动化码头。

财联社10月20日电，据上海航运交易所数据，截至2025年10月20日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1140.38点，与上期相比涨10.5%；上海出口集装箱结算运价指数（美西航线）报863.46点，与上期相比涨0.1%。

财联社10月20日电，在2025北外滩国际航运论坛·金融与保险论坛上，上海市政府副秘书长、市商务委主任朱民表示，集运指数（欧线）期货自2023年8月上市以来累计成交金额超5.3万亿元。下一步上海将继续聚焦金融保险领域，促进航运融资和结算便利化，提高航运保险全球承保能力和服务水平，加强跨市场协同，保障航运指数期货平稳运行。（财联社记者 胡皓琼）

财联社10月19日电，据新华社报道，2025北外滩国际航运论坛开幕式19日在上海举行，交通运输部发布《国际绿色航运走廊合作倡议》。《国际绿色航运走廊合作倡议》提出共同采取七方面措施，推动国际绿色航运走廊合作：稳步推进国际绿色航运走廊建设，形成国际绿色航运走廊合作网络；推动绿色低碳船舶发展，逐步提高国际绿色航运走廊航线上清洁能源船舶的比重；打造（近）零碳港口，推进在港船舶使用岸电，强化港口绿色燃料加注能力及配套基础设施建设；提升绿色燃料供给能力，构建集生产、运输、储存于一体的供应链体系，共同打造多方互认的可持续航运燃料认证体系；发挥政府、市场的协同作用，推动签署政府部门间、港航企业间不同层级的国际绿色航运走廊合作文件；分享绿色航运最佳实践；推动绿色航运创新发展。

财联社10月19日电，主题为“协作共促全球航运可持续发展”的2025北外滩国际航运论坛19日在沪开幕。论坛期间，中国船东协会分别与波罗的海国际航运公会、国际独立液货船船东协会、挪威船级社中国有限公司三大国际航运机构正式签署海上运输领域合作谅解备忘录（MOU）。根据签署的谅解备忘录，中国船东协会与三大国际机构将聚焦多个核心领域开展深度合作。各方探索多元化合作路径，包括联合开展专项研究、建立持续对话与技术交流机制等。

2025年10月17日晚，装载木材、板材、化肥等货物的“鸿伟”轮顺利抵达南京龙潭港码头，这标志着其历时两个月的北极航线往返任务圆满完成。据南京海事部门工作人员介绍，该轮于8月15日从南京启航，船上装载着汽车配件、机电产品、白色家电等“中国制造”，首次取道北极东北航道，直航欧洲。相比过去经红海—苏伊士运河或绕行好望角的路线，这条北极新航线运输时间从以往的36天大幅减少至26天，节省了整整10天，运输成本也显著降低。

财联社10月18日电，据新华社，我国已建自动化码头数量达60座，智慧港口建设继续领跑全球。除自动化码头的规模化发展，智慧航道建设也加快推进，全国电子航道图发布里程已突破1万公里，船舶岸电全年使用量预计突破2亿度，基于区块链的港口电子放货和海运电子提单应用范围也不断拓展。

财联社10月18日电，据IMO网站消息，国际海事组织（IMO）同意海上环境保护委员会（MEPC）特别会议休会，该会议于本周（2025年10月14日至17日）召开，旨在审议通过《MARPOL公约》附则VI修正案草案，其中包括IMO净零框架。特别会议将于12个月后再次召开。在此期间，成员国将继续努力就国际海事组织净零框架达成共识。

财联社10月17日电，波罗的海干散货指数涨1.12%，报2069点。

财联社10月17日电，本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于956.4点，较上周上涨16.8%。21条航线中有15条航线运价指数上涨，6条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，12个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。

财联社10月16日电，波罗的海干散货指数涨2.45%，报2046点。

财联社10月16日电，午后港口、航运板块再度拉升，南京港反包涨停走出4天3板，此前海通发展、安通控股涨停，海峡股份、宁波远洋、宁波海运、连云港等纷纷冲高。

财联社10月16日电，航运板块盘中震荡走高，海峡股份、海通发展涨停，南京港、安通控股、锦江航运、国航远洋等跟涨。消息面上，交通运输部10月14日启动航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查。

财联社10月14日电，俄罗斯国家原子能公司14日说，北方航道货运量2024年达到约3790万吨，2025年预计增长约20%。中欧北极快航航线首艘货船取道北极东北航道13日已抵达欧洲，仅历时20天，比传统南方航道时间缩短近一半，时效优势明显。俄罗斯国家原子能公司说，此次“历史性航行”是北方航道成为中欧间可持续物流通道的重要一步，对全球贸易稳定起到重要作用。北方航道是连接亚洲和欧洲地区最短的海上航道，大部分航段位于俄罗斯北部的北冰洋海域。俄在北方航道的活动和开发主要由国家原子能公司负责。

财联社10月14日电，交通运输部部长刘伟10月13日至14日出席中俄总理定期会晤委员会北极航道合作分委会第二次会议并在黑龙江省调研。刘伟对俄方代表团的到来表示欢迎。他指出，中俄北极航道合作分委会是中俄总理定期会晤委员会下成立的新工作机制，是两国推动北极航道合作开发的重要平台，也是共享经验、共谋发展的重要渠道。中方愿同俄方一道，落实好两国元首重要共识，有效发挥分委会机制作用，提升北极航道航运的国际竞争力，保障北极航行安全，开展极地船舶建造领域合作，不断推动中俄北极航道合作取得新进展。

财联社10月14日电，午后航运板块逆势拉升，南京港2连板，宁波海运、海峡股份、宁波远洋、国航远洋等跟涨。消息面上，交通运输部会同工信部等部门对我国航运业、造船业和相关产业链供应链安全和发展利益受美301调查影响或可能影响情况，相关企业、组织或个人是否存在实施、协助、支持美国在航运业、造船业及相关产业链供应链对我国采取歧视性限制措施的行为，及其他相关事项开展调查。

财联社10月14日电，为保障我国航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益，依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国反外国制裁法》及实施规定、《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规，交通运输部会同工业和信息化部等部门对我国航运业、造船业和相关产业链供应链安全和发展利益受美301调查影响或可能影响情况，相关企业、组织或个人是否存在实施、协助、支持美国在航运业、造船业及相关产业链供应链对我国采取歧视性限制措施的行为，及其他相关事项开展调查。后续根据调查情况适时出台相应措施。

财联社10月14日电，中信建投指出，国际海事组织（IMO）将于10月14-17日举行特别MEPC会议，审议并表决“净零框架”。在框架表决方面，目前，日本、英国、比利时、挪威等7国船东协会明确表示强烈支持“净零框架”，国际航运公会（ICS）、欧洲船东协会（ECSA）等主要国际组织也表示支持。同时，多家知名船东集团对净零框架持反对意见。在国家层面，美国对净零框架持明确反对态度，近期宣布将对支持该框架的国家采取包括签证限制、港口费用等在内的五项制裁措施。综合来看，“净零框架”审议仍存在不确定性，在表决通过的情况下，全球航运减排需求快速增长，绿醇需求有望加速提升；在表决未通过的情况下，各区域或将推进各自减排路径，航运业减排进程或将放缓。