财联社3月19日电，波罗的海干散货指数跌0.34%，至2057点。

财联社3月19日电，航运巨头马士基表示，由于中东燃油供应受阻导致燃油成本大幅上升，将征收紧急内陆燃油/能源附加费。

财联社3月19日电，天眼查App显示，近日，广东商业航天技术服务有限公司成立，法定代表人为何健荣，注册资本2000万人民币，经营范围含民用航天发射技术服务、卫星遥感数据处理、卫星导航服务等。股权结构方面，由广东省珠江海运有限公司、阳江商业航天科技有限公司、中科宇航技术股份有限公司分别持股40%、40%、20%；其中前两大股东实控人分别为广东省及阳江市国资。（财联社记者 梁祥才）

财联社3月18日电，美以伊战事正对全球能源供应造成严重冲击。最新航运数据显示，随着战事持续升级，上周，中东海湾地区主要产油国的石油出口量较2月平均水平骤降超60%。据比利时市场服务机构克普勒公司的数据，截至3月15日的一周内，沙特、科威特、伊朗、伊拉克、阿曼、卡塔尔、巴林以及阿联酋等八个海湾地区主要产油国的石油出口平均为每天971万桶。而这些国家在2月份的出口平均达到每天2513万桶，这意味着其出口量暴跌约61%。克普勒公司的数据显示，在战争爆发之前，这八个海湾国家的海运石油出口量占全球总量的36%。

财联社3月18日电，美军中央司令部当地时间17日在社交媒体发文称，美军当天使用多枚5000磅钻地弹打击了霍尔木兹海峡沿岸的伊朗导弹阵地。有消息称，这些钻地弹的型号为GBU-72。美军中央司令部声称，他们利用钻地弹打击的地点部署了伊朗反舰巡航导弹，“对海峡内的国际航运构成威胁”。未透露姓名的美方官员表示，美军使用的是GBU-72钻地弹，这是美军在2021年首次投入使用的炸弹型号。美国空军2021年发布的公告称，GBU-72 “专为攻克加固型深埋目标的打击难题而研发”。

财联社3月18日电，波罗的海干散货指数涨1.98%，至2064点。

财联社3月18日电，美国总统特朗普当地时间3月18日通过社交媒体表示，美方正考虑进一步打击伊朗现政权，并称应由依赖霍尔木兹海峡航运的国家承担相关安全责任，而不是美国。特朗普同时称，此举将促使部分盟友加快行动。

财联社3月18日电，国际海事组织秘书长多明戈斯当地时间3月18日在国际海事组织第36届理事会特别会议上表示，以色列和美国对伊朗发动的军事打击已导致霍尔木兹海峡发生多起安全事件，目前已造成7名海员死亡，约2万名海员滞留在波斯湾海域的海上。多明戈斯在会上敦促与会各方提出建设性措施，以解决当前局势，并帮助保障海上航运安全。

财联社3月18日电，平陆运河三大航运枢纽之一的青年枢纽今天（3月18日）开始无水单机单闸调试，标志着平陆运河工程进入设备调试阶段。全长134.2公里的平陆运河是西部陆海新通道标志性工程，将于今年全线通航。平陆运河建成后，将在我国西南地区开辟一条由西江干流向南入海的江海联运大通道，直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道。

财联社3月18日电，最新测算数据显示，在截至3月15日的一周内，因地区冲突引发的航运中断和供应干扰，中东地区的日均石油出口量较2月份下降了约61%。根据全球大宗商品市场监测公司Kpler，截至3月15日的当周（即上周），沙特阿拉伯、科威特、伊朗、伊拉克、阿曼、卡塔尔、巴林和阿联酋这八个中东国家的原油、凝析油和精炼燃料出口量平均为971万桶/日，较2月份的2513万桶/日下降了61%。Kpler统计，冲突爆发前这八个国家占全球7043万桶/日的海运石油出口量的36%。该公司称，实际出口量可能更低，因为部分原油仅是被存入浮式储油设施，而并未真正离开海湾地区抵达国际市场。

财联社3月18日电，航运概念快速拉升，中远海能触及涨停，招商轮船、中远海特、国航远洋、招商港口、中远海发跟涨。消息面上，中信建投研报称，由库存安全阈值上移催生的常规补库与安全补库叠加需求，若在政策边际松动或行业旺季临近阶段集中释放，将成为驱动油运行业下一轮运价大幅上行的核心催化因素。

财联社3月17日电，尽管市场热议可能出现的原油短缺，但日本的工业供应链面临更加迫切的冲击，所涉及的是一种鲜为人知的石油副产品 —— 石脑油。据报道，多家日本石化企业近日宣布减产，理由是担忧中东冲突将令生产塑料的关键原料石脑油的供应趋紧。相关减产迹象显示，这场正在发酵的危机可能拖累产出，并对从食品到科技等多个行业的盈利构成压力。石脑油由原油提炼而来，用途广泛，从塑料瓶到建筑材料、电器设备都离不开它。石脑油还可进一步加工为汽油。企业咨询公司BCMG创始人兼总经理Mateen Chaudhry表示：“市场并没有真正想清楚石脑油供应中断会引发的连锁影响。这可能是一个先兆，不幸的是，日本的暴露程度很高。”日本石油化学工业协会的数据显示，日本约60%的石脑油依赖海外供应，而其中超过70%来自中东。这使日本对霍尔木兹海峡航运受扰高度敏感。自伊朗战争爆发以来，航运中断已推动石脑油价格上涨约66%。

财联社3月16日电，随着重要航道霍尔木兹海峡实际上对航运关闭，沙特阿拉伯正加紧通过绕行路线出口原油，目前大量油轮正守候在沙特红海关键港口准备装运原油。数据显示，周一，至少有27艘油轮停泊在延布港两处原油出口设施附近。这一数字高于上周五的11艘。沙特正在快速提高延布港的装运规模，该港实际上已成为这个全球最大石油出口国向世界各地客户输送原油的唯一通道。自20世纪80年代建成以来，利雅得一直在稳步扩大这条绕开霍尔木兹海峡的输油管道运力。冲突爆发后，沙特原油出口开始改道，该国曾表示目标是通过这条替代通道每天出口多达500万桶原油。沙特能多快实现这一目标，已成为全球石油市场的一个关键变量。尽管运量仍在逐步上升，但目前仍远低于这一目标。

财联社3月16日电，据上海航运交易所数据，截至2026年3月16日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1556.49点，与上期相比涨0.7%。

财联社3月16日电，午后航运板块异动拉升，招商南油触及涨停，此前海航科技涨停，招商轮船、国航远洋、中远海能、兴通股份跟涨。消息面上，中信建投研报称，由库存安全阈值上移催生的常规补库与安全补库叠加需求，若在政策边际松动或行业旺季临近阶段集中释放，将成为驱动油运行业下一轮运价大幅上行的核心催化因素。

财联社3月16日电，据英国方面16日消息，全球能源海运要冲霍尔木兹海峡14日没有船只通航。这是自美国和以色列对伊朗发动军事行动以来的首次。海事数据分析服务公司“迎风公司”的数据写道：“14日，霍尔木兹海峡通航船只数量自冲突发生以来首次降为零。而在战前，该海峡平均每天有77艘船通过。”

财联社3月16日电，据美国《华尔街日报》15日独家报道，美国政府打算近日宣布组建所谓霍尔木兹海峡“护航联盟”。美方知情官员称，一些国家同意为通行这一国际石油海运关键航道的船只提供护航。这些官员表示，护航行动是否在美国和以色列停止对伊朗的大规模军事行动前就开始，仍在讨论中。