财联社7月11日电，今天是第22个中国航海日，今年航海日活动的主题是“数智赋能，领航未来”。活动组委会将在北京首次以线上线下方式举办主场活动。今天同时发布的《2026年中国航海日公告》显示，我国已经成为名副其实的航运大国、造船大国、海洋大国。国际海运量占全球比重近三分之一，海运航线与服务网络覆盖全球主要贸易国家和地区，全球货物吞吐量和集装箱吞吐量前10位的港口中分别占8席和6席。我国造船三大指标国际市场份额连续16年保持全球领先。全国海洋生产总值超过11万亿元。

财联社7月11日电，据上海航运交易所，本周，中国出口集装箱运输市场需求总体稳定，远洋航线市场运价出现回落，综合指数小幅下跌。7月10日，上海航运交易研究所（筹）发布的上海出口集装箱综合运价指数为3184.82点，较上期下跌4.3%。

财联社7月11日电，国际市场服务机构克普勒公司10日发布数据显示，7月9日，通过霍尔木兹海峡区域的船舶数量从前一天的30艘降至22艘，这是连续两日该海峡通航量下降。克普勒公司说，这一数据包括商业和非商业船舶，商业船舶通行量略高于非商业船舶。“美国与伊朗军事对抗再度升级，削弱了市场对外交努力能够在近期带来局势稳定的信心。”美伊谅解备忘录达成后，霍尔木兹海峡主要有两条通行航道，分别为伊朗管控的北部航道和靠近阿曼一侧的南部航道，美军在南部航道提供通航协助。克普勒公司数据显示，在阿曼附近海域近期发生袭船事件影响下，航运运营商继续倾向选择伊朗一侧航道，阿曼一侧航道9日仅有1艘船舶通过。

财联社7月10日电，波罗的海干散货指数上涨1.17%，报2944点。

财联社7月9日电，马士基表示，MECL航线现在将经由红海运输，此举标志着逐步重返苏伊士运河的进程又向前迈进了一步。

财联社7月9日电，前期一路“狂飙”的集运指数（欧线）期货，近期踩下“急刹车”。文华财经数据显示，自6月11日盘中创下4096点阶段高点后，集运指数（欧线）期货主力连续合约震荡回落，7月7日盘中最低触及2412点，区间累计跌幅超四成。业内人士表示，前期集运指数（欧线）期货强势上涨，主要是由地缘冲突、运力受阻、燃油和保险成本抬升、旺季发运前置等因素共同推动。而近期高位回落，则与地缘风险边际缓和、船公司新开舱报价不及市场预期、2026美加墨世界杯发运潮结束以及部分运力外溢有关。展望下半年，市场交易主线正由地缘风险、旺季需求形成的上行支撑，切换为受运力集中投放、终端需求走弱影响的下行压制，欧线运价上行空间或受限制，中期走势将偏弱。

财联社7月8日电，沙特国家航运公司确认超大型油轮“韦迪安”号周二在通过霍尔木兹海峡时遭遇事故，船上货物仍处于安全状态，船舶适航条件良好，可正常航行。

财联社7月8日电，美国中央司令部表示，美军中央司令部部队已开始对伊朗发动一系列强力打击，以回应伊朗针对国际水道中由平民船员操作的商业航运实施瞄准和袭击。美国中央司令部称，美方打击是对伊朗袭击三艘正在通过霍尔木兹海峡的商船作出的回应，并表示伊朗的侵略行为“没有正当理由、危险”，且“明显违反停火协议”。

财联社7月7日电，企查查显示，近日，海南中远海运集装箱航运有限公司成立，注册资本3亿元，经营范围包含：从事国际集装箱船、普通货船运输；船舶租赁；国际船舶代理等。企查查股权穿透显示，该公司由中远海控间接全资持股。

财联社7月6日电，国际航运巨头马士基和赫伯罗特周一表示，将在双方联合运营的Gemini航运网络下恢复部分经由苏伊士运河的航线服务。分析师表示，这是迈向全面恢复红海航线的第一步，并有望为今年年底前全面重返红海铺平道路。

财联社7月3日电，航运数据显示，中东海湾原油出口量6月升至每日逾1,000万桶，但仍较冲突前水平低40%。

财联社7月3日电，波罗的海干散货指数上涨2.53%，至2717点。

财联社7月3日电，上海航运交易所数据显示，截至7月3日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）SCFI报3326.87点，与上期相比上涨87.23点。中国出口集装箱运价综合指数CCFI报1811.15点，与上期相比涨5.9%。

财联社7月2日电，据贸易消息人士和航运数据显示，至少有5艘超大型油轮从沙特拉斯坦努拉港装载共计1000万桶沙特原油，并已驶出霍尔木兹海峡。

财联社7月2日电，美国副总统万斯当地时间7月1日表示，美国和伊朗当天在卡塔尔首都多哈举行的间接技术性会谈“进展顺利”，有关核问题的讨论将很快开始。万斯表示：“我们担心核问题，我们将开始讨论这个问题，现在谈判进展顺利。”万斯还称，目前技术谈判人员正在多哈与伊朗、卡塔尔等方面讨论与霍尔木兹海峡商业航运有关的细节。

财联社7月2日电，消息人士称，伊朗代表团在当天于卡塔尔首都多哈举行的美伊间接会谈中要求分阶段执行此前达成的谅解备忘录，重点执行伊朗被冻结资产相关条款。伊朗方面要求解冻其被冻结资产并将其提供给伊朗央行，被解冻资金将用于食品供应。据悉，伊朗代表坚持霍尔木兹海峡应受伊朗和阿曼管辖，拒绝任何船只在霍尔木兹海峡选取未经其许可的航运路线；伊朗坚持其对《不扩散核武器条约》的承诺，并表示将致力于与国际原子能机构合作。此外，伊朗代表在会谈中谴责以色列保留在黎巴嫩驻军的行为，称其破坏美伊谅解备忘录的执行。

财联社7月1日电，达飞轮船（CMA CGM）表示，凭借当前的船舶订单，公司有望在2027年底前超越马士基（Maersk），成为全球第二大集装箱航运公司。

财联社6月30日电，航运分析机构克普勒公司发布数据显示，29日共有24艘油轮及商船通过霍尔木兹海峡。

财联社6月30日电，上海国际航运绿色燃料可持续发展大会上介绍，“绿色船用燃料国际认证体系事务中心”共建合作协议正式签署，我国自主研发的GSTC绿色船用燃料国际认证体系正式在上海启用运营。此举填补国内航运绿色燃料自主国际认证空白，是上海建设国际航运中心的核心软实力支撑。