财联社11月13日电，本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2414.5点，较上周下跌1.2%。21条航线中有9条航线运价指数上涨，11条航线运价指数下跌，1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，5个港口运价指数上涨，10个港口运价指数下跌。欧洲航线运价指数为1411.7点，较上周下跌3.3%；地东航线运价指数为1857.6点，较上周上涨19.9%；地西航线运价指数为2235.2点，较上周上涨13.5%。美东航线运价指数为3331.5点，较上周下跌2.5%；美西航线运价指数为4131.0点，较上周下跌3.2%。中东航线运价指数为4706.6点，较上周下跌5.8%。

财联社11月13日电，上海航运交易所数据显示，截至11月13日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）SCFI报3572.33点，与上期相比下跌61.12点。中国出口集装箱运价综合指数CCFI报1919.27点，与上期相比下跌0.3%。

财联社11月12日电，赫伯罗特首席执行官表示，逐步恢复苏伊士运河航线，目标是在2027年第一季度末全面恢复。

财联社11月12日电，马士基公告，远东至北欧及地中海航线运价上调，自2026年11月30日起生效。

财联社11月11日电，国家发展改革委召开奋进“十五五”系列新闻发布会，介绍共建“一带一路”有关情况。国家发展改革委区域开放司司长梁林冲表示，“十五五”时期，发改委将扎实推进“四大体系”建设取得新的更大成效，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。一是完善运输组织服务。加强全线协同，持续优化运输组织模式，提高通关便利化水平。二是拓展多元韧性通道。有效统筹铁路、公路、海运、航空等多种运输方式，积极开辟多式联运的新线路。三是提升安全发展水平。加强协调配合，更好保障通道的安全畅通。四是深化创新融合发展。深入推进班列数字化、智能化、绿色化发展，加强新技术新装备应用，培育发展新动能。下一步的重点是，促进“丝路海运”港口、航运、贸易协同发展，支持港口、航运企业提高运营效率，提升贸易通关和结算便利化水平。

财联社11月10日电，上海市海洋局印发《上海市海洋资源利用与生态保护“十五五”实施方案》。其中提到，强化要素保障，提升配置水平。强化用海用岛要素保障与服务，统筹服务交通、能源、水利、通信、生态、防灾减灾等重点行业用海需求，建立年度用海用岛项目储备库，推动重大项目尽快报批。助力国际航运中心建设，服务保障罗泾港区集装箱码头改造二期工程、长江口南槽航道治理二期工程、北港航道治理工程等重大交通港口项目用海。服务能源结构转型，支持杭州湾近海风电场和风光同场、沪东深远海风电、海上发射场、临港海底数据中心等新兴产业项目用海。支撑打造中国极地门户城市，服务保障“雪龙”系列科考船码头建设。

财联社11月10日电，船舶追踪数据显示，10月份经霍尔木兹海峡驶出的满载液化天然气（LNG）运输船数量，创下了自今年美伊冲突扰乱航运以来的最高纪录。根据标普全球能源数据，上月有31艘LNG油轮通过这一水道，其中23艘在卡塔尔拉斯拉凡装载，8艘在阿联酋达斯岛装载。数据显示，10月出口量为2月战争爆发以来最高，高于9月同期23艘的数量。标普全球能源高级首席分析师Eric Yep表示：“阿联酋的过境量已恢复至冲突前水平，而卡塔尔经霍尔木兹海峡的过境量也已达到冲突前水平的30%以上。”

财联社11月9日电，据上海航运交易所数据，截至2026年11月9日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2198.66点，与上期相比跌4.6%。

财联社11月9日电，交通运输部发布关于继续暂停对美船舶收取船舶特别港务费、暂停开展航运业造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查的公告。为落实中美第八轮经贸磋商成果，经国务院批准，继续暂停实施《交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》（交通运输部公告2025年第54号）、《交通运输部办公厅关于印发〈对美船舶收取船舶特别港务费实施办法〉的通知》（交办水〔2025〕59号）、《交通运输部关于启动航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查的公告》（交通运输部公告2025年第55号）至2027年1月10日。

财联社11月6日电，国际海事组织第138届理事会会议当地时间11月6日在英国伦敦闭幕。会议重申，重要国际海峡和航运通道必须保持开放与安全，所有船员无论国籍都应受到保护。国际海事组织秘书长多明格斯在闭幕讲话中表示，理事会强烈谴责发生在红海、曼德海峡针对商船和船员的袭击，要求立即停止相关袭击行为。多明格斯透露，11月5日，一艘悬挂马绍尔群岛国旗的油轮遭到袭击，造成一名菲律宾籍船员死亡。多明格斯表示，国际海事组织将继续与有关各方及其他国际组织密切沟通，监测局势发展，并研究采取进一步具体措施，防止更多船员丧生，减轻冲突造成的人道主义影响。会议还决定，建议国际海事组织大会批准多明格斯连任秘书长，任期四年。

财联社11月6日电，金融监管总局等七部门发布《关于加快航运保险高质量发展的指导意见》。意见提出，提升自主定价能力。鼓励航运、贸易、金融、船检行业在加强安全管控情况下，强化数据共享。搭建航运保险数据共享平台，充分运用海事监管领域信用评价结果，积极引入人工智能辅助定价技术，构建基于实时风险数据的动态化、科学化定价机制。推动再保险与保险定价联动，持续提升风险识别与自主定价能力。

财联社11月6日电，金融监管总局、交通运输部、国家发展改革委、财政部、商务部、中国人民银行、国务院国资委等部门印发《关于加快航运保险高质量发展的指导意见》，其中提出，扩大人民币使用。鼓励船舶制造、航运、外经贸企业和保险公司在航运保险领域更多使用人民币，优先在境内投保、理赔环节，以及中资企业“走出去”业务场景推广使用人民币结算。支持银行为境内外主体以人民币结算提供更加便利条件。

财联社11月6日电，金融监管总局等七部门发布《关于加快航运保险高质量发展的指导意见》，其中提出，健全船舶全生命周期风险管理体系。船舶制造企业、航运企业在推动绿色化、数智化发展等过程中，应主动运用保险工具分散风险。充分利用船检评估机制，推动油轮、液化天然气船、大型集装箱船、大型邮轮、大型散矿船、游艇等高价值船舶与海工装备健全覆盖设计、建造、营运、处置等全生命周期的保险管理方案。鼓励支持新能源清洁能源船舶提升对绿色燃料加注、电池系统更换、绿色改装、运营安全等相关产业链的保险保障水平。支持自主航行、远程控制等智能船舶强化网络安全等新兴风险保障。引导沿海、内河船舶提高保险保障水平。

财联社11月6日电，金融监管总局、交通运输部、国家发展改革委、财政部、商务部、中国人民银行、国务院国资委发布《关于加快航运保险高质量发展的指导意见》。其中提到，完善货物运输风险保障机制。引导贸易企业、物流企业强化风险意识，提升货物运输保险自主安排能力，系统构建货物运输全链条风险保障机制。鼓励能源、矿石、粮食等大宗散货在运输全流程做到应保尽保、足额投保。鼓励电子家电、精密仪器、高端装备、“新三样”等贸易企业和物流企业积极运用保险机制分散风险，提升产业链稳定性。引导发挥平台企业、货代企业作用，支持外经贸企业投保货运险等航运保险。

财联社11月6日电，金融监管总局、交通运输部、国家发展改革委、财政部、商务部、中国人民银行、国务院国资委发布《关于加快航运保险高质量发展的指导意见》。其中提到，健全船舶全生命周期风险管理体系。船舶制造企业、航运企业在推动绿色化、数智化发展等过程中，应主动运用保险工具分散风险。充分利用船检评估机制，推动油轮、液化天然气船、大型集装箱船、大型邮轮、大型散矿船、游艇等高价值船舶与海工装备健全覆盖设计、建造、营运、处置等全生命周期的保险管理方案。鼓励支持新能源清洁能源船舶提升对绿色燃料加注、电池系统更换、绿色改装、运营安全等相关产业链的保险保障水平。支持自主航行、远程控制等智能船舶强化网络安全等新兴风险保障。引导沿海、内河船舶提高保险保障水平。

财联社11月6日电，金融监管总局等七部门发布《关于加快航运保险高质量发展的指导意见》。意见提出，扩大航运保险保障供给。健全风险分散机制，推动保险公司、中国船东互保协会合理提升自留风险额度，引导再保险公司提供长期稳定的承保能力支持，强化保障韧性。鼓励保险公司在风险可控的前提下利用商业共保等多种形式，扩大航运保险供给，提高大额风险承保能力。对跨境电商等新业态及大宗商品等重点领域，加快保险产品研发推广。对地缘政治冲突、物流和供应链中断、网络安全、冰区航行等特殊和新型风险，积极响应市场需求，优化产品供给，提升保障水平。

财联社11月6日电，上海航运交易所数据显示，截至11月6日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）SCFI报3633.45点，与上期相比下跌53.9点。中国出口集装箱运价综合指数CCFI报1924.69点，与上期相比涨2.3%。

财联社11月5日电，财联社记者今日在进博会现场获悉，中远海运物流、空中客车、空客天津总装有限公司、天津保税区举行空客天津A320系列飞机第一条总装线综合运输项目签约仪式。合同从2026年12月至2030年12月，共49个月，合同约定运输量280架次，中远海运方面表示，本次签约标志着各方合作迈入全新阶段。小财注：中远海运物流自2008年起服务空客亚洲总装线项目19年，截至11月5日进博会开幕，累计安全运输飞机大部件913架次。

财联社11月5日电，航运巨头马士基上调全年基础EBIT指引至80亿至85亿美元，此前为45亿至65亿美元。

财联社11月4日电，据国家标准委消息，我国深度参与国际标准化组织、国际电工委员会物流领域标准化工作，积极推动国际标准立项、研制及发布落地。其中，我国牵头制定的《绿色物流活动应用案例》是全球绿色物流领域首个国际标准，我国牵头制定的另一项国际标准《基于分布式账本技术（DLT）的电子提单业务流程与数据交互》为全球航运贸易电子提单确立了统一的数字化规则。